高級感があってとても良いです。ステップの表面にローレット加工がしてあるので滑ったりすることはないですね。ただ一つ残念なのがステップ端っこのギザギザに服やバイクカバーが引っ掛かってはずしにくいことがあるので面倒です

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見た目も良く可倒式なので
折れる心配もなく満足しています

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見た目、色合い、質感は最高かと。
使い始めたばかりなので耐久性はつけておりませんが
ここを変えるだけでもカスタム感があり、満足してます。

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ギヤチェンジペダルの方だけゴムが剥がれていたので交換しましたが、ついでにリアブレーキペダルの方も交換しようと思います。取り付けにはバラさなければいけませんが、車種によってはバラさなくても交換できると思います。

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ミニバイクのレーサーに使用しています。
以前Kファクトリーのレース用ステップバー
https://www.webike.net/sd/24051006/
を大型のレーサーで使っていた時はとても気に入っていましたが、こちらの方が価格が安く、長さも短い為ミニバイクには向いていると思います。
とてもよくグリップします。

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エリミネーター250に使用。
専用パーツは当然ないが、カワサキの近い年式のモデルは横幅もほぼ同じで流用可能じゃないか……と思い取り付け。
本来はバリオス用だが、エリミネーターにも特に問題なく取り付け成功した。付属のスプリングも利用可。

製品としては質感もよく、ローレット加工もとげとげでソールによく食い込んでくれ、滑らずとてもいい感じ。踏ん張りが効くようになった。雨天でも問題なし。
ただ難点としては、ステップの長さが純正より短くなったため少し違和感があるのと、ステップの端にローレットがないことが気になった。
特にローレットがないツルツル部分はかなり滑る。全体ゴム張りの純正ステップよりも滑るため、ポジションを変えたりスタンディングするのにはあまり向いていない。

全体としてはデザインもシンプルかつ中空構造でレーシングステップっぽさもあり、踏ん張り性能も感じて満足ながら、操作に違和感を感じなくなるまでは慣れが必要だった。また、黒色の表面処理は2か月ほど使用したら少し色剥げが発生。性能に影響はないが、気になるひとはシルバーを選んだほうがいいと思う(地色はシルバーなので色?げも目立たないだろう)。

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オーバーレーシングさんのバックステップキットに付属するステップですが転倒により曲げてしまい購入です。M6ボルト取付の汎用ステップも付けれるので使いましたが、やはりオーバーさんのステップとは比べ物にならない(特にシューズの滑り)かなりお高いですが購入しました。

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ブラックのステップバーに交換してみました。
見た目に渋くなりなかなか良いです。
ついでにステップ調整位置が増えるようフットペグ用サポートキットも変更しました。

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純正ステップに比べて凄く食いつきがよく踏ん張りやすくなります。
ただ樹脂キャップがキツ過ぎて中々抜けず太いヘクスレンチをあてがって地面に何度も叩きつけてようやく外れる固さ、切欠き付けてマイナスでこじれるようにするなりどうにかして欲しい( ^q^ )
最後にキャップをハメる際も油を塗りプラハンでどついてやっとハメれた位でヤスリで軽く削っておけば良かったかなと。

耐久面では角度調整の為の穴ピッチ間の肉厚が薄いため取り外しのときには要注意、トルク管理しててもモンキーでしっかりステップを保持しないと共回りして画像のように穴が広がってしまいます( ??? ）
角度調整の穴とピンは径の誤差が割とあり、締め付けの際に動いて角度が微妙に変わるためボルトの座面に薄く油を塗っておくといいかも。

総合的には大変満足、オフセットカラーで手軽に安くバックステップ化できたのでとても良かったです。

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グリップが良い、足付き性が良くなったデザインがいいです。

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