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4.0/5
純正のプラスチックじゃ貧相なので交換。換えたところであまり目立つパーツでもないのでほとんど自己満足の為の部品だと思う。でも黒いプラスチックの安っぽい感じから、作りの丁寧なキャップに変わったので満足。でも…エンジンカバーがレッドなのでキャップもレッドでも良かったかも…
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4.0/5
純正品は手で開けたり閉めたりできます。
便利と言えば便利なのですが、不都合な場合もあります。
そこで六角レンチでしっかりと締め付けることができ、見た目もすっきりと外観とマッチしたこちらの商品を選びました。
また、このボルトには頭部の六角の部分に小さな穴が開いており、針金で車体とさらにしっかり固定できるようになっています。
実際に取付ける際には、現在付属のOリングを入れることを忘れないように…
キャップ1個の値段としては少々高いですが、気軽にドレスアップできて、見た目をすっきりさせることができるアイテムであることは間違いありません。
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5.0/5
完全に見栄えな盆栽パーツですが
antlionが好きな方・ビレットパーツが好きな方にはたまらんですね。
私もバーエンド・荷掛フックとantlionで揃え勢いで追加注文です。( ^ω^ )
仕上げ・質感はさすがのantlion。大満足です。
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5.0/5
黒いエンジンにシルバーを選びました。機能的には何も無いのであくまでも自己満足です。
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3.0/5
GSX-R1000(K7)にと購入しました。
アグラス製やK-Factory製と迷いましたが、値段が他と比べると全然安いのでこの商品を選びました。アントライオンは以前からもパーツを購入していて間違いはないですけど、もう少しデザインにインパクトが欲しかったです。
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5.0/5
あえて、離れての画像でインパクトが有るのを感じてもらいたく撮りました。ホイールの色に合わせてゴールドにしました。無限のロゴはやや斜め程度で、さかさまになる事が無くGOODです！。それとハードアルマイト加工なので、ウエスを噛ませて回せばまったく不安はありません。
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4.0/5
GSR400に使用。
外装のカスタムに伴ない、バランスを取るために選択。
純正オイルフィラーキャップのOリングを準備する必要があります。
この違和感の無さがお気に入りですね。
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4.0/5
03年式のZRX1200Rに装着しています。
質感といいデザインといい気に入っています。
専用の工具等で締めるわけではないですから盗まれるかと心配です。
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4.0/5
エンジン回りが黒色だけに、アクセントが欲しくてシルバーを購入。
ちょこっとしたオシャレにおススメ。
金属製ですので、エンジンが熱い時に触らないよう注意です。
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4.0/5
緩み防止、脱落防止のワイヤード仕様は然るべき場所や国で走る時にはレギュレーションとしても要求されます。 そんな予定が有る人、無いけれど準備だけは怠りなくしておこうと考える人には廉価で良い商品です。 HEXレンチ使用が普段はイタズラ防止対策としても効果的かも。
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