3.0/5
シグナスX(国内Fi'08)に装着しました。
タンデム時、足が置き場が狭くて辛い体勢だったのを解消するために購入しました。
アルミ削り出しですが、仕上げは粗めです(^^;
装着はステップボードにタッピングビスだけで、強度的に不安が残ります。
実際に試してみて、ぐらつきやしなりがあれば、ステップボード裏側にステーを使い、ボルトナットで固定する予定です。
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2.0/5
ステップをパックステップにしたため、タンデムステップが取り付かなくなるため、購入しました。
取り付け、デザインは問題ありませんが、非常に重たい!!
取り付け・取り外しが簡単なので、タンデムしないときは外しています。
次期製品は、ぜひ軽量化、アルミにする、薄肉化、穴を明ける、などをお願いしたいです。
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3.0/5
バリオス2のステップとマフラーを交換した際
タンデムステップが無くなるという事から購入しました!!
取り付けは簡単でリアサスペンション上部のボルトで固定するだけです。
取り付けたはいいのですが・・・
材質がスチールなので重い&錆びて外観が悪い
となった為、結局取り外してます。
タンデムを良くする人なら無いと不便ですが
個人として乗るんであれば必要無いと思います。
値段もそこそこしますし、本当に必要な人にはオススメです・・・
素材が軽量なジュラルミン製でカラーも選べるといいんですけどね・・・
という事からこのような評価とさせていただきます!!
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4.0/5
フロントのステップをマシンドステップタイプ2にしたので、統一するためにタンデムステップも交換した。これで見た感じの統一感が生まれた。結構目立つのでドレスアップとしてはお手軽で効果あり。
ノーマルのゴムに比べて滑りやすいのでは?と思っていたが、ローレット加工のお蔭なのか、多少濡れていてもまったく不安感がないのでいい。
ひとつ残念なのがブッシュ部の素材。タンデムステップの折りたたみ時の固定とステップを出した時の固定の切り替えにはブッシュの変形圧力に頼っているが、この素材が良くない。機能的には問題ないが、折りたたんだり出したりを数回繰り返すとブッシュにひび割れが発生した。見た目を重要視する人にとってはちょっと悲しい。ただ、ノーマルステップのゴムを加工して交換すれば良くなると思う。
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3.0/5
WR'Sのバックステップに変更してからタンデムする機会がよくあったのですが、さすがに後ろの人の足場がなく危ないので購入を決めました。
最初の印象は「値段高っ!」です・・・ここが星3つの決め手です。
質のほうは良く出来てるなと。
装着の方は、思っていたよりめんどくさいです(ノーマルのタンデムの足場を使います)それでも1時間もかからず出来ますが、付属の長いボルト2本余りました。説明書がもうちょっとわかりやすければいいですね!
装着後は自然にタンデム出来ています!
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3.0/5
とりあえずコレがないとタンデムできないので合わせて購入。
純正よりも若干短くなった気がする…
この長さでタンデマーは踏ん張れるのだろうか?
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3.0/5
バックステップに交換したためにタンデムステップがなくなったので装着しました。でも実際はタンデムすることもなく、必要はなかったのですが、リヤサスまわりがちょっとさみしかったので見た目重視で付けてみました。
バリオスII用はコワース製しか市販されていないようで選択の余地はありませんでしたが、デザインや作りもまずまずで買ってよかったと思います。
材質はスチール製なのでけっこう重たいですが作りもしっかりしていて安っぽくはないです。他のインプレッションにもあるように錆が出やすいのでマメにワックスを掛けるか、塗装してしまったほうがいいと思います。
取付はリヤショック上側のマウントボルトを外してブラケットを共締めします。左側はヘルメットホルダーのキーシリンダー部をブラケットの丸穴に通して取り付けるのでしっかり固定できますが、右側はブラケットに取り付けたピンがフレームに当たるような仕組みになっていて、前方には動きませんが後方には動いてしまいます(手で動かせばですけど)。この点がマイナスポイントですが、私はブラケットに穴を開け、自作のステーでバックステップのマフラーステーと繋いで固定しました。
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2.0/5
商品自体の展開は、いいんやけど、ボルト位置とかが、結構ずれてて、ねじ山が、潰れました。そこだけが残念です。加工して取り付けてからは、文句ないですけどね。
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3.0/5
バックステップに交換し、タンデムステップがなくなったため購入。
初めのうちはアップタイプのマフラーにも対応していて気に入っていたが、ちゃんとメンテしないと錆が出てくる。
使う前にクリア塗装などのコーティングが必要
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4.0/5
さすがに値段は高いが削り出し作りで出来は良い。
タンデム時でも足がライダーに当たる事も少なく、大変気に入っているが、値段が・・・・TT
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取り付け方法を改良しました。
ぐらつきがひどく、タンデムには心許ないので(^^;
3カ所をタッピングビスで止めているのですが、一番車体側のビス穴下にフレームに溶接されている鉄板がありました。
そこへドリルビスでがっちり固定しました。
一番車体に近い部分を固定できたので、ぐらつきがなくなり普通にタンデムできるようになりました。