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5.0/5
中身はいたってシンプル。
このプーリーのみ！
そしてノーマルからただ付け替えただけの印象だと、発信の加速はノーマルと比べ物にならないくらい良くなりました。
しかし40以降の伸びがノーマルの重さのWRだとまったく持ってダメになります。
なのでWRのセッティングをこれから煮詰めていこうと思います。
WRの推奨の重さなどはまったく記載されてないので、初心者の方は苦労しますが、これぞスクーターの駆動系カスタムだ！と教えてくれるプーリーです。
価格もかなり手ごろなのでオススメです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ジュリオに付けてみました。
純正は約140g、アルバのファンは約70gと純正の半分の重さです。
肝心な風量は測ることができないので数値的にはわかりませんが、純正に比べてファンから聞こえる風の音は結構聞こえてくるので、風量はあがってると思います。
軽量化されてるのでWRのセッティングを変えたほうがいいですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
まだ取り付けたばかりで ならしちゅうで効果のほどはまだ実感できませんが 硬くていかにも強化ベルトと言うような感じで 耐久性はいいような感じに思います ただ今の段階ですが出だしがにぶくなったような感じがします もう少し価格が安ければいいのに
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3.0/5
【Webikeモニター】
BJに取付しました。前回グロンドマン ハイパフォーマンスドライブキット取付の際ドライブフェイスに段付きだあったため追加購入です。
スムーズな加速になりました。
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4.0/5
【Webikeモニター】ビーノのメンテナンスの為購入しました。
値段は安く取付も純正との置き換えなので、無事終了しました。
後は耐久性が楽しみです。
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5.0/5
【Webikeモニター】ビーノのメンテナンスの為に購入しました。
値段も安く取付も問題なく出来取付後発進・変速等がスムーズになり乗りやすくなり満足しています。
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3.0/5
アプリオのベルトがひび割れてきていたので交換。
交換後はスタートダッシュ、加速ともに改善されました。
しかしながら、ずっと調子よく走っていると次第に熱ダレを起こしてきます。
熱ダレを起こした場合、駆動系が全然働いていない感じがして、走っていても楽しくないですね。
熱ダレをもう少し抑えてくれればよいのですが。
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3.0/5
アプリオの駆動系をいじるために購入
バイク屋などはインパクトレンチなどでささっとはずしてしまうのですが、私にはそこまで高価なものを買う必要はないので、こちらの工具を購入。
柄が長めのラチェットレンチと組み合わせることで簡単に取り外しができるようになりました。
しかし、少し高い。
もう少し価格をやすくできないのでしょうか。
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5.0/5
アプリオに使用しました。
一番の驚きは価格です。
プーリーボスのみ入っていませんが、このセットで3750円は破格でしょう。
取り付けはバイク屋にやってもらったので簡単かどうかは分かりませんが10分ほどで終わったので、簡単なのでしょう。
効果は………すごいですね。
いままでのプーリーは何だったのかと思えるくらいに、加速・最高速が向上しました。
価格対費用以上の効果が得られました。
純正のプーリーがそろそろ交換時期という方は、こちらの商品に交換することをお勧めします。
とてもお勧めです。
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5.0/5
安いのに耐久性もあると感じました。（頻繁にグリスアップしているせいもある？）このサイズのWRは他社では重さが8gまでぐらいしかないのでKN企画を使ってます。アドレスv100加工プーリーに16ミリWRは最強だと思います。
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