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4.0/5
BMのヘラーソケットからUSB5Vで取り出すアダプターです。
最近は、スマホやらインカムなどUSB充電機器が必需品ですからね。ホテルならいいですがキャンプだとコンセントがないところも多いので…
私の場合は、ナビはホルダー充電なので、タンクバッグに入れたモバイルバッテリーを走行中に充電するのに使っています。
これともう一つまっすぐで短いタイプがありますが、短い方は根元が太いのでヘラー部分が平らでないと入らない可能性があります。（F700GSはどちらでもOK）
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MT-09に装着しました。
ワイズギアのDCアウトレットからの交換です。
【何が購入の決め手になりましたか？】
以前までワイズギアのDCアウトレットを使用していましたが、フォークのダンパー調整の時にとても邪魔な為、コンパクトでハンドルに固定出来る物と言う事で購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
DCアウトレットを使用していた時はUSBシガーソケットををいちいち挿さなければいけませんでしたが、これならUSBケーブルを直接挿せますので大変便利に使えています。
DCアウトレットのように場所を取りませんのでダンパー調整も楽々です。
【取付は難しかったですか？】
電源はアクセサリー電源から取りました。
アクセサリー電源に結線した場合は別売りの充電器に接続出来ませんと書いてありますが、私の場合は走行中の充電が主な目的ですのでバッサリと切って対応するカプラーに納めて接続しています。
【取付のポイントやコツを教えてください】
MT-09のアクセサリー電源にカプラーで接続する場合は別途
・090型MT防水/オス2極カプラ（インターロック）
・090型MT防水/オス端子
・090型MT防水/ワイヤーシール
が必要になります。
勿論ギボシ接続にして防水性のあるテープなんかを巻けば接続自体は出来ますが、将来売却する事を考えるとメインハーネスの加工は得策ではありません。
ちなみにアクセサリー電源には既にヒューズが通っているらしいので、このキットに付属しているヒューズは使いませんでした。
今のところ特に問題無く充電できています。
【期待外れだった点はありますか？】
値段の割に良く出来ていると思います。
ただしUSBのフタがかなり固いので、最初開ける時は戸惑うと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格、形状、品質ともに文句なしのレベルです。
【比較した商品はありますか？】
特に無し
【その他】
別売りの充電器を使えば車体のバッテリーに充電なんて事も出来るようですが、そういった機能は必要としていないのでシンプルに結線し使用しています。
むしろそのようなニーズの方が圧倒的じゃないのでしょうか。
バッ直も一つの手ではあると思うのですが、リレーを噛まさないと安心して使えないので今回はパスしました。
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5.0/5
マグザムに取付
コンパクトなUSBポートは販売されていますが、マグザムなどカウル車のカウルに取り付けるのはハンドルを切った時に配線が引張られてUSBの接触不良が心配でハンドルに取付できるポートを探していました。
マグザムのブレーキマスターとハンドルの少しの隙間にも取付できて全く違和感がありません。
スマホホルダーにドリンクホルダーとイロイロハンドルに取付ているのであまりゴチャゴチャしたくなかったので。。。
ただ、インシュロックでハンドルに固定するためUSB差し込み時に本体がずれてしまいそうでしたので両面テープと併用してインシュロックで取付しました。
あとは蓋のロックが硬く開閉もスムーズではありませんが簡易的な防水となると仕方ないのかもしれません。
超コンパクトで使っていない時も目立たずかなりオススメできます。
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PCXにはシガソケットは標準装備されてるんですが
USB器具を使うには別にUSB専用のソケットが必要でした。
そこで色々とウェビックで探して、場所取らず尚かつ信頼できるものをとキジマ製変換アダプター見つけてこの商品を購入しました
インプレッションを簡単にさせて頂きます。
1。かなり小型で、PCXのボックスに取り付けても邪魔になりませんね。
2。通電中は赤いランプが点灯し分かり易い。
3。外しても管理がしやすいですね。
4。コードの差込口も差し込みやすいですね。
少々難点としてはPCXの場合は差込み（グローボックスの左端にあるんで取り外し難いと言うことでしょうか
後は防水キャップが有ればと（ボックスにはペットボトルも入れられるので水分が掛からないか心配なところですかね・・・標準装備の蓋（中のシガソケット）が装着時締まらないので。
日買うもてごろですし、カラーも他に白があるんで気分で黒・白と使い分けできますし。
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インプレッションに間違いがありました訂正を。
日買う⇒価格も手頃ですし・・・でした。
この商品には白は無いですね、他に商品と勘違いをしてました。
申し訳有りませんんでした。
シガーソケットとUSB各々別に取り付けられるのが良いです。
私はシガーはハーフカウルのステーに
USBはハンドルに取り付けました。
飴除けのカバーもカチっと操作でき安心感が有ります。
ナビを付けるかもとシガー付きにしましたが、スマホでナビする事が多く、次はUSB単体のにするでしょう。
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3.0/5
配線途中のコネクターですが、バッテリー直結で使う人は少ないんじゃないでしょうか？、当然私には無用の長物で邪魔の何者でも有りませんのでカットしました。変圧器も結構邪魔になりましたね、そして配線が長すぎのように思えました。購入動機は、既存の某メーカーのタコなナビを止めて、ゴリラ用と電熱グローブ用に電源確保、そして私のバイクのハンドル径が1インチ以上有るため、普通のリング式のクランプではダメなためです。
こちらのも1インチまでのようですが、ゴム製ベースと結束バンドでの固定でしたので、若干の自由度が有って、何とか固定が出来そうかなと思ったからです。結果的に自分流に改造して綺麗に収まりましたので満足してます。
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4.0/5
ツーリングでナビを使用するとスマホの充電がすぐになくなってしまうので、購入しました。
造りはいいですね、しっかりしたものだと感じました。
説明書も付いていて、詳しくない人でも取り付けできると思います。
ただ、プラスの電源を取るときに間に噛ますヒューズもセットになっていれば★5つでした。
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4.0/5
取説を見ると、バッテリーにダイレクトに取り付けても消費電力（使っていない場合）は非常に少ないと言うことで購入しました。
取り付けには約2時間程掛かりましたが、然程難しい事もありません。
タンクとフレームの間に配線をする為に手間取っただけですので。
未だロングツーリングに行っていませんので、活躍の場はなく使っていませんが、問題は無いと思います。
なかなかモトグッチのV7にこう言ったモノを付ける方も少ないと思いますが、多少なりともご参考になれば良いかと思いインプレ、上げてみました。
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3.0/5
同社から販売されている数種類あるコネクターの中でも、この『USBメスコネクター』のキャップは、はめ込むと同時にすぐ外れてしまいます。（キャップの嵌合部分のサイズが若干小さいため。）
この『POWER SYSTEM』自体が『簡易防水』で優れた製品であるにもかかわらず、『コネクター』のキャップの作りこみが甘いために残念な評価になってしまいます。
早急な改善を望みます。
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