4.0/5
簡単に取付けられました。
スニーカーで乗る僕にとっては、重宝します。
ステップポジションが少し上がった気がします。
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3.0/5
サイドカバーやリアフェンダー等エーテックのカーボン製品を既に取り付けていたため、ついでに取り付けました。カーボンということで金属製の純正に対して強度が心配でしたが、予想以上にしっかりしていました。装着後手で押したところわずかに動く程度なので、通常のライディングでは強度不足が気になることはないと思います。他の方のインプレでは強度に不安があるということなので、ハードな走りをする方だと不満があるかもしれません。ご自分の走りのスタイルで判断なさるのがよいと思います。ZRXは05年以降タンデムステーがブラックになり、06年以降更に車体全体がブラック基調となっているので、コーディネートの一環としてお勧めできます(高年式車に限れば★4つです)。
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5.0/5
純正ステップのデザインが味気無かったのでこちらを購入しました。このステップラバーと交換しただけで,クラシック感がかなりアップしました。大袈裟かもしれませんが,ステップを丸ごと交換したような感じです。値段も安いですしデザインも◎なので★5つの評価になります。かなりオススメですよ!
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5.0/5
ステップラバーを交換したので一緒に購入しました。イメージチェンジに最適な商品です。2つで600円と,とにかく安い。この一言に尽きます。また,購入したときからの疑問なのですが,何故2つも入っているのでしょうか?一つで十分だと思います。しかし,消耗品なのでこの点は良しとします。
減ったからと純正に交換するのではなく,一度はコレも使って欲しい…そんな感じがする商品です。
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4.0/5
見た目もクラッシック感UPで機能的にも操作性、ブーツの保護にも一役買います。
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2.0/5
購入して装着しましたが、表面がツルツルして滑ります。
結局、純正に戻しました。
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5.0/5
純正のラバーが減ってきたので、イメージチェンジも兼ねてクラシカルステップラバーを購入しました。取り付けも簡単。高級感もある。まるでステップごと交換したかのような気分です!
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5.0/5
純正チェンジラバーがへたってきたので、イメージチェンジも兼ねて、このクラシックなタイプに変更。2つで600円しないので、リーズナブル。交換も簡単で、気軽にステップのイメージチェンジを図るのにはもってこいの商品です。
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