KIJIMA:キジマ

ステップと車体の間にカラーを入れて少しだけステップの位置をずら商品。
メーカー的には後ろに20mm、上に10mmとのこと。
まカラーが入るのでステップが少し外側にきます。


【効果に関して】
人によっては微々たる差かもしれませんが自分はしっかり効果を実感できました。
この値段でこの効果を得れるならバックステップはいらないと感じました。


【悩んでる方へ】
バックステップは安くても大体４?５万円です。
大概が後ろに40?60mm、上に30?50mmでしょう。

こんだけズラせばステップがふくらはぎに当たる事もないですし、ニーグリップもしやすいです。
ですが足を置くステップが小さくなるので荷重はかけやすくなるものの、足自体は疲れやすくなります。
またニーグリップはしやすいものの膝から下は窮屈になるのでこれまた膝下以降はかなり血流が悪くなり疲れます。

Z900RSはステップが大きく位置も悪いため、そのためだけにバックステップ導入をする方も少なくありません。
ですがその前にまずは安価で少しだけの移動で満足できないか？この商品を試してほしいです。

自分のようなツーリングライダーは純正のラバーステップが合います。
それを残しつつ少しだけステップの位置をずらすこの商品、そして安い。
超オススメです。

ヒールガードを交換すれば見栄えもさらによくなります。
（合わせても1万円いきません）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキの踏む面積が増えたので個人的には良いかと思います。
ノーマルより少し滑る所が気になりますが、
カスタム感アップで満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とても良い商品買ったんですが、JA65ハンターカブには取り付ける事が出来ませんでした。
よく適合表をよく確認してなかった自分が悪いです。
返品対応をしてくださってありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シフトペダルとペダルボルトの再塗装とピロボールのグリスアップを含めたメンテナンスでペダルゴムを新調。

取り付けはリヤウインカーのゴムホルダーを外す時に使用したシリコンスプレーと古いペダルゴムを切り取る為のカッターナイフのみ（自分はシフトペダルを外し塗装をする為外して作業した）

先ずはシフトペダルに付いてる古いペダルゴムをカッターナイフで切り取り、新しいペダルゴムの中にシリコンスプレーを吹きシフトペダルに取り付けるだけ…至極簡単w

樽型ペダルゴムにしたおかげでイメージは良くなったかな…長さも無加工で付きました。

予備買っておこうw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず、ディーラーにて交換をしてもらい発進した直後に問題がおきました。２速に入らないと言うかシフトペダルが上がらない。シフトフィーリングが凄く悪い。純正状態では全くなかったブーツが潰れてしまう状態でした。
帰宅してからロッドの調整をしましたが全く変わらず。根本的に純正とペダルとステップの角度が変わってしまってるのだと思う。
あと、これだけ変えると前傾が強くなるので腰が痛くなりました。ハンドルバーも変えないと100%の効果が出ないと言うか逆効果です。とりあえず純正に戻すかディーラーさんと相談します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フットブレーキが広くなったぶん踏みやすくなりました。ただ厚みがあるぶん違和感がありますがすぐなれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NSR50のチェンジペダルに付けました。白ボディに差し色で青を使っているので青のゴムにしたんですがちょっと浮いた感じになってしまいました。それとその前に付けてたやつが抜けて飛んでいったので今回はグリップ用の接着剤を使って止めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】主に通勤

【届いたものはイメージ通りでしたか？】やや大きいと思いました

【取付けは難しかったですか？】簡単です

【使ってみていかがでしたか？】高さが増すのと同時にペダルの面積も増えるので違和感がありますがすぐに慣れます。その代わりペダルの存在感が増しワンポイントになります。買って良かったです！

【付属品はついていましたか？】説明書があります

【期待外れな点はありましたか？】ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近ジムカーナに興味が湧いて来たのでこのキットを購入値段がヨシムラに比べてお安いし、見た目も高品質な感じの印象なので購入。取り付けは、自分は四輪の自動車整備士だったので問題なく取り付け完了した、が....試乗して帰ってきてブレーキペダルを踏んだらストップランプが点灯してなかったのだ。原因は、このキットの二段階選べる、ステップの位置だ自分はノーマルに近い方にしたのだが、それでもペダルに足が触れる位置がノーマルより角度が、下がってしまったので、リヤブレーキのプッシュロッドの調整をしてペダル位置の角度を持ち上げたのだが、そこが変わるとペダルの延長上にあるブレーキランプスイッチと連結してる45ミリくらいの長さのバネが引っ張りの逆で、縮むことでバネが外れてしまったのでした。今は、そのバネをホームセンターで買った長さ36ミリのステンの引きバネに交換して長さを少し調整して使ってます(1.2X10X36参考までに).

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体か部品の個体差なのか仕様なのかわかりませんが
取り付け後ちょっと上方向に斜めになります。

乗車しても気にならないので問題はないです。

ショート具合はいい感じです。

ズボンのすそが引っ掛かりにくくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。