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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : KEIHIN PC20 キャブレター用アイドルアジャスター

￥982 (税込)

極楽ハゼさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： GB250クラブマン | ゴリラ | ジャイロX )

Z50J 京浜キャブに使用

5.0/5

★★★★★

キャブ車のアイドル調整は必須。高価なヨシムラさんの3000円以上のものもありますが、まあ使えれば問題無いので、1年以上使いましたが、故障も無く一番お値打ちなコチラの商品で、全く問題ありません。

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投稿日付： 2015/05/01 16:54

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : パワーブースター

￥1,208 (税込)

エリミネーターさん（インプレ投稿数： 197件 / Myバイク： KSR110 | W650 | R nineT )

マフラー交換時に同時交換が効果的

5.0/5

★★★★★

エイプ100にマフラー交換時に同時に取り付けました。皆さん書かれているように、ノーマルはかなり口径が絞られているので、マフラー交換の際に同時交換とキャブのセッティングをすることで、本来の性能が発揮されると思います。

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投稿日付： 2015/04/17 17:10

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : インシュレター

￥270 (税込)

たかさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク：エイプ100 | アドレスV125S )

エイプ50にエイプ100純正キャブを取り付ける時に使用しました。

エイプ100純正キャブとエイプ100純正コネクティングチューブ、キタコのPC20用マニホールドの組み合わせだと、写真のように10mm程度の隙間があいてしまいます。

スタッドボルトを40mmのものに交換し、ガスケットもD社製のガスケットシートで自作して使用しています。

インシュレーターのボルト穴の位置が若干合わないため、ドリルで穴を拡張して使用しています。

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投稿日付： 2015/04/13 02:22

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ひとさんさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク：シグナスX | CBR250R (MC17/19) | ボルト )

簡易コントローラーの定番

利用車種：シグナス X

4.0/5

★★★★★

1000rpmことに1％刻みで噴射タイミングの調整が可能です。

155cc程度であれば容易にセッティングが出せ旧式と比較しアフターがでることもありません。

デジタルが苦手、ノートPCやスマホでのセッティングが煩わしい方にはオススメです。

2万キロぐらい使用してトラブルはありませんでした。

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投稿日付： 2015/04/05 14:15

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : KEIHIN PC20 キャブレター用アイドルアジャスター

￥982 (税込)

ごんたパパさん（インプレ投稿数： 45件 )

とても便利見た目も最高

5.0/5

★★★★★

アイドルアジャスターがグローブをしたまま調整出来ます。

気温の低い時、気圧が変化した時など簡単にアイドリングが調整出来る大変便利な品物です。

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投稿日付： 2015/04/03 21:21

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : KEIHIN PC20 キャブレター用アイドルアジャスター

￥982 (税込)

タツさん（インプレ投稿数： 265件 / Myバイク：マジェスティS | モンキー | Z900RS )

キャブレター用アイドルアジャスター

4.0/5

★★★★★

工具を使わず簡単にキャブレターのアイドルアジャスターを調整できます。
以前は武川製のも使ってましたが、こちらの方が大きいので回しやすいです

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投稿日付： 2015/03/30 14:59

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Neofactory:ネオファクトリー

Neofactory:ネオファクトリー : S&SEキャブ用フロートイージースクリューキット

￥530 (税込)

biker_Tamaさん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： FL ショベル | FLH1340 | TW200E )

ネジが固着して外れならないよう予防

5.0/5

★★★★★

フロートボールのネジは固着しやすい上、プラスとかマイナスの子ネジでなめ易い。とういうか何回もナメて苦労している。なのでキャブは全てこのタイプに交換している。六角の方が当たり面が6面あり、外しやすいからだ。最悪、固着してもバイスグリップとラスペネでだいたい外れる。
ステンのネジはアルミとは相性が悪いのでスレッドコンパウンドを塗ってから組み付けるとよいそうだ。

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投稿日付： 2015/03/22 20:50

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