| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
純正燃料コックのダイヤフラム不良でエンジン不調になり、こちらの商品にした理由はトラブル予防です。
純正のダイヤフラム式はエンジンオフ→燃料ストップという便利機能付きですが、年式的に内部不良を起こしやすくエンジントラブルに繋がる事が多いです。こちらの商品はダイヤフラム式では無く、シンプルなオン、オフ式なのでトラブルのリスクが少なくなり安心して使えます。
デメリットとしてはバイク乗らない間はコックをオフにするくらいでしょうか。私は全く手間ではないのでトラブルになる前にこちらに交換することをおススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
専用ではないので人柱ですが、KTMの純正は5千円以上で高いので代用してみましたが問題無し。
今後はコレを購入で良いかなーと思います。
※2012?以降でもタイミングで6mmと8mmにフィルターが異なるので注意です。
私は6mmでしたが8mmのパイプに交換したのでコレでOKです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
これを使ってもフロートチャンバーの中からゴミが消えることはない、金網では細かいゴミは通過します。あってもなくても何も変わらなかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.2/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
整備の際に使用する手製のサブタンクに使用しています。燃料のカットができるようになり、とても便利になりました。普通に使えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
多くのガソリンフィルターは縦に付けるようになっている。まぁ、それを横倒しにして使ったって特に不具合はないのだが、そのような使い方だとフィルターの中に空気だまりができ、漏紙の一部がガソリンに浸らなくなる。つまりは、ガソリンを濾す漏紙の面積が少なくなるのだ。些細なことだが、あんまり気持ちのいいもんではない。
そのへん、この製品は最初から横向きに取り付けるために設計されている。取り付けもフューエルホースを切断して割り込ませるだけと楽。ホースの内径には気をつけなけりゃいけませんけどね。
ボディが透明だと言うこともあり、フィルターの汚れも分かりやすくて便利だ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
CRキャブレターの燃料ジョイント部分にピッタリです。ガソリンの流れが目視出来るのが良いですね。長年使用やOFFシーズンにガソリンを流さないでいるとホースが固くなってしまうのでその時に購入する感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
友人が換えているのを見て、羨ましくなったので交換しました。
純正のホースを抜いて交換するだけなので、時間は1分もかかりません。
私は赤を選択しましたが、実際のホースの色は蛍光っぽい赤なので後ろから見ると目立ちます。
普通の色のついたホースですが、不思議なものでこのホース1本でカスタムしてる感が醸し出されます。
498円という安さなので、気軽に購入できるのも良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
今まで交換した事が無かった為、購入後交換しました。全ての部品を交換したわけではないが、今の所燃費漏れもなく問題有りません。オリジナル度が重要な車両の為、純正コックが使え助かっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
プラスチックフィルターの直径は、8.6mmだが当方の4Lモンキーの燃料タンクのコック取り付け部分の内径は8.2mmなので入らない、仕方がないのでプラスチックフィルターは外して装着せざるを得ない事に・・・、残念です。買われる前に燃料タンクのコックネジの内径を測る事をおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
半透明でガソリンが見えるので、安心感がある。
ネットでは適合サイズが内径6mmとの情報があったが、手持ちのチューブではゆるゆるであった。
結局内径4mmで漏れもなく取り付けられたが、適正は4.5mmかもしれない。
本品が伸縮性と柔軟性に優れていた為、取り付けられたのだと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )