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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29829件 （詳細インプレ数：28519件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リアブレーキ配線 茶色がプラス 二股のギボシに変更した
この製品はもともとはバッテリーに直接取付のタイプです。デイトナのバッテリー充電器用コネクター付配線が付属されてます。
バッテリー直接だと携帯充電等挿しっぱなしでバッテリーに付加がかかるためキーオン時のみの仕様に変更して取付しました。
KZ1000にアクセサリー電源なんてないので、リアブレーキの配線から電源取り出してハンドルに取り付け。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
USB電源の定番 デイトナの二系統USB電源です。一緒に購入した電源ユニットとの組み合わせで最強です。IC部分はシート下に格納しようかと思いましたが、WR電源ユニット本体をフロントカウル下に持ってきたので、同じ場所に設置しました。満足度が高い商品でおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
別に買った電源取り出しハーネスを使ったので、取り付けは簡単でした。
ハンドル自体が小さくて直線部分が少ないのですが、スリムな形状なのでハンドルポスト脇のわずかなスペースに取り付けることができました。
質感は値段相応です。フタのヒンジ部分が弱そうな印象がないので、長く使えそうです。
他社の製品に比べると値段がやや高めですが、次買うとしてもこの商品を選ぼうと思える満足度です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
GSX-R1000R 2019年式に取付
シンプルなUSB電源です。
とりあえず付けるだけなら誰でも作業できると思います。
USB端子部分が小さく、配線も長いため途中の配線を隠せるカウル付き車両ではかなりスマートに取付できると思います。
ただコントローラー部分が小さいスティック糊ぐらいのサイズがあるのと配線の長さが相まってオフ車やネイキッドだとキレイに配線を隠すのには工夫が必要かもしれません。
本品はキー連動機能などはついていないため、キーOFF時にカプラーを外して物理的に遮断するなり、取り付け時にキー連動するようにひと工夫するなりの一手間は必要です。
ちなみに最もおすすめなのはバッ直リレーを介する取付です。
わからない方は一度ググることをオススメします。
2口のタイプもラインナップされています。
どちらにするかはお好みで。
蓋付きで未使用時も安心&見栄えがよく、最小限の端子部分だけ外に出してコントローラーは車体に隠せるので特にフルカウル車と相性がいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
差込USBを使用
取付状況
スマホの電源用とモバイルバッテリー等の充電用で購入しました。
ソケットタイプにしたのは普段はUSB差込端子でUSBで使えるのと、万が一の時タイヤの電動空気入れにも使えるからです。
ソケットのカバーを開けるのがきつく開けずらいです、防水性からは仕方ないかな。
値段も手頃で使い易い製品です。。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前１個口のUSB電源を使用していましたが、電気が通らなくなってしまったので、この際２個口のものを購入してみました。使ってみた感想としてスマホの充電がはやくて素晴らしいです。
取付もブレーキスイッチからとる方法が書かれていますが、わたしはやり慣れているヒューズから取り出す方法で行いました。ミニ平型ヒューズを別で購入してプラスはヒューズからマイナスはボディアースで簡単に取り付けられます。最近インカムやアクションカムなどツーリングで持ち運ぶ電子機器が増えているので充電に役立てたいと思います！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
一度バイク用品店舗で購入して実績があったのでウェビックさんで追加購入しました。
スイッチング電源部がもう少し小さくなるとありがたいのですがね。
配線取り回し時にどこかに挟んでしまわないように注意してください。
この手の電源のスイッチングノイズの記載をお願いしたいところです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バッ直だが、使わない時はコネクターを抜いて本体と分離できるので使い勝手は悪くない。
ただ、普段は隠しつつ、使うときにコネクターに簡単にアクセス出来る所がリアシート下しかなく、本体側の配線がギリギリだった。
本体は小さく目立たないのでgood！
防水カバーも良い感じ。
後は耐久性に期待。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
新型隼に使用しています。
一般の方でYoutubeに装着方法を説明してくださっている動画があり、そちらを参考に決めました。
KIJIMA キジマ:304-7150
ACC分岐ハーネス
https://www.webike.net/sd/22895068/
DAYTONA デイトナ:98830
アクセサリー電源ユニット D-UNIT(ディーユニット)
https://www.webike.net/sd/24050519/
と接続することでキー連動も簡単にできるのでおすすめです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
延長部分のコネクタが大きく、隼のインナーパネルに干渉して少しパネルが浮いています。
風圧とかで吹き飛ぶ心配もないので一旦そのままにしていますが、配線方法などの見直しが必要そうです。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体はとても簡単です。
冒頭で述べたように取り付け動画があるため、そちらを参考にしながらやれば初心者でもかんたんに取り付けられるかと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
USB充電としては機能として十分です。
ただ、高速給電ではないのでiPhone 12 Pro Maxを音楽＋地図＋LINE通話しながらすると消費電力＞充電になってしまうため、現地につく頃にはだいぶバッテリがなくなりかけてたりしますのでそこは注意かもしれません。
【付属品はついていましたか？】
取り付け用に両面テープと結束バンドが入っているため取り付け方法に応じて自由に固定できるので便利でした。
両面テープは3Mのちゃんとしたやつでしたが外れるのが怖くてやめました。
【期待外れな点はありましたか？】
延長コネクタの大きさ。
うまく配線しないと結構邪魔です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
後日談ですが、スズキワールドのメカニックさんと話したところ別にハーネス分岐しなくてもインナーパネルあたりだけですべて完結が出来てしまうとのことです。
やり方までは教われませんでしたが、もっとスマートなやり方があったのでしょうか。
【一緒に購入するべきアイテム】
KIJIMA キジマ:304-7150
ACC分岐ハーネス
https://www.webike.net/sd/22895068/
DAYTONA デイトナ:98830
アクセサリー電源ユニット D-UNIT(ディーユニット)
https://www.webike.net/sd/24050519/
DAYTONA デイトナ:95444
マウントキット マルチバーホルダー
https://www.webike.net/sd/23315099/
DAYTONA デイトナ:92750
マルチバーホルダー ステムホールクランプショートロータイプ
https://www.webike.net/sd/21846547/
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングでスマートフォンをナビとして利用しているため、電池の消費が激しいため充電手段として取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
こちらの商品は多くのモトブロガーが装着していたりや路面店でも多く販売されているため、予想通りのものが手元に到着しました。
【使ってみていかがでしたか？】
ナビを起動しつつ、充電しながら利用しましが問題なく利用することができました。
また、ツーリング中に大雨に降られた後も、故障なく利用することができたので蓋がしっかりと機能しているとも思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキスイッチから取れるとありますが、それ以外バッテリーから取るなどの他のケーブルも付いていました。
余分にケーブルなど買う必要はないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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