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スロージェット・パイロットジェットのインプレッション (全 386 件中 271 - 280 件)

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ぽんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ50カスタム )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

これがないと調整しきれません。
季節にもよると思いますが、標準から前後1番は持っていても損は無いと思います。
取り付けも簡単ですので。

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投稿日付: 2015/01/22 20:28

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けんぼさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

セッティングパーツであり、合わなければ使用しないかも?という部品なので、もう少し安価だと助かります。
もちろん品質は間違いがありませんが、数年使用すると脆くなり、先の細い部分が折れるのですよねぇ。。。

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投稿日付: 2015/01/21 20:23

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4.0/5

★★★★★

純正キャブ用のメインジェットセットはともかく、
パイロットジェットセットを店頭在庫している用品店は
まず存在しないと思ってOK。
4miniかNチビ以外に乗ってる人は、今すぐ必要に
なったら通販した方がいい。
用品店に行くだけ時間の無駄。

当たり前のことかも知れませんが、セッティングノートには
ジェットの製造メーカーも記載しましょう。
ホンダ純正品番で出されるケイヒンのものより、
若干濃い感じがします。
不便は感じませんけどね。

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投稿日付: 2015/01/16 12:10
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MKさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

ジェット類でスローは初購入、何かいい感じww
どうなるのかなー、濃くしまっせー!!
純正で何故かスローはでていない。じゃあKEIHINさまさまでしょ|? うん

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投稿日付: 2014/12/31 17:28

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ミチヤさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

利用車種: SR500

5.0/5

★★★★★

SR500を、パワフィルとペイトンのマフラーにしたのでこちらを購入しました。純正は45ですので、47.5を付けてみました。アイドリングは安定していますが回転が落ちるのが遅く、アフターファイヤーもパンパンあります。薄いので次は50を試してみようと思います。

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投稿日付: 2014/12/29 15:58

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

5.0/5

★★★★★

カワサキKLX250 規制前KLEEN無しの車両に使用。
マフラーはスーパートラップ。ディスクは10枚。メインジェット138番、スロージェット38番にてセッティング出ました(個体差が有ると思いますので、参考までに)。
ジェット類は社外品もたくさん出ていますが、目視では正確さが確認できないものなので、Kマークの刻印されたケーヒン純正が安心感ありますね。

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投稿日付: 2014/12/24 21:37

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MONCHIさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: 250EXC-F | YZF-R25 )

4.0/5

★★★★★

キャブレータのセッティングのため、ポッシュ6オーバーサイズメインジェットと一緒に購入しました。

メインジェットセットと同じく、仕切りのついたケースに入っており保管に便利です。

セッティング中もトラブルは無く、取り付けから一年が経過しますが、何も問題はおきていません。

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投稿日付: 2014/12/17 16:26
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yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: スーパードリーム110

4.0/5

★★★★★

製造元がケーヒンではなく、同等品です。
取付ネジ部の精度などは全く問題なく付きました。
ただ、肝心の穴径の精度の管理はわかりません。

これを選んだ理由はズバリ、価格の安さ!

私は、非純正ということをあまり意識しないで使っています。
前に付けていたケーヒン純正#35から
ここの#38に変更したら狙い通りのフィーリングになったのでヨシとしています。
コストパフォーマンスは充分ですね。

ただ刻印がちょっと浅いので、見えにくいかな・・・

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投稿日付: 2014/12/16 11:57

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しろくまさん(インプレ投稿数: 29件 )

1.0/5

★★★★★

注文間違い、またやってしまった。FCR37MXはこれではありませんよ。そんなに買う商品ではないので間違うのかも?ウェビックさんなんか方法は無いものですかね?
わたしだけですね!

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投稿日付: 2014/11/27 12:03

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しろくまさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: WR250F

5.0/5

★★★★★

オフバイク歴8年。最近はコンペに乗っている。ベストなコンデションにしたいからSJは最低年4回春夏秋冬で変える。高度の調整はエアースクリューで行う。
ベストコンデションを望むなら最低3個は必需品ですよ。

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投稿日付: 2014/11/27 11:56

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