吸気関連の口コミ・動画インプレッションを探す(13)| ウェビック

CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : KEIHIN PC20 キャブレター用アイドルアジャスター

￥982 (税込)

極楽ハゼさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： GB250クラブマン | ゴリラ | ジャイロX )

Z50J 京浜キャブに使用

5.0/5

★★★★★

キャブ車のアイドル調整は必須。高価なヨシムラさんの3000円以上のものもありますが、まあ使えれば問題無いので、1年以上使いましたが、故障も無く一番お値打ちなコチラの商品で、全く問題ありません。

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投稿日付： 2015/05/01 16:54

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : KEIHIN PC20 キャブレター用アイドルアジャスター

￥982 (税込)

タツさん（インプレ投稿数： 265件 / Myバイク：マジェスティS | モンキー | Z900RS )

キャブレター用アイドルアジャスター

4.0/5

★★★★★

工具を使わず簡単にキャブレターのアイドルアジャスターを調整できます。
以前は武川製のも使ってましたが、こちらの方が大きいので回しやすいです

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投稿日付： 2015/03/30 14:59

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : スロージェットセット

￥1,820 (税込)

NORIちゃんさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： SEROW225 [セロー] )

セットで入っているのがお気に入り

4.0/5

★★★★★

ジェット交換を何回もしていると、色々な大きさのジェットが必要になってきます。
そんなときにこのようなセットで販売してくれているのは助かります。
エンジン関連のパーツの変更やセット変更時にジェットも調整したくなるので、セットで持っているといつでも気軽にセッティングできますね。

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投稿日付： 2015/03/20 23:46

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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : リモートアイドルアジャスター

￥4,797 (税込)

とーちゃさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： MT-07 )

少し工夫が必要でしたが取り付けは難しいものではありません。
ただ取り付けるだけなら、元のボルト外して適度な長さの外形7.5mmのバネをいれて取付けるだけ。
時間的に3分ほどです。

ただMT-07は始動時にアイドリングを上げたままだとエンジンの調子が悪くなるので、簡単に初期位置まで戻せる細工をしました。

あと本体固定をどうするか？どこに出そうか？など考えても30分もあれば十分です。

しっかり作ってあるので、個人の好きに取付ける事が可能な商品だと感じました。

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投稿日付： 2015/03/17 16:14

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : アイドルアジャストスクリュー(MIKUNI VM22・シルバー)

￥3,059 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 467件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

アイドルアップが簡単になりました。

5.0/5

★★★★★

中華VMキャブ（ボディは22でも内実26パイある、現在多く出回って
いるものです）に取り付けました。
取り付けは問題なく出来ました。
グローブをしていても劇的にアイドル調整できて、冬場のアイドル
アップが非常にやりやすくなって満足です。

やや高価ですが唯一無二なアイテムだし、造りを見たら満足できますよ。

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投稿日付： 2015/03/04 19:22

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : PWK スロージェット

￥480 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 467件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

セットよりバラ買い

利用車種： FTR250

3.0/5

★★★★★

PWKのパイロットは特殊なのでセットで買いたくなりますが、1番手の違いで
大きく変化するキャブのため、都度バラで買うのがお得だと思います。
PWKは特殊サイズなんですがFCRとも共通です。

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投稿日付： 2015/03/03 09:11

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ラバーマニホールド

￥2,130 (税込)

イヤンソープさん（インプレ投稿数： 148件 / Myバイク： CUB70 [カブ] | ZEPHYR400 [ゼファー] | FUSION [フュージョン] )

カブにPE24を付けるのに使用

5.0/5

★★★★★

他の方もレビューで書かれていますが、
ゴムの質が他社製品と違って良く出来ています。
個人的には純正部品と同レベルの耐久性・耐候性が
あると感じます。
改造車ゆえ熱・振動の面で不利なはずですが、
PE24をぶら下げていてもゴムの劣化による不具合は
生じていません。
定期的に交換すべきパーツと考えていますが、
もっと早くダメになるかと思っていました。

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投稿日付： 2015/01/19 21:57

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 【補修部品】フロートバルブ

￥1,900 (税込)

イヤンソープさん（インプレ投稿数： 148件 / Myバイク： CUB70 [カブ] | ZEPHYR400 [ゼファー] | FUSION [フュージョン] )

タイホンダ純正PE24のオーバーフロー解消に使用

4.0/5

★★★★★

タイホンダ純正PE24が油面調整をしても
オーバーフローしてしまうので、フロートと同時に
フロートバルブも交換しました。
結果的にはフロートバルブの不良で、フロートを
弄る必要はありませんでした。

タイホンダ純正に限らず、中華PE24なども似たような
ものだと思います。
「とりあえず交換」すべき部品だと思います。

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投稿日付： 2015/01/19 21:11

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