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シフトペダルのインプレッション (全 617 件中 561 - 570 件)

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のりぼさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GN125 | CBR650F )

3.0/5

★★★★★

純正が転倒のため曲がったので、購入しました。

良いところは
安いです。
コレに尽きます。

値段相応と思われるので、しっかりとカスタムしたい人には向いていないかもしれません。

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投稿日付: 2013/07/26 15:29

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matsさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XS650 | 500SS | BULLET 350 )

4.0/5

★★★★★

CRFコピーの中華ミニモトに同社の可倒式キックペダルと共に使用しました。作りやメッキの質は良くないです。まあ中華バイクに使うなら違和感は無いでしょう。この値段ですから文句はありません!シフトペダルは走行中、岩や木にヒットして変形することがありますが、これによって多少は防げるでしょう。

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投稿日付: 2013/07/17 12:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

純正のシフトチェンジペダルは、こけると曲がるという噂があるので、早々に交換しました。まだ一度もこけていないので、効果はわかりません。

純正とほぼ同じ形状なので、運転していて違和感はありません。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

値段はそれなりにしましたが、純正品に比べると、見た目もかっこ良く、アルミなので、軽いです。
他のメーカーの商品もありますが、個人的には、この商品が、一番かっこいいと思います。

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投稿日付: 2013/06/05 18:27

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ヒロさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

純正のペダルが可倒式でないのと、長さがイマイチ気に入らなかったので+10mmに交換しました。

アルミペダルは数社からラインナップされていますが、ラバーティップの選択が出来るのはハマーヘッドだけだったので少々高いと思いましたが、購入を決めました。

一度大きく転倒しましたが、ペダルは無事で替えておいて良かったなぁと思いました。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46
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ダートトレッキングライダーさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

可倒式なので、林道走行などでの転倒時も安心して走れますね。

ペダルのあたる部分が、スニーカーでは、弱い生地では穴が開くか、靴紐が切れるでしょう。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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シルバさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

純正シフトペダルは固定式なので、転倒時の破損率を減らす為に取付けました。

デザインと質感も良いと思います。
取付けは簡単でしたが、チェーンカバーを外す必要があります、ソケットレンチがあればスムーズに作業できると思います。

シフトフィールは純正とそう変わらない感じでした、純正と比べゴムはついていないので、柔らかい靴でのシフト操作はしない方が良さそうです。

純正に比べて軽量なのでわずかではありますが重量軽減になりますね。

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投稿日付: 2013/05/23 18:03

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なつびさん(インプレ投稿数: 26件 )

5.0/5

★★★★★

以前、かかと側が直線になっている似たようなペダルを使っていましたが、ノーマルステップにかかと側がぶつからないようにするため、結構前側に角度を付ける必要がり、シフトアップしづらかったのですが、この製品はその点がクリアされています。作りも価格の割には頑丈そうでメッキもしっかりしている感じがします。
靴を傷めず、シフト操作も楽になり満足しています。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
転倒時に純正のペダルが曲がってしまったので交換しました。
可倒式なので折れたりする心配がないのいいですね。純正品より軽く、見た目も良くなり満足してます。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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BK201Xさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | バルカンクラシック400 )

5.0/5

★★★★★

一番安い気もしますが、特に使いにくいことはなく、満足しています。

ちゃんとうちっかわにまがってもくれます。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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