5.0/5
エンジンのオーバーホールをする時、どうせ組み上げるならんだったら高圧縮にしてみるかな~ってことで買いました。
ガスケットを薄くして圧縮比を上げる商品です。
取り付けはバイクの心臓部なので、初めての方は経験者と一緒に作業した方がいいと思います。
かなりたくさん気をつける点があるので。
自分はサービスマニュアルを頼りに、組み上げました。笑
感想:キックした時に重くなっていたので、圧縮比は確かに上がっていると思います。どの程度かは分かりませんが・・・・乗って思ったことですが、低回転トルクが増して乗りやすくなりました。燃費も良くなりました。
高圧縮比になると高回転の伸びが悪くなると聞きますが、私の感じだと高回転の伸びは特に変化が無かったです。
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3.0/5
マフラー交換のため購入しました。取り付けも問題ないですし、価格も安いのでよいと思います。最低限の機能さえ満たしてくれればいいものなので、まぁ、可もなく不可もなく。
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3.0/5
フツーのガスケットです。純正とどこが違うかはわかりませんが、安いほうで構わないと思います。
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4.0/5
はい、おなじみマフラー交換の際に必須となるガスケットです!
ビラーゴは一部ではガスケットがない車両などという噂も聞きますが、隙間があるとアフターファイヤーが出やすくなり、エンジンにも良くはないです。
液体などのガスケットをつけるという手ももちろんありますが、それでは確実性に欠けます。やはりきちんと作ってあるものが確実で安心ですよ^^
排気漏れはパワーロスにもつながります。安いですし、マフラー交換の際はぜひガスケットも合わせて購入しましょう!
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3.0/5
補修用に購入しました。腰上のガスケットがすべて揃っているので、もしものオイル漏れに備えて持っておくのも手だと思います。
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3.0/5
マフラー交換の必需品です。
1回くらいなら裏返して再利用出来ますが…後々排気漏れとかしてたら二度手間なので必須です。
まぁ単気筒車の場合は1個入りで良いのですが…
何となくノーマルに戻したくなった時用の予備として…
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3.0/5
ある程度の知識が必要です。私は裏に説明が書いてある中で見事に失敗しました。多額の修理費用かかりました。知識の無い方には絶対オススメ出来ません・・・
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5.0/5
対応車種には載っていませんが、SEROW250にも使用できました。
今まで2回購入しましたが、問題なく使用できています。
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4.0/5
純正品と質的にも大差なく、値段が安く、即納なのでこちらを使っています。ただガスケットを重ねて使ったり、ピストンリングだけを交換することもあるので、バラになっていたほうがいいのかな、とも思います。
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3.0/5
クラッチを開けるのに必要で、購入しました。
特に純正と変わらず、、、純正部品を頼むよりこちらのほうが早く手に入るから良いかなってな程度です。
後、二枚入りとかで販売してくれたりすると失敗したときに助かるなと思いました。
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