ヒールガードの口コミ・動画インプレッションを探す(12)| ウェビック

ヒールガードのインプレッション (全 188 件中 111 - 120 件)

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STRIKER:ストライカー

STRIKER:ストライカー : カーボンヒールガード

￥5,500 (税込)

凧サブレーさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： R nineT | Z1000LTD / Z1クラシック )

軽量化？

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

カーボンパーツを多用しておりまして、ヒールガードもカーボンに。
少しでも軽量化できたかなと。飽きたらアルミに変えます。
もう少し大きめでもよかったかな~。

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投稿日付： 2013/06/25 10:27

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Yo石橋さん（インプレ投稿数： 68件 )

踏み込みがしやすくなった

4.0/5

★★★★★

コーナー時に軽くステップ荷重でステップを踏み込むので、
スニーカーなどでノーマルステップだと足が痛かったので、
このパーツを買いクッション的に使っています。

またツーリングとかでも、足への疲労が減った気がします。

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投稿日付： 2013/04/17 16:14

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FJMRさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク：リード125 )

[Webike!モニター]
自分の696にはSATO Racingのバックステップが装着済み。
BabyfaceとSATO Racingでは同じ696用のバックステップでもParts NO.が異なるのでSATOブランドのバックステップにBabyfaceブランドのタンデムブラケットが組み合わせ可能かどうかは分からなかった。ダメもとで特に事前確認無しでタンデムブラケットを発注。
結果としては、特に問題なく装着できた。
説明書にはステップに体重をかけて乗り降りしてはいけないし、タンデムステップの上に立ってはいけないと書かれている。ノーマルステップよりも軽量に作られていると思われるので、これは納得。ノーマルステップと同じ強度を期待してはいけない。縦方向の強度は十分。横方向にはそれなりにしなる。
足が乗る部分はノーマルのものを外して取り付ける。
黒のタンデムステップなので、銀色のノーマル部分に違和感有り。黒く塗りたい。

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投稿日付： 2013/03/11 20:34

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はっしさん（インプレ投稿数： 11件 )

安いので買ってみました。

3.0/5

★★★★★

純正品でも問題ないのですが、汎用もきくしSUS製ですので純正の錆の目立つところは交換しています。

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投稿日付： 2013/02/18 19:50

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かっちょろさん（インプレ投稿数： 13件 )

見た目重視

3.0/5

★★★★★

形状が良い

タイトルどおり、見た目重視で購入しました。おかげさまで純正のチェーンカバーからスッキリとした印象になりました。唯一、利点としてあげられるならチェーンのメンテナンスがしやすくなったと思います。

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投稿日付： 2013/01/11 19:32

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ウメさん（インプレ投稿数： 231件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

便利です。

3.0/5

★★★★★

精度がしっかりしてるので後あとの作業が楽に出来助かりました。

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投稿日付： 2012/12/18 11:53

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ふじっこさん（インプレ投稿数： 85件 / Myバイク： SRX400 )

足元がしまりました

5.0/5

★★★★★

造りいいです。
さすが数少ないSRXカスタムパーツメーカーです。マフラーの再販をして欲しいですね。

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投稿日付： 2012/12/10 13:49

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sazaneさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： CRM250 | KSR-2 )

作りが綺麗です

5.0/5

★★★★★

チェーンむき出しは怖いですよね
純正のチェーンガードはかっこ悪いので取り払ってしまう人も多いと思います
ZETA ジータヒールガードで見た目が断然良くなりました
チェーンへの巻き込みやチェーンルブの飛散防止には役に立ちそうに無いですが
見た目が良ければいいよね？
純正にはかなわないかもしれませんがむき出しよりは断然安心感が有ります。

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投稿日付： 2012/11/26 19:26

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