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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9812件 （詳細インプレ数：9468件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
5.0/5
20年選手のセローに装着しました。
インターネットで調べてみると、セローに使った方がかなりいいと評価されていたのと、劣化して失火するようになったために交換しました。
セローには無加工で装着できます。
私はケーブル付を購入しましたが、ケーブルの長さも問題ありませんでした。
実際に乗ってみると、以前よりチカラがつよくなったような感じがします。
トルクが太くなり、アクセルの反応がよくなりました。
そんなに高い商品でもないので、失火が気になる方は交換をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
プラグキャップの性能なのか、コイルなのか
劇的な変化も無く、一番の良いところは
価格の安さですかね・・・・気兼ねなく交換出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
チューニング地獄にハマりたいマニアックな人にはお勧めです。
私の場合プリセットの点火時期は全く合わなかったので、見事に地獄にハマりました。
ただ、購入には注意が必要で、パソコンのOSがビスタとXPにしか対応してないのです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
NSR50に使用しています。
最初から装着されていたので効果は不明ですが、これとホットノロジーが装着されていたので、純正に比べて燃焼効率は上がっていると思います。
購入後1万km以上乗ってますが、問題なく機能しています。
ただこれが原因で故障した場合、次はもっと発生V数が高いSPウオタニの購入を考えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
レジスター無しですので一般的なプラグでも点火性が上がった気がします
寒い時期でも始動性がよく、アイドリングも安定してました
何より価格の安さが最高です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
始動性向上の為に購入しました。
同時にNGKのパワーケーブルもつけたので、単体での
評価ではありません。
使用車種：ヤマハ RZ50（RA01J）
サイズは純正とほぼ同じサイズでした。
良いところ
若干パワーが上がった気がする。
始動性が良くなった気がする。
悪いところ
ボディーアース？のケーブルが長すぎる。
これといって突出した点は無いのですが、
お金に余裕がある人は交換してみてはいかがでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
エイプ50に、バッテリーを搭載するついでにつけました。
配線がまとまって、見た目もスッキリ。
取り付けも非常に簡単でした。
配線をスッキリまとめたい方にオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
カブ、CDなどにモンキー、APE系のCDIを付ける為のハーネスです。当方はCD50にて使用。取り付けは特に難しい事も無く純正のメインハーネスにこれを付けて、モンキー、APE系のCDIを付けるだけで簡単です。純正CDIはゴムバンドでフレームのステーに固定してありますが、それは使えなくなるので社外のCDIの固定はタイラップ等で工夫する必要があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
盗難防止アラームを取り付ける場所が無かったので購入しました。
自作も考えたのですが、価格が安く専用品でポン付けできるみたいだったのでコレに決めました。（なにより自作が面倒だった・・・ので）
プレート上部には盗難防止アラームを置き、プレート下部には配線類をまとめることが出来、大活躍でした。
作りもしっかりしていて良い商品だと思いますよ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
中華モンキーハーネスに市販CDIを使うのに
これ一つで使えるようになりました。
カプラーから作り直すより楽でした。
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