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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
コンパクトで高性能。高速充電1時間です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
少し高いと思うが、許容範囲。
あまり目立たずに良い。L字に接続出来て便利。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
未使用時は目立ちにくく、良いと思います。
DUKEのアクセサリー電源から給電しました。
あまり出っ張らず、目立ちにくくて良いと思います。
耐久性はまだわかりませんが、デイトナ製なので少しは期待しています。
取り付けに関しても、ブレーキスイッチ割り込み線や、延長コードが付属していて、ユーザーフレンドリーだなと思います（使っていませんが）。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
PCX125（8bj）のハンドルクランプ付近に装着。電源の取り出しさえできれば、コードをどのようにまとめるか考えるだけで、USB部分は何度も調整できるタイプの結束バンドでの固定です。キャップは付いてますが、どの程度の防水力かは不明です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
変圧器
ヒューズ
デイトナ USB2ポートはこのバイクSV650を購入した時に（ETCと一緒に）リレー接続で店舗（RB）に付けてもらった。一度ゴム製の蓋がちぎれてしまったが、別売りで蓋だけ手に入った。店舗がどういう配線で取り付けたか調べてみる。最初はクラッチレバーの配線と一緒にハンドル下へ、その後エアクリーナボックス（外した）下でエンジン上を太い電線の束と一緒に這わせてあり、付属の変圧器が12→5Vにしている。この変圧は、安物は一定にならず最大電流が大きくなるリスクあるが、デイトナ製なら大丈夫だろう。＋の方はヒューズの後、延長の配線に切り替わって、シート下右のリレーに繋がってる。-の方はフューエルタンク最後部で、リレーのコードに繋がってた。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
真夏でバッテリーだとgoproが熱で止まるのでUSBで電源を取って撮影するのに購入しました。取り付けもブレーキスイッチから取れたので簡単でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
白い部分が通電するとライトが光る
【使用状況を教えてください】
携帯充電に使用している。
【取付けは難しかったですか？】
USB電源に挿すだけなので非常に簡単。
【使ってみていかがでしたか？】
以前より愛用している。
携帯に差し込む部分がL字型になっている為、配線の取り回しが非常に短くて済む。
配線自体に負荷もかからない為、安心して使用できる。
電気が通電しているときはL字部分のライトが光る為、不具合の際分かりやすい。
使用しないときの防水キャプも付いているので安心。
【付属品はついていましたか？】
無し。
【期待外れな点はありましたか？】
充電ケーブルホルダーが付属品でない。
欲しい場合は別で補修品として購入する必要がある。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
充電ケーブルホルダーを付属にしてほしい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ラバーカバーを閉めることが出来る。
【使用状況を教えてください】
ツーリング時の携帯充電に使用
【取付けは難しかったですか？】
電源をバッテリーからとる必要があった為、ディーラーに依頼。
配線の取り回しは考えて通す必要がある。
【使ってみていかがでしたか？】
他のバイクでも使用しており、安定の商品である。
ラバーカバーが付いている為、使用しないときは蓋を閉めておくことが出来る。
ナビ、音楽を同時に使用していると携帯の充電がどんどん減っていくが、
このUSB電源を使用して充電する限りでは充電量が使用量を下回ることはない。
知人は別のUSB電源を使用しているが使用量に対し充電量が下回っており、
充電が追い付いていなかった。
使用電力は要確認。
【付属品はついていましたか？】
特になし。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シートを外してバッテリーに繋ぎます（配線加工前）
取り付け後。配線むき出しでダサいですが笑
非常にコストパフォーマンスの高い商品だと思います。
有名メーカーなので安心して購入しました。
近頃はナビやら音楽やらでスマホは必需品になりました。
特にツーリングの際はLINE電話で通話しながらということが増えたと思います。
この商品を装着すれば、スマホの充電切れの心配がありません。
２口のものをつけた車両も所有していますが、正直１口で十分に感じます。
取り付けに関しては、crf250l md44にバッ直で取り付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
歴代バイク、ほぼこちらの商品を装着しております。
TypeCのポートの蓋がゴム製じゃないものがあればそちらにしたいのですが、なかなか見当たらず、
TypeAのこちらはかさばるながらも、蓋がしっかりしており安心できます。
装着は、ACC電源から引くだけなので簡単な方だと思います。
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