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OVER:オーヴァー

ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価

OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。

総合評価: 4.4 /総合評価1346件 (詳細インプレ数:1222件)
買ってよかった/最高:
731
おおむね期待通り:
462
普通/可もなく不可もない:
99
もう少し/残念:
27
お話にならない:
26

OVER:オーヴァーのステップのインプレッション (全 271 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

カラー:ホワイト
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 転ばぬ先の杖!

    転ばぬ先の杖!

【使用状況を教えてください】
オーバー製のバックステップを装着していますが、ステップの先が剥き出しのため、保護用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもしっかりした厚みがありました。

【取付けは難しかったですか?】
左右のステップ先の穴にはめ込むだけで簡単に装着可能です。

【使ってみていかがでしたか?】
ジャストサイズで装着感なく、自然な感じです。
シルバー色のステップにカラーを悩みましたが、黒だと浮いてしまいそうだったので白をチョイス。結果、自然な感じになってますので白にして良かったと思います。
これで転んだ際のダメージを少しでも減らせると思えば安い出費です!

【付属品はついていましたか?】
他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、外す際は硬めなのでなかなか取れません。
簡単に外れて紛失するよりは良いですが…

▼オプション装備となりますが、付いていてデメリットはあまり無いため、標準装備で付いていれば良いパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/11 21:10

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ミントさん(インプレ投稿数: 87件 )

カラー:ブラック
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

カチカチとシフト入ります。
ポジションも変えれるので好みに合わせてセット出来ます。
満足度の高い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/11 17:18
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海-kai-さん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

カラー:ブラック(アルマイト仕上げ)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 4

Z900RS購入前に試乗をしたんですが、ふっと足を下ろすとぶつかるステップが気になっていました。
その後、自身で納車時に交換しようと調べていて、評価が良かったOVERにしました。
取付時は事前にYouTubeを見たりしました。
説明書はあるのですが、取り外す、取り付けるくらいの簡素なものなので、ちょっとハーダルが高そうに見えますが、実際はそんな難しい作業ではなく、私は左ステップが30分、右ステップが1時間くらいでした。
スキル的には基本的なオイル交換とかプラグ交換は自分でして、ブレーキのOHもするけど、エンジンの中はいじれないレベルです。

ブレーキ側のブラケットが外しにくいという情報が多かったのですが、配線を止めているプラスチックの固定具を外せばすんなり抜けました。
このブラケットのボルトがちょっとクリアランスがないので、低背の六角レンチがあると良いです。

結果的にふくらはぎにステップが当たりにくくなり乗りやすくなりました。
ポジションはまだ探り中ですが、決まったらネジロックを塗布して締めたほうが良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/26 16:25

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筑豊ヤマヤマさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 3
  • オーヴァー製タンデムステップに一緒に交換

    オーヴァー製タンデムステップに一緒に交換

【使用状況を教えてください】
z900rsのリヤサスをナイトロンに交換の為に

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ぼちぼち

【取付けは難しかったですか?】
全然

【使ってみていかがでしたか?】
いい

【付属品はついていましたか?】
無し

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投稿日付: 2025/07/22 21:31
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DesignBoxさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: MT-10 | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

JC92 グロムのOVER製バックステップに装着
バックステップ購入時に気にもしなかった部分でしたがステップエンドが気になり購入。
取付はプラハンで勢いよく叩いて取付。外れる気配は有りません。

出来ればバックステップ購入時にオプション設定して頂きたい商品ですね。

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投稿日付: 2025/07/07 21:56
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DesignBoxさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: MT-10 | グロム )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • 右ステップ

    右ステップ

  • 左ステップ

    左ステップ

8BJ-JC92 グロムに装着。
初回点検時までノーマルポジションで乗り回してノーマルの素晴らしさを堪能していましたが
メインバイクとのポジションが違いすぎて、どうにかこの違和感を解消しようと予定を早めて購入。
ピボットシャフトを抜いての取付が少々面倒なところ以外はすんなりと取付完了。
ポジション的にはツーリング?スポーツ走行的な位置付けで個人的にはイメージ通りの感想です。

一つ不満としてはステップエンドにキャップを標準装備としてほしいですね。

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投稿日付: 2025/07/07 21:48

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ユウキさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-4R )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

既にオーバーレーシングのバックステップを導入済みであったが、セット数値が過激だったので興味本意で購入。
取付は難しくないが、ブレーキのパイプ部分を曲げて伸ばす事が必要です。タンデムステップ取付不可と記載されていますのでマフラーステーも当たるかなと思ってましたが、トリックスターのステーは干渉せずでした。ダウンマフラーの方は何も気にする事はないです。
最初からMAX数値でのポジションセットで乗っていますが、自分の体格的にニーグリップもしやすくなり、良いポジションになりました。

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投稿日付: 2025/06/17 19:46
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ヤスRS660さん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:シルバー(シルバーアルマイト仕上げ)
利用車種: RS 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

ステップ位置を20ミリ上げたくて購入しました。
同時に20ミリバックしてるのですが、普段から爪先乗りのため違和感はありません。
サーキット走行はまだなのでなんとも言えませんが、公道ではホールドの良さ、ポジション、体重移動のしやすさとも満足しています。
シフトロッドが2リンク増えてストロークが大きくなった気がします。シフトペダルの高さ調整に苦労しましたが、Nも出やすくなりクイックシフターも問題なく動作します。
ブレーキSWのボルトが首長10ミリの物が添付していたのですが、調整範囲がギリだったので15ミリに付け換えしました。
今まで加工無しで付けられた事が無かったので、無加工で付けられたこの商品に大満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/14 08:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 0
  • プリロードダイヤル移設ステーロゴ等刻印なし

    プリロードダイヤル移設ステーロゴ等刻印なし

  • 固定には純正ボルト及びOVERレーシングマフラー付属のボルトを使用します!

    固定には純正ボルト及びOVERレーシングマフラー付属のボルトを使用します!

  • いつもの如くドレスアップで別途チタンボルトを購入し使用しました。

    いつもの如くドレスアップで別途チタンボルトを購入し使用しました。

【使用状況を教えてください】
マフラー交換OHLINSプリロードダイヤル移設
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
特に問題なし
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
干渉回避できました
【付属品はついていましたか?】
あり
【期待外れな点はありましたか?】
黒いステーですが…メーカーロゴのレーザー刻印があっても良いかも?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/16 11:32

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よっちさん(インプレ投稿数: 19件 )

カラー:ブラック(アルマイト仕上げ)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 4

皆さんが仰るどうりで、自分もふくらはぎがあたります。シートもハイシートにしたせいで足つきもわるくなりましたが、ステップが後退したのでスッと足が出せるのと広げる必要がないために安心です。膝の位置もタンクに密着して良いし乗車姿勢も楽です。ちなみに自分は一番上がり幅が少なくし後ろ側にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/14 17:03
3人のライダーが役に立ったと考えています

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