モンキーAB27に使用しました｡
購入する時にモンキーAB27に使用出来るみたいに写真が写されてたので購入しましたが､少しバルブが長くヘッドライト内側に接触寸前なのでワッシャーを付け加えてクリアランスを取り装置しました｡ハロゲン球よりも熱量が少ないと思うので大丈夫だと思いますが様すを見ながら走ります

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3年前に交換した同じ製品の交換です毎日の通勤で往復約1.2時間（年間２００日）使用で夜勤使用の時右側の手前がちらつきだしていたので交換しました暗い感じはしなかったものの交換後は10パーセントぐらい明るく感じますセロー２５０は適合になっていませんが問題ないです今1週間使用で初期不良などありません、この価格で３年持つのであれば十分満足です

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バルブ周りの鋳造パーツが国産とは思えないほど雑だった。
車検にハイビーム使用で合格した。
カンデラは基準の倍近い値で明るさは十分あった。
年式で複数のものが出回っていて形状と保証期間が異なりました。

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RIZGIN2はファンレスタイプのLEDヘッドライト。
取付はベースの金具を先に取付、防水キャップを取り付けた後に本体を挿入しひっかける感じで取付します。
コントローラーも比較的小さく取付自体は簡単だと思います。

LEDヘッドライトはレンズ・反射板形状によってカットラインが出ない場合があるので注意
MT-09の場合、光軸調整はかなり下げ気味にしないと車検には通らなそうでした（車体にもよります）

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ハヤブサ０８年式ハイビームに使用してます。
ノーマルのハロゲンに限界を感じて導入しました。
夜間走行時の明るさが劇的に変化安心して走行できます。

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aprilia RX125 2022年式に装着しました。
純正ハロゲンよりも明るく、夕暮れ時や曇りの日も視認性が上がり安心です。

整備初心者でも15分もあれば交換出来ると思いますが、カプラー近辺の配線が短く納まっている為に自分が想像する3倍は丁寧に作業をして下さい。

バルブをはめ込む歳に白いプラスチックのカバーをバルブの根元に取り付けるのですが
バルブに付いている小さな小さなネジ山が2箇所干渉してはめづらいので、ヤスリ等で白いプラスチックのカバーの穴を0.5mm程度削るとすんなり入ります。

純正のハロゲンライトから交換して良かった！！！

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グレアは結構凄いけど、明るさはハロゲンと比べて雲泥の差！とても明るい。車検対応だけど通らない。

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シグナスX2型に取り付けしました｡
スクーターなので交換作業は少し面倒ですが､10年以上も相棒として乗ってるので､カバーの爪に注意してボディーに傷が付かないようにウエスをひき30分位で取り付け終了しました｡
あとライト取り外しには星型ヘキサゴン(T-25)が必要です｡
使用を確認するために､トンネルに行き何回か往復して､灯りはとても良かったので､光軸調整をしてか又トンネルを往復して､ヘッドライトを触り､熱がどの位かと思いましたがそれほど高くないので帰宅しました｡
スクーターなのでライトとハーネスが別なので取り付けはスムーズですが古い小型車だとライトケースの中を整理整頓してからの取り付けをお勧めします｡

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純正ハロゲンで夜走る事になり、真っ暗なところでよく見えなくて苦労したした。安いですが一応二輪用とも書いてあるので耐震性もあるのかと思ってます。暗くなって一度走りましたが、なかなか明るくて良かったです。これで耐久性があればまた買います。

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以前、激安のLEDバルブを買い失敗した経験もあり、ちょっと心配ではありましたが、なかなか良いです。
ヘッドライトレンズへの取り付けも。何の問題もなく、無加工・無調整で取り付け完了しました。
配光について、ロービームは照射範囲が広くまんべんなく光が広がり見やすいです。ハイビームは中心に寄りすぎ感はありますがまあまあです。今回はイエローバルブにしましたが、写真の通りしっかり黄色です。

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