4.0/5
夏の水温の温度上昇が厳しいため、温度が上がっても冷却効果が下がらないように、沸点上昇効果を狙って取り付けを決めました。
アルミFANを取り付ける時にクーラントを抜かないといけないため、同時に取り付けました。これから予定している人も、FAN交換の際に同時にやってしまうのが二度手間にならなくて良いと思います。
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4.0/5
・良点
デザインと機能性で選びました。愛車のイメージかなり変わりますよ!これからカスタムする人にお勧めです。取り付けも簡単で自分は10~15分程度で装着出来ました。キャップは別売りなのでセットで購入した方がいいですよ!
・難点
自分が購入した物はメッキが不十分で下地がみえている部分がちらほら値段からいえば少し不満が…総合的に○
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3.0/5
取り付け写真がWeb上検索してもなくて、、結構マイナーなのかもしれません。取り付けの説明書はついていなかったので、いい加減取り付けです。でも簡単にできました(たぶん)。
もともとここはオレンジ色のリフレクタ付サイドカバーになっているので、交換すると安全面でマイナス効果です。でもアクセサリー性はあると思います。軽量化や、風通しが良くなったのかどうかは、「したに決まってるじゃないか!!」(=不明)です。
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4.0/5
シルバーなので結構目立ちます。
コア・ガードという地味なところをドレスアップできるのがいいですねぇ。
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4.0/5
ネイキッドなど、小さなラジエータの単車をエンジンチューニングするなら、これは必須アイテム。ピストンを78Φから81Φに変えたのですが、このラジエータならしっかり水温を下げてくれます。(ノーマルのラジエータだと百度から下がりません)
残念なのは、オプションのガード用ネットが鉄しか無い事。場所的にタイヤの水や汚れを被るので、すぐに錆びてしまいます。少々高くても良いので、ステン製のネットが欲しい所です。
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5.0/5
素材がステンレスでサビなぃトコロがヾ(*´∀`)ノ ィィヂャナーィ
メッシュの網目が細かくてラジエターを十分ガードしてくれるョヾ(・ω・о)
厚みはペラペラダケド丈夫!! しなやかに曲がるョ(´・ω・`)
真ん中のマークもカッコィィ!!(*´∇`*)
カーボンステーも付いちゃってマス。
取り付けもラクチンヾ(´∀`*)ノダァ~
装着後はラジエター辺りがキラキラ☆でカッコィィ~ヾヾ(*^▽^*)〃〃
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3.0/5
正面から見た時にとっても目立つのは◎ですが、カーボンステーの細かな処理が△です。
本体はステンですが、ステーに取付けるビスがステンでないのも△です。この商品は機能部品ではなく、見た目以外の何物でもないと思うので細かな部分にも拘りが欲しい。
説明書の写真が真っ黒で見えないので、慣れない人にはやり辛いかもしれません。
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2.0/5
純正ラジエターをヤ○オクで購入し、取付後に純正のガードがないことに気付き「他のパーツもある程度はエーテックで統一しているし、純正を買うくらいなら・・」と思い注文した。
取り敢えず、目立ちます。ただ、カーボンステーの処理が適当だったり、本体はステンですが付属のビスがユニクロだったり、説明書はコピーをコピーしたような添付写真が真っ黒でほぼ見えないようの物だったりと値段の割りに商品レベルは低いです。
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4.0/5
取り付けは、5分も掛からず終了。
ノーマルのカバーに比べ、網目が細かいので、防護率はかなり上がっている
と思われる。
バイクのフロントから見える部分なので、見た目の印象がかなり変った。
見た目は非常に満足しているが、値段的に少し高い気がする。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : シリコンラジエターホースキット
¥19,800 (税込)
3.0/5
ZX-10Rにちょっとしたドレスアップにと思いシルバーを購入しました。素材はアルミ製なので純正の樹脂製よりも高級感があります。当然ですが純正のキャップと規格が同じなのでぴったりフィットします。見た目の印象は黒一色のエンジン周りがシルバーのワンポイントで少し浮いて見えました。
他の部分もいろりろカスタムしてると違和感ないと思いますが・・・
ワンポイントなのでブルーとかでもよかったかなーと思います。
星3つの可もなく不可もなくといったところでしょうか
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