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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29867件 （詳細インプレ数：28552件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この度、Ｚ１２５ＰＲＯにドライブレコーダーなどの電源を取り出すために購入しました。
Ｄ−ＵＮＩＴは、もう一台のバイクでの使用実績があり、信頼できると思っています。なお、Ｄ−ＵＮＩＴにも何種類かありますが、Ｚ１２５ＰＲＯはシート下のスペースが殆ど無いため、収まりを考えて少し小さめに見えたＤ−ＵＮＩＴプラスを選択しました。
取り付けについては、案の定、苦戦を強いられました。ドライブレコーダーを取り付ける位置などを考慮して、最終的に右側のフレームに抱かせる形としましたが、結構厳しい状態になったので、後日、見直そうと考えています。作動させるためのアクセサリー電源については、故障診断用のカプラー付近の端子を抜いて、配線を割り込ませるよう加工して取得しました。なお、バッテリーに接続するための配線ですが、付いていた端子が弱くて、バッテリーに接続してねじ込んだら簡単に曲ってしまいました。とりあえず付けられましたが、こちらについては、後日、適当な物と交換しようと考えています。こちらは、メーカーさんに改善を考えて頂きたい点です。
電源は、アクセサリー電源が７．５Ａが１箇所、５Ａが２箇所、常時電源が１箇所となっています。７．５Ａにはグリップヒーター、５ＡにはＵＳＢ電源とドライブレコーダー、常時電源にはサイクルアラームを取り付けましたが、前に購入したＤ−ＵＮＩＴと同じく、それぞれの電源に一般的な物より小さいギボシ端子が付いているため、メスの方には少し力を込めて押し込めば挿せるのですが、オス側は、電装品側のメス端子を締めてやらないと緩くて抜けてしまう状態となります。メーカーさんはこれについても改善を考えて欲しいところです。
小型車でバッテリーが小さいので、全部いっぺんに動かすのは避けた方が良いかと思っていますが、ひとまず、それぞれ動かせる状態となりました。
必ずしもＤ−ＵＮＩＴを使わなくても、リレーを組むとか、ヒューズなどからそれぞれをアクセサリー電源に割り込ませるなどして電源を取ることも可能だと思いますが、イタズラに配線やリレーを増やしてごちゃごちゃにするよりも、こちらを使う事によって、配線がスッキリするのと、安定した電源を得られるものと考えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以下に記載の問題により再購入。
配線をまとめる事が出来て便利だが、蓋？カバー？のロックとそもそものロック用の爪の作りが弱く、装着して1か月後には蓋が無くなって内部基盤がむき出しになっていた。
スクーターなので直接雨の当たらないところに装着していたので良いかと思ったが、万が一のショートなどが怖いので蓋だけ買う事が出来ないので、同製品を再購入したところ、強い力を掛けた訳でもないのに簡単に折れてしまい、仕方がないのでビニールテープで蓋が外れない様に固定する羽目になった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドゥカティのムルティストラーダ1000DSに使用しました。
今までは電源取りと言うとバッ直電源から始まり、ブレーキスイッチやらから無理矢理分岐させたりとあまり美しくない取り方をしていました。
数年前に発売されてから、次に12V電源を取るときは使ってみようと考えていました。ようやく良いタイミングが出来たので使用してみることにしました。
最近のバイクならアクセサリー電源が最初から備わっていますが、2000年代以前のバイクはなかなか付いていないことも多いです。
しかし、ムルティストラーダは幸いイグニッション連動の電源があるのでそこからリレー用の電源を取っています。
D-UNITはいわゆるバッ直リレーですが、難しいことを考えずに簡単に組み上げることが出来るのと、このウォーターレジスタントの方は防水であることも良い点です。
１つで3極を取り出すことが出来ます。
車両によっては結局ブレーキスイッチなどから、ON/OFF用の電源を取る必要があるかも知れませんが、D-UNIT自体はとても小さいので設置場所に自由度があります。
リアブレーキなどから取るのも良いかもしれませんね。
別の車両に乗り換えた際も使ってみたいと思います。
モーターサイクルショーで6極仕様も参考出品されていたので、是非販売してほしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
パッケージ
内容物
電流容量を考えるとケーブルが太くなってしまうのは仕方がない
アクセサリー電源用のケーブルが一緒に収縮チューブで保護してあり、どうせなら分けってほしかった
ヒューズ入っているので本体が意外に大きく設置場所に難儀します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
USBやいずれつける予定のドライブレコーダー用に付けました。
取り付けも簡単だしあったら便利なユニットです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
電源を取るのに自作するより格段に楽で安心です。
Z900RSに付けるにあたり配線の接続や取り回しに恵まれてたおかげもあります。
本体はシート下の方に置きましたが防水仕様ではないとの事ですので洗車の時にはシート下に水が入らない様注意したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
パッケージ
デイトナのD-UNITは、バイクに電気系統を追加することができ、電装系の拡張に役立ちます。接続さえすれば、アクセサリー電源として複数の電装パーツを追加することができます。
D-UNITは使いやすい設計で、リレーの仕組みを考える必要がありません。赤いクワガタ端子をバッテリーのプラスに、黒いクワガタ端子をバッテリーのマイナスに接続し、赤いギボシをバイクのアクセサリー電源に接続するだけで、最大4つの電装パーツを(20Aまで)追加できます。
これにより、例えばドライブレコーダーやETC、USBポートなどの電装パーツを追加することができます。
さらに、D-UNITの電装パーツは信頼性も高く、安全性が確保されています。しっかりとした設計により、電気系統のトラブルやショートを防ぐことができそうです。
バイクの電装系を拡張したい方にとって、D-UNITの電装パーツは便利なアイテムと言えるでしょう。簡単な接続と高い信頼性を備えており、使いやすさと安全性を両立させています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
旧車にUSB電源が欲しくてコンパクトな一括電源管理の出来る商品を選びました。配線がごちゃごちゃせず電源管理が簡素化出来たので満足しています！
電源の取り出しが三口あるので一口はUSB電源に利用、残りの二口は備えあれば憂いなしです！！
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スマホに電源を供給する際に直接スマホにさせます。短いUSBケーブルを別に用意しなくていいのがすごく便利です。USBソケットをハンドルにつけるより、もっとすっきりした感じになると思います。価格がちょっと高いと感じますが、とても便利に使っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
定番商品だと思いますが普通に便利です。バイクに標準装備してほしいくらい、電装品を追加する場合は必須アイテムだと感じます。欲を言えば、どのみちギボシ部分で切り離すことはないので、ギボシ端子を使わずに直接ケーブルを差せる仕組みになれば便利だと思います。あと、１ｍｍでも薄く小さくなればもっと搭載しやすくなると思います。
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