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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
本体が小さく目立ちにくい
充電ケーブルはこのくらい小さいとハマります。
ハンドルを切っても変圧器が車体に挟まれないように取り付けるのに苦労しました。
差込口が狭いです。
【使用状況を教えてください】
以前に取り付けていたUSB電源の動作が不安定になったため、別の商品を購入検討していました。より本体が小さく充電が速そうな本商品を購入することにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とても小さく目立たなくて良い感じです。イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
小さくなったとはいえ変圧器をどこに収めるかが問題です。後はブレーキスイッチに配線するか、ACC電源に接続するか、バッテリー直結にするかを選べますので、やりやすいものにすれば良いと思います。但し、ACC電源に接続する場合には結線コネクターは本体側のケーブルを傷めるので安易に使わないほうが良いと思います。また、ACC電源やバッテリーから電力を取り出す場合にはハーネスの延長が必要になる場合がありますので、電工ペンチや電源用配線、圧着する端子が必要になります。
【使ってみていかがでしたか？】
本体が目立ちにくい点や、充電が速くなった点はとても良いです。但し、差し込み口が狭く、差し込める充電ケーブルが限られますので、ケーブルの差し込み部分が小さいものを探す必要があります。私は100均で何とか1つ合うものを探せました。
【付属品はついていましたか？】
説明書、ハンドルクランプベース、ブレーキスイッチ分岐ハーネス、延長ハーネス、アース線、結線コネクター、リリースタイプ結束バンド、結束バンド2本、両面テープ（小）2個
【期待外れな点はありましたか？】
ダエグはシート下にバッテリーがあるため、そこから結線する場合、変圧器の位置がどうしてもエンジンの上あたりに来てしまいます。なるべく高熱にさらされないように避けて配線しましたが、もっとバッテリーに近い部分に変圧器があると良かったです。
【取付けのポイントやコツ】
ハンドル周りに本商品を取り付ける際には、変圧器を固定してもケーブルが強く引っ張られて断線しないようにハンドルを左右にきって確認すると良いと思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書あります。わかりやすいですがACC電源からの取り出しに本体側ハーネスを痛める結線コネクターを使うよう指示があるのはどうかと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
バッテリーやACC電源からの取り出しをするのであれば、電工ペンチや配線コード、圧着端子が必要になります。
【メーカーへの意見・要望】
差込口を少し大きくして充電ケーブルを選ばなくてよいようにしてほしいです。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : USB パワーソケット(シガーソケットタイプ) 防水キャップ付
￥1,650 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
携帯電話充電とドライブレコーダー併用
十日間使用しましがすこぶる良好です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品自体は非常にシンプルでなにより本体が非常にコンパクト！さすがUSB-C！
今回はハンドルに結束バンドで固定しましたが、目立ちませんし工夫すれば隠してしまうことも容易です。
バッテリーからリレーをかまして取り付けしました。
iPhone13miniでの使用感ですが、充電速度も問題なく安定しています。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
JA60取り付け可能の記載がありましたらカプラーオンではありませんでした。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : USB-A＆C パワーソケット(ヘラーソケットタイプ) 防水キャップ付
￥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
R1300GSのヘラーソケットに挿して使用しています。
手軽につけられるので、追加で何かを充電したい際などに重宝しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ロングツーリング時に携帯電話とモバイルバッテリーを充電したいと思い、こちらの商品を購入いたしました。ブレーキスイッチの端子からも電源が取れるみたいですが、私はアクセサリー電源から取り出しました。アクセサリー電源側がギボシ端子だった為、多少の加工は必要でしたが、簡単に取り付けられました。2ポートとも問題なく利用できました。電源差込口を覆うキャップがありますが、雨の日などは使わない方が良いかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のゴムキャップを外して
本体を付けて、カプラで配線をするだけ
純正のゴムキャップを外してUSB電源本体を取り付けて、あとはヘッドライトを外して配線するだけの簡単作業です。電気配線作業したことなくてもカプラ接続だけなので簡単です。付けるだけなら20分もかからないかと
しっかり目のゴムカバーもありますので、雨の心配もありません。
雨天時は使用できませんが、それを除けば不満点はないです。
唯一作業がしにくかったのは、USB電源固定のプラリングを裏からしめるのですが、狭いので指が入らず締めにくかったですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キーオンで電源入るしカプラーさすだけなので簡単でした！
あとは配線の取り回しはその人のセンスで。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
携帯の充電やグリップヒーターの電源、その他アクセサリー品の電源取り出しとして購入しました。
いろんなメーカーから電源キットは発売されていますが、キタコ製は車種専用設計となっているので取り付け後もスマートに収まっており見栄えもいいことからキタコの電源キットにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
自分の想定していた本体サイズより大きく感じ、きれいにメーター横に収まるか不安がありましたが仮組みをしたら問題ありませんでした。キットには電源本体とサービスカプラから電源を取り出すハーネス、ステーと説明書が入っています。
【使ってみていかがでしたか？】
取り付けはカプラーでの接続で配線の加工は無しで取り付けできます。取り付け後にグリップヒーターをテストで使用しましたが問題なく使用できヒーター温度もアツアツに上がりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘッドライトステーに付属のステー取り付けますが、説明書ではヘッドライトケースを外す指示になっていましたが、説明書を見なかったのでケースを外さず取り付けてしまいました。外した方が楽です。
ヘッドライトケース内の配線が増えるのでうまく収納しないとライトが収まらないので注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
キタコ製は電源取り出しハーネスの分岐のギボシでアクセサリー電源を
とることができる事とカプラーからも電源を取れるようになっています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
付属のステーの角度によってはメーターに干渉してしまうので注意してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドル周りのスマホホルダーで充電しながインカムで電話や音楽、会話等で使用するのも良いが、走りに集中できそうにも無いので、トランク内でゆっくり充電
個人的な考えであるが、予備バッテリーを充電して、キャンプでチャージも出来た
車でも片耳以外にスピーカーが付けられない事案もあるので二輪にも適用されない事も祈る
一応ながら運転のなるのでちゅいいしたい
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