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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5422件 （詳細インプレ数：4988件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3020 | |
| おおむね期待通り: | 1706 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 482 | |
| もう少し/残念: | 111 | |
| お話にならない: | 98 | |
乾式フィルターは清掃してもよいかと思いましたが1万キロを超えたこともあり交換しようと思い清掃できるタイプということで購入しました。
K＆Nは以前乗っていたホーネットにも使用しおり中回転から高回転にかけて吸気音とともに気持ちよく加速することが好印象でした。
しかし掃除する前に売却しGSRに乗り換えたので肝心な掃除出来てどうのこうのは解りません。
GSRに装着した使用感はホーネットと同様ですがプラグと同時交換したのでどちらの効果かハッキリしませんが純正品と交換するだけで特別な加工も必要なく効果も体感できるので良い製品と思います。
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5.0/5
YOSHIMURAヨシムラ ：YD-MJN24 STD仕様キャブレター パワーアップキット+コンバージョンキットを装着。セット内容でセッティング出来ると思っていましたが、スロージェットも必要となり購入しました。ファンネル、パワーフィルターなどの仕様変更してもこのセットがあれば対応出来るので安心です。
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4.0/5
説明通り想像より難しくはないとあったようにある程度構造を理解している方なら誰でも付けることが出来ると思いますが各パーツの取り外し経験が無い方には困難だと思います。
しかし時間をかけてコツコツとチャレンジするには最高のキットではないでしょうか？（説明書だけでは解りにくいのでYouTubeと合せてやれば完璧）
取り付けた印象はバイクの性格がごろっと変わりました。高回転で頭打ちしていたのが嘘の様に回ろうとします。
不満はスロットルワイヤーがお粗末だと思います。
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5.0/5
交換して良かったと思えますねメンテは最高の気分にしてくれましたまた付属のスッテカーも良いですよね 本当はこれが欲しくて選んだのではなどと言われます
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5.0/5
写真右下に固定。
実は35φまでのキャブに対応と気づかず購入。
ダメもとでTMR、MJN38φに使用してみたところ、今のところ問題なく使えている。
ミクニの純正より若干安いので選んだだけなんだが…
とりあえずこのまま使用してみるつもりです
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1.0/5
よく調べなかった自分が悪いのかも知れないが…
ごくごく普通のトライドンバンドですね。
ここまで来ると、もはやヨシムラブランドで販売する意味があるのか疑問。ホームセンターに買いに行くべし。
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キャブのO/H時に過って切れてしまい、O/H中だったので急いで発注する必要がありました。
webikeさん確認したら在庫があり迷わず注文。
翌日には手元に届き無事にO/Hが完了し一安心。
径の合う耐ガソリンホースを流用しようとしましたが、
やはりミクニ純正を選びました。
汎用のホースに比べれば値段は高めですが安心を買うと思えば安いもんです。
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TMRのO/Hで使用しました。
キャブはガソリンを扱う部品です。ガソリンが漏れたら
笑えないので迷わずミクニ純正を選びました。
こういった小部品を在庫しているのもwebikeの魅力だと思います。
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5.0/5
DRZ400SMに使用していました。ノーマルとはかけ離れたパワーを発揮してくれます。ノーマルでは1速でアクセルのみではフロントが浮くことは無いですが、このキャブレターを入れるとアクセルだけでフロントが持ち上がります 笑
燃費も悪くなる事はなく、むしろ私は良くなりました。ただ、キャブレター本体から少し燃料漏れを起こします。これは結構皆さんなってる様ですが、私はパーツクリーナーで拭いて乗っていました。そんなネガな部分もありますが、つけて損は無いと思います。とにかくバイクが激変しますよ！
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社会人ですので、平日に量販店へ行って買い物するのは難しく
週末の時間を有意義に使いたいので、このようにWEBショップに在庫があると非常に助かります。
欲を言うと、レーシングキャブレターパーツの在庫を
充実させて欲しいところです。
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