| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
携帯の充電やグリップヒーターの電源、その他アクセサリー品の電源取り出しとして購入しました。
いろんなメーカーから電源キットは発売されていますが、キタコ製は車種専用設計となっているので取り付け後もスマートに収まっており見栄えもいいことからキタコの電源キットにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
自分の想定していた本体サイズより大きく感じ、きれいにメーター横に収まるか不安がありましたが仮組みをしたら問題ありませんでした。キットには電源本体とサービスカプラから電源を取り出すハーネス、ステーと説明書が入っています。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付けはカプラーでの接続で配線の加工は無しで取り付けできます。取り付け後にグリップヒーターをテストで使用しましたが問題なく使用できヒーター温度もアツアツに上がりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘッドライトステーに付属のステー取り付けますが、説明書ではヘッドライトケースを外す指示になっていましたが、説明書を見なかったのでケースを外さず取り付けてしまいました。外した方が楽です。
ヘッドライトケース内の配線が増えるのでうまく収納しないとライトが収まらないので注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
キタコ製は電源取り出しハーネスの分岐のギボシでアクセサリー電源を
とることができる事とカプラーからも電源を取れるようになっています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
付属のステーの角度によってはメーターに干渉してしまうので注意してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドル周りのスマホホルダーで充電しながインカムで電話や音楽、会話等で使用するのも良いが、走りに集中できそうにも無いので、トランク内でゆっくり充電
個人的な考えであるが、予備バッテリーを充電して、キャンプでチャージも出来た
車でも片耳以外にスピーカーが付けられない事案もあるので二輪にも適用されない事も祈る
一応ながら運転のなるのでちゅいいしたい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
デイトナのUSB電源 5V2.1A 1ポート
必要最低限でシンプルスマートな運用なら1ポートでもいいと思います
電源への接続方法がデフォルトはバッテリーに直接接続なのでACC電源に連動する方式に変更して接続しています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
USB QC3.0(クイックチャージ)対応で最大18W(5V/3A、9V/2A、12V/1.5A)出力可能な高出力タイプ
USBの電圧電流表示ができるが液晶画面が小さく運転中は見えにくい
USBコネクターが弱く1年で接触不良気味です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
USB-C USBPDに対応したデイトナのUSB電源です
USB PD(パワーデリバリー)対応で最大18W(5V/3A、9V/2A、12V/1.5A) の高出力
取り付けはブレーキスイッチに接続するだけのカンタン接続でメインキー連動でバッテリー上がりの心配なし
と隙のない作りでさらに使い勝手が上がっています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイク用USB電源で最大30Wまでの急速充電が可能
小型の変圧器と、本体までの配線はやわらかいメッシュタイプで取り付けやすくなっている
外部に露出するプラス線は目立ちにくい黒/白
デイトナのUSB電源がさらに進化して使い勝手が上がっています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リード125に取り付けられることが実証された。
プラス側は右ブレーキの付け根のコードに、マイナス側はバッテリーに接続すればOK,
出力側の2本のコードはブレーキレバーが通る側面の穴に通せる。
キー連動で通電したが、フリーズテックの氷嚢ペルチェベストを直接繋げると、モバイルバッテリー給電のときより冷たさが足りないような気がする…。気のせいかな?
(フリーズテックのサイトでは、2.4A以上の給電でOKのように書かれてる。)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
液晶表示の文字が小さすぎて見えにくいですね
アクアプローバ並を期待していました
USBの防水カバーが貧弱でちゃんと防水になっているか疑問。一応注意書きに簡易防水と書いてありますが
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
主にスマホの充電しかし無いし
ハンドル周りにも余裕があるので往年のこのモデルを使用してます。
タイプAは規格的にはもう古いですが汎用性はまたあるので
壊れるまでは使い続けようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
安定のデイトナなので問題なく使用できました。
ただこのご時世タイプAは古いので次買い替える時はタイプCの方を買うと思います。
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