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ステップバーのインプレッション (全 449 件中 251 - 260 件)

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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 届いた時の状態

    届いた時の状態

オーバーステップチェンジペダルを曲げてしまったので交換用として購入しました。
ゴムは取り付いた状態、ネジ付属になっていましたので数分程度で交換終了です。
単品部品販売されていたので助かりました。

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投稿日付: 2019/09/10 22:03

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だいまる!さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

取付は簡単にできました。見た目もかっこよくていいですが、先端の黒いキャップはすぐ取れました。
走行中に取れたので、もう見つかりません。

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投稿日付: 2019/08/06 21:59

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くまおやじさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: XR100モタード | XLR250バハ )

利用車種: XR100モタード

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正ラバーステップが摩耗と亀裂が入った為に交換。
キック時にラバーだと安定しないがガッチリしている為安心してキック出来る。
緩みどめにネジロックの塗布をしています。

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投稿日付: 2019/06/05 21:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: スーパーカブ90

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正のゴムが大き過ぎて自分には、フィットせず
見た目もオシャレさんになりました。
使用感も自分にマッチしていて、良い感じです。
ただ、取り付け用ボルトが大きく長いので、ちょっと下側が不細工、それを除けば良い商品だと思います。

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投稿日付: 2019/04/22 10:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400FOUR (空冷/408cc) )

利用車種: プレスカブ50

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

金額以上のドレスアップ。
雨の日も滑りません。
取り付けの際、ネジロック剤をしようしました。
取り付け後、半年経過しましたが、ズレ、変形などありません。

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投稿日付: 2019/03/14 17:43

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shogaijisanさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZZR250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブラックを取り付けました。ステップアッププレートと合わせてなんちゃってバックステップにしました。
純正との比較
・可倒機能使えます。
・がたつきがない。
・ジュラルミン削り出しの外観が美しい。
・純正は上部がゴムだったのではっきりしない感触でしたが、本製品はしっかりとステップを踏んでいる感触があります。ブーツとの相性はGood!

取付作業は慣れていない方でも簡単だと思います。

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投稿日付: 2019/02/27 20:18
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masaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • フィット感はバッチリ!

    フィット感はバッチリ!

  • チョット太くなり、長さが少し短くなりました。

    チョット太くなり、長さが少し短くなりました。

他社製のバックステップを使用してるのですが、フットペグがすり減りツルツルしていたので交換しました。ローレットが粗く引っかかる感じがいいですね!あとは縦溝も深く雨の日も水が溜らない感じがします!
また交換する時はコレに決まりですね!

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投稿日付: 2018/10/19 20:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

転倒傷が入ってしまったので交換しました。
価格はまぁこんなもんかな?
交換もスパナ一本で完了です。
転倒前のステップを外して観察しましたが、
しゃがみ込んでジックリ見ないと分からない程度の傷で、
交換する程のものでは無かったので、よく出来た商品だと思います。

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投稿日付: 2018/10/05 01:32

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えいじさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ノーマルから社外品のステップに替えて乗っていましたが、ローレットが浅くて滑りやすかったのでこちらを購入。靴底とのグリップが素晴らしくUPし、コーナリング中のバイクのホールドや踏ん張りが段違いにやりやすく、タイヤのグリップ感を感じ取りやすくなりました。安心して乗れるようになったので、交換して良かった部品の一つですw もうちょっと安ければ助かります・・・

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投稿日付: 2018/07/17 01:41

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パスカルさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 R )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

SC40はジャイロ効果が強いのでコーナーリングにおいては倒しづらいのですが
そもそもニーグリップに問題があったようです。まず第一として踏ん張ることのできない
純正ステップの取り付け位置が最適な姿勢をとる邪魔をしていたようです。
ですのでアジャスタブルステップバーで後方、上方にステップ位置を変更したところ
自分の体格にうまく合わせることができたようで、コーナリングが別物ようにうまくできるようになりました。本当は社外ホイールなどで軽量化しようと思っていたのですがこれはうれしい誤算でした。
今までメーカ出荷がライポジの基本的位置でそれに合わせられない自分の体格が悪いのだと思っていましたがそれは間違っていたようです。アフターパーツでもっと積極的に自分のライポジを設定するべきだと強く思います。それがライディングの楽しみを向上さえ且つ安全運転に貢献するのであればこんなにいいことはありません。いい買い物をしました。

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投稿日付: 2018/07/02 01:52
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