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4.0/5
エイプに取り付けました。
油温の管理が楽になり重宝しています。
以前はオイルキャップタイプの油温計を使用していたので走行中は確認できませんでしたが、コレがあればいつでも油温が確認でき、最高温度も自動で記録してくれるので大変便利です。
バックライトは外部電源なのですが、本体の動作はボタン電池で電池の寿命が少し短いように感じられます。
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3.0/5
空冷エンジンだし、せめて目安程度でも油温計を付けたかったのでこいつを装着してみました。
デジタルテンプメーターに比べ装着も簡単です。
着けてみて機能や性能に不満は無いのですが、CB750にはデザイン的にあまり合ってない。黒一色のCBのエンジンにシルバーではやはり目立ちます。ブラック塗装ならマシだったかも。
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5.0/5
DNタコメーターの取り付けに合わせ、油温を表示するために購入。
マグネット機能はオイルフィルター非装備のエイプにとってありがたく、また見た目もアルマイトブルーが美しいです。エンジン下部のパーツながら、サイドスタンドでの停車時などには意外と目立ち、ワンポイントのアクセントとなります。
約1000円と値段もお手頃なので、カスタムの第一歩としてもオススメです！
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4.0/5
CB250RSに装着しました。万が一、エンジンの油温が上がった場合にすぐエンジンを止めるために役立つと思います。
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4.0/5
W650に付けてます。実は自分でオイル交換している時にフィラーキャップのOリングを紛失。どうせ買うなら前から気になっていた油温計にしようと購入しました。写真で見た時には何だか安っぽい感じがしたのですが、実物はそうでもなかったです。でも、やはりメーター部分はしばらくしたら壊れるのでは、と思わせるぐらいの仕上がりですね。まあ、フィラーキャップのつもりですので。夏になったらどんな働きをしてくれるか期待しています。
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5.0/5
他の方も書かれていますが、数字が大きく表示されるのでとても見易いです。
夜間のバックライトはきれいですし、昼間でもどこから太陽光を浴びてもはっきりと読み取れます。
配線は万一トラブルがあった時に影響が少ないよう、テールから取りました。アースはボディアースにしました。
防水、非防水の説明がどこにも無かったのが唯一不安な点ですが、防水だと信じて使っています。
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2.0/5
交差点などで止まると覗いて見るのですが60~100手前を行ったり来たりです温度変化が激しいんだな~って感じさせられます。でも、ちょっと左に傾けないと検温してくれません(ーー;)
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4.0/5
コンパクトであるのに数字が大きく見やすいのがいいです。配線もそんなに難しくなく30分~1時間程で終りました。また取り付けには専用のステーがあるので、テンプメーターを購入の際は一緒に買った方がいいと思います。あと、時計の機能が付いてますが電波時計だったら文句なしの☆5でした。
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5.0/5
オイルフィラーキャップと取り替えるだけのカンタン取り付け。それでいてドレスアップ効果もあります。さらにエンジン内部の温度も見えていいところばかりです。
ただ、簡単に外せるので盗難には気を配ったほうがいいかもしれませんね。
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2.0/5
GPZ400Fに着けました。
取り付け自体は特に難しくなかったです。
しかし、防水の為でしょうが、ボタンの上から1mm位の透明のビニールが貼ってあるのでボタンがとても押しにくい！素手なら押せますが、グローブをしていると中々押せずイライラします。
私は、普段は時計表示にしたかったのですがエンジンを切るたびに油温表示に戻るので、エンジンをかける度、ボタンをグリグリ押してました。
そして、購入後半年を過ぎた頃、その表面のビニールにヒビが入り、その内ぱっくり割れました。屋外保管だったからでしょうか… 一応、バイクカバーは毎回かけてたんですけどね。
これはメーカー保証内だろう、と思って保証書を見ると保証期間6ヶ月…
一番良かった点は値段ですが、お金がある人はもっといいのを買うことをオススメします。
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