5.0/5
今回、純正マフラーから社外品のマフラーへ交換する際に購入しました。
純正のエキゾーストマフラーガスケットより安いのと、ガスケットを交換せずマフラー交換をし排気漏れになって2度手間になるよりこれぐらいの値段なら最初から購入して交換した方がいいと思います。
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5.0/5
RG125γに使用しました
チャンバー清掃の際に購入しました
純正よりも安いのでおすすめです
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4.0/5
駆動系のメンテ中にガスケットを破ってしまって純正と交換しよう思ってましたが、こっちの方がいろいろ入っててしかも純正より安かったので購入しました。粗悪品ではないのでお得です。
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3.0/5
マフラー交換に際し購入しました。
必要数は1個だったので、「バラ売りしてればなあ」なんて残った1個を眺めつつセコイことを考えてしまったのは私だけでしょうか。
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4.0/5
メーカー純正品が供給されなくなっても
販売を続けてほしいです。
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2.0/5
他のドレンワッシャーと比べたら、厚さは薄いし、なんだか信用にかける部分がある。値段とのコストパフォーマンスを考えると妥当かなぁ~。
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3.0/5
マフラー交換時に購入、交換しました。
車種はVTR250でしたが、装着前にプライヤーなどでかるーく潰しといてやるとナットをまわし易いです。使用数は1個でしたので、ばら売りだと良いかも。高い物ではないので予備としてあってもいいのですが・・・。可もなく、不可もなくです。★3つ!
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5.0/5
スクーターってのは何で、こうもタイア交換する度にマフラーを外さなければならないんでしょうかね。。。
純正マフラーでもリプレイスマフラーでも、マフラーを撤去してリアタイアの交換。。。
リプレイスマフラーは分割式だから、サイレンサーのみを外せばOKでしょ?と思われるかも知れませんが。。。
実際のところ、エキパイのエンドパイプ部(サイレンサーがジョイントされる部分)が、サイレンサーの脱着を繰り返していれば痩せてしまいます。
エンドパイプが痩せてしまえば、排気漏れの原因にもなりますよね。
だから、
リアタイアを交換する際は、マフラーを全撤去!!
コレ、スクーターのリアタイア交換のお約束みたいなものです。
無事にマフラーを外し、リアタイアを新調したなら、マフラーを再装着です!!
そんな時、自ずとエキゾーストガスケットが必要になってしまうのです!!
よって、
リアタイアの交換時には、ガスケットも新調しなければならないのですね!!
当方のアドレスV125は、既にリアタイアの交換は3回目なり。
走行距離は11000キロを指してます。
メットインスペースには、このキタコ製ガスケットを2セットを仕舞い込んでおります。
予備として。。。
安全の為に。。。
だって、
スクーターのリアタイアはパンクし易いですし、詰まらない状況で右往左往したくないですからね。
故に、
リアタイア交換の下準備として、エキゾーストガスケットを携行しているのであります。
街中を5キロも走れば、必ず擦れ違う程の人気絶頂のアドレスV125!!
よって、多くのオートバイ・パーツの路面店にはアドレスV125用のタイアが陳列されており、果ては自転車屋や日用道具(DIY・SHOP)屋でも販売されている始末。
何とも、アドレスV125には好環境であります!!
ほぉ~ら!!
この好環境からエキゾースト・ガスケットの必需品である事が伺えませんでしょうか???
貴方も2セットくらいは携行しても良いと思いますよぉ~!!
因みに、当方、リアタイアのパンク経験が1回あります。
その時、メットインスペースに忍ばせた小奴に助けられた思いがしましたよ!!
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5.0/5
非常に安いので購入しました。多少のオイル漏れや穴をふさぐのには大変重宝しますので、持っていて損は無い品です。ぜひお買い求めください。
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4.0/5
社外チャンバーのガスケットと併用して使用しています。
ガスケットだけのときはカウルの中がどろどろになるくらい排気漏れ
を起こしていましたが、このガスケットを塗ってからは
全然排気漏れを起こさなくなりました。
ガスケットとして十分な働きをしてくれます。
とくに癖もなく非常に使いやすいです。
唯一難癖つけるとしたら、デ○トナさんよりちょっと高いことぐらい....かな?^^;
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