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5.0/5
エリミネーター125で使用しました。純正だとパイロットスクリュー一式になるので、色々調べた結果、こちらが適合するだろうと思い購入しました。ばっちり合いました。
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4.0/5
車検時にキャブを交換した時にフロートボールのシールが伸び伸びだったので購入しました。フロートボールのシールだけで良かったのですがどこも在庫が無かったからフルセットで渋々購入しましたがミクニのステッカーがレトロちっくであーフルで買って良かったなーと思いました。
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4.0/5
純正インマニのようにホーンの取り付けができませんが工夫すればこのパーツのみにて取り付けできます。横向きになりますが。
取り付けのネジが六角穴付ボルトなので残念です。
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3.0/5
普通にインシュレーターです。
今までは古いカブの縦キャブ用と同じタイプでしたが、廃盤になり普通の形になりました。
いたって普通です。はい。
内径21ミリメートル 厚み9ミリメートル 穴間45ミリメートルです。
お値段は安くていいんじゃないでしょうか?
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5.0/5
アクセルの引き側の動きが渋く、新しい物に交換しました。ナイロン？白いローラーの磨耗、ブラケットの変形等でワイヤーの動きが渋くなったりするらしいです。新品にし、スムーズに動くようになりました。
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5.0/5
外しづらい箇所のEリングで外した途端に飛んでいき紛失した為、購入しました。次からは気をつけたいと思います。お値段もお安くて助かりました。
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5.0/5
スロージェットを交換する際、ボルト頭を舐めたので購入。熱等で硬くなり、また舐めるといけないので余分に購入しました。他の部品を買うついでに注文するのもアリかもです。
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5.0/5
ゴム類の部品は定期的に交換しないと2次エアの原因になるので、今回こちらのキットでリビルトしました。ガスケット類はシッカリした作りで質も良かったです。
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3.0/5
マフラー交換後にアクセルを戻した時のアフターファイアーの音がパンパンと騒がしくなったので消音を期待していましたが相性が悪いのか微妙な変化です。
過度の期待はしないほうが良いかもしれません。
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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : ノーマルエアクリーナーボックスアダプター
￥14,050 (税込)
現行のパワーフィルターに装着すると写真の様になります。（純正ジョイントにキジマフィルター）K＆Nも持っていますがフレームに干渉せずに付けるなら、こちらをお勧めです）詳細画像は日記で^^
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