5.0/5
正逆チェンジが出来る、パーツ一個からリオーダー出来る、他のメーカーに比べて値段が安いなどの理由からコワースのバックステップを選びました。
とりつけは行きつけのバイク屋に頼みました。
説明書は多分素人が見てもわからないようなパーツリストに近いもの…
そして感じんの製品はネジ穴がキチンとした丸じゃなかったり、バリがそのままだったり…と見えない所は値段相応な物になってます。
ですが、とりつけてしまえばしっかりしてますし、見栄えもいいです。
バックとアップもちょうど良く自分にはあっています。
タンデムステップがサスと共締めなのでボルトの山の問題で殆ど締められないのがちょっと…
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5.0/5
レースをしてるので、転倒でよく壊れるため、手ごろな値段で、作りもしっかりしてるので満足してます!
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とても親切な対応で、商品の梱包も丁寧で、発送も早かったです。
ステップ自体も作りこみも良く、剛性も十分で期待通りの物でした。
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4.0/5
純正のラバーからこちらのアルミステップへ交換しました。
太いタイプで滑り止め加工もあってしっかりホールドしてくれます。
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割ピン作業がめんどくさいが、作業自体は30分もかからないです。反対側の作業はギアチェンジステップを外すのに6角レンチが必要です。ワインディングでは踏ん張りがダイレクトに効くのでいいかも。
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純正ステップがすり減ったので、メンテナンスしているバイクショップに勧められました。
切削加工は非常に綺麗で、グリップ感もバッチリです。
少し残念な点が2つありました。
右側のローレット加工の凹凸が気持ち車両内側から外に向かっていて、左右でのブーツの食いつき感が違う事と、他のインプレにもあるようにリターンスプリングの巻き方向がどちらかが逆になる点です。
純正のステップ位置で不満の無い方で、バックステップまでは必要と思っていない方にはお勧めだと思います。
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4.0/5
純正のステップのゴムがボロボロになってきたので、こちらの商品に交換しました。
交換は簡単で10分程度で完了。見た目もスポーティーになり、ゴムのフニャフニャ
する感触がなくなりGOOD。
滑り止めもしっかり効きます。交換する価値はあると思います。
ただ、もう少し安くてもいいかな・・・?星4つです。
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4.0/5
私の所有しているバックステップはマックレーンだったのですが、間違えてこの商品を購入してしまいました。
商品が到着していざ取り付けというところで径が合わず間違いが発覚。
しかしマックレーンの取り付け部分の径より1mm程太い程度でしたのでサンダーで慎重に削り加工したらしっかり使えるようになりました。
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4.0/5
小さなカスタマイズですが、簡単に取り付けができてドレスアップになると
思います。
ただ、付属のボルトの長さが異常に長くて固定しているにも関わらず
下部に突き出た状態で、見えない場所になりますが少し残念です。
それと、指し込み固定なのですが、キャップタイプでなく筒状のため
サイドから黒い鉄棒が見えるのも残念です。
価格を考えれば十分だと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正のステップのゴムが消耗してきたので、どうせ交換するならと前から気になっていたステップを購入。
購入の際に、何種類か候補(TSR JPモトマート)がありましたが、ステップの位置が若干変わること、こちらの方が価格が安かったためこちらに決めました。
取り付けて走ってみたところ、やはり純正のラバーステップより踏みごたえもあり、また靴も滑りにくくなったのでよかったと思います。
取り付けは現在のステップから交換するだけなので簡単ですが、割りピンの再利用が出来ない可能性があるので準備をしておくといいと思います。
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