純正のシフトリンクは丸棒をコの字に曲げた物を、割りピンで固定しただけです。
これはそれをピロボールで連結し、ボルト締めする構造です。

当然、ガタツキが減り、シフトフィールにダイレクト感が出ます。

しかし、説明書にはシフトペタルの位置調整可能とありますが、リンクの長さを最短にしても純正リンクより長く、調整の幅が偏っています。

付属のボルト類は鉄製メッキなので、自分はステンレスのボルトやワッシャーを用意しました。

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【使用状況を教えてください】
使用車種はDトラッカー。
走行用途はモタードレース、サーキット走行、オフロード、ツーリング
使用期間はフットペグ本体は約8年ほど、本商品は約3年ほど。
当初取付けのものが削れてしまったので、交換。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。樹脂部分のみ交換可能なのは本当に助かる。

【取付けは難しかったですか？】
当初取付けのものがどれくらいの損耗かで難易度が変わってくる。
自分の場合、数え切れないほどターマック、ダート両方で転倒しだいぶ本体にスライダーがめり込んでしまっており、手では外せずクレ556を噴射し、貫通マイナスドライバーとハンマーで叩きながら外した。
なお、挿入も若干本体が歪んでいたためプラハンで叩き込んだ。

【使ってみていかがでしたか？】
転倒して削れたり、バンクして擦って削れたりする本商品だが、削れること(滑ること)で変な引っかかりもなく車体へのダメージは少なかったと思う。
見た目は悪くなるがかなり耐久性もあるので、削れてフットペグ本体が見えて来るまでは使用可能。
なお、ダートでの転倒ではそこまで本商品へのダメージは無かった。
値段も安くコスパは高く交換も可能な本商品は大変満足出来た。
なお、取付けビスはネジロック剤を使用しなくても自分の使用期間では緩むことは無かった。

【付属品はついていましたか？】
取付けビス

【期待外れな点はありましたか？】
無し。

【一緒に購入するべきアイテム】
取付けビスの緩みが気になるのであれば、ロックタイト、スリーボンド、ガチネジ等中強度のネジロック剤。
高強度は外れなくなる可能性大なのでやめておくこと。

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オイル交換後1000キロほど走ると
シフトに違和感を感じ始めるので、
前々から気になっていたこの商品を
付けてみました。

装着後確実にシフトチェンジの
フィーリングが劇的に変化したので
オイル交換後のシフトタッチが
楽しみです笑

モンキー125の持病とも言える
シフトの渋さを改善するのに
おすすめです！

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去年の10月に注文し、今月の始めに届きました。
3月とか5月とかにならず良かったです。
感想として物や装着感は非常に良い。

足つきが良くなり、ステップ位置が遠くなった為に膝の位置も下がりニーグリップが非常にしやすくなった。ステップ位置が2段階で選べるというのもポイントが高い。

ステップ位置がやや広がったが構造上そこは仕方ない。
バックステップは高価で買えない！という方にはお勧め出来る商品。

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ブレーキスイッチを取り付けの為に購入です。
写真の通りの板金モノ、曲げ、穴加工品です。
販売価格、高過ぎますね。

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ベビーフェイスのバックステップを取付するにあたり、
シフトリンクの取り回しが変わるのでシフトスピンドルの保護のために購入。
バックステップが黒で、エンジンスライダーがシルバーなので黒で統一できれば星5つかな

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ピッタリ合いますが、少しブレーキペダルが重くなりすぎかも？

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販売当初にシフトシャフトプレートを入れました。
シャフトが長いので支えるには良いプレートです。
シャフトのオイルシールの持ちも良くなるのでお勧めです。

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カワサキはシフトフィールが微妙でギア抜けがあるというので購入しました
装着して２０００キロほど走りましたが、シフトフィールは特に悪化も無く、ギア抜けも起りませんね
もっとも、新車時装着で外すことも無いのでノーマル状態との違いを試したわけではありません

装着は説明書通りにやれば簡単です
ネジロック使用も指示されているのでネジロックは別途購入しましょう

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ZR-7Sのポジション変更に伴い購入しました。
純正部品を加工してバックステップを製作した際に、シフトロッドの長さ足りなくなってしまいました。
せっかく安く作れたのに、サードパーティ製の高いロッドを買わなければいけないと一瞬絶望しましたが、まさかの純正品が長さ違いでラインナップされているとは……。
ノーマルは195mm程度で今回購入したのは230mmです。
純正部品なのでちゃんと片側は逆ネジになっています。
サイズもドンピシャでした。
これがもし無かったら、長ナットで無理やり延長するか、ロッドエンドのピロボールを変更して正ネジのロッドにしていたかもしれません（高いのでサードパーティ製は最初から選択肢にありません笑）。

わざわざ必要になる方は少ないとは思いますが、なんと500円で手に入りますので、もし必要になったら是非オススメしたいです。

ちなみに一丁前に説明書が付属しています笑
全くもって必要ではありませんし、500円のパーツにはもったいないと思いました笑

もっと長いものもあったりするのかな？
私もカワサキ純正部品で探してみたいと思います。

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