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純正から変更。
名の通ったKYBだし、オーバーホールも可能との事で選択。
減衰5段、プリロード無段階（ネジ式）調整。まぁ、良く動く感じでイイ。
お値段もそこそこ。
プリロードのロック部が、バネ当り側は通常のフランジネジだが下のロック部
ネジがローレット切った手締めを想定（？）した形式なのがやや不満。
アルミだからと、手加減した締めだと微妙に緩んで来る気がする。
だが気に入ってはいる。
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見た目は純正チックで性能もよかった。
和歌山から四国ツーリング行ったけど乗り心地最高でした。
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3.0/5
【Webikeモニター】
物は良いのですが調整用のレンチが付属しないので調整が出来ません。
レンチを探していますが良いものが見つかりません。
取説にも記載が無いのでどうでしょうか？
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PCXの純正のリアショックは、追従性、乗り心地がかなり悪く、さらに底付きしてしまい、早めに交換したかったのですが、社外品は値段も高く、買い控えていました。
今回、このショックを見つけ、ダメ元で購入してみましたが、PCXのレッドのボディーとマッチするし、ショック自体の働きは非常に良く、乗り心地も格段に増し、二人乗りでも安定しているので大満足です。
ただ、交換自体は外装類をかなり外さないといけないので、自信のない方は、ショップでの交換をお勧めします。
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5.0/5
アフターマーケットでは圧倒的にオーリンズですがオーリンズよりもしっかりした造りでボディーも削りだしなど所有感を高めてくれます。
オーリンズよりも固めのサス設定です。
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3.0/5
なるほど、リヤの車高が少しUPします、
体重が重めの者としては、ありがたいです、
リアだけ上がるので、ポジションがすこし前のめりになります、
性能は上がってるかもしれないが、乗り心地はノーマルより、少し固くなります、
私としては、もう少しやわらかいほうが良いです、
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なかなか良い感じです。
自分のバイク用だと、あとは金色サスペンション位しかありませんが、あれだと、ダンパーが低速も高速も同じでどちらかに片寄らせないといけませんが、これなら独立して、制御できるので走るステージに合わせて、いちいちセッティングし直す必用がありません。メーカー出荷時のままのポン付けでも充分です。路面に吸い付くようにタイヤがグリップします。切り返しなどでも、頭からコーナーに入れます。オーバーホールまでのスパンが短いとか囁かれていますが、基本的にどのサスペンションでも同じでへたります。迷っているなら、買って損はない商品です。
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5.0/5
一昨年に、フロントスプリングを同社の強化タイプに交換し、ブレーキング時の底付き感が解消されましたので、リヤも同社のスプリングに交換し、
今までよりもさらに舗装路面を気持ちよく走れるようになりました。
ブレーキングからの倒しこみのきっかけが掴みやすくなり、コーナリングからの立ち上がりが
安定するようになった感じがします。
リヤスプリングの交換は、ショック本体を外してイニシャル調整リングをフックレンチで弱めると
外すことができるので、作業時間は1時間程度ですが、ショック本体を取り外すのに多少のコツがいります。
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4.0/5
ドラッグスター400の車高を下げる為にダウンサスを探していたところ、価格がリーズナブルで乗り心地も良さそうなのでこの商品を購入しました。商品の外観はカタログの画像の通り、半光沢のブラックで質感が良く、各部の仕上がりも綺麗でした。
交換作業はリアをジャッキアップした後にシート、サイドカバー、リアフェンダーを外すだけで工具が楽に入り、簡単に交換できました。スプリングシートの位置はとりあえずそのままの位置（調整範囲の真ん中）にしました。
交換後の車高は画像の通り、程よく下がった感じです。足を着いた時の余裕も以前より明らかに増えています。
早速走り出すと、乗り心地がとてもマイルドで交換した事に気付かない程です。懸念したバンク角も十分に有り、コーナリング中も地面に接触することはありませんでした。
ただ、大き目のギャップを超えたときにタイヤとリアフェンダーが接触するようになりました。もう少し車高の微調整が必要ですが、シートを外すとスプリングシートが丸見えなので車高調整は簡単です。
総合的な評価ですが、乗り心地と見た目（車高）はトレードオフの関係にあるので、乗り心地は変えずにそこそこ車高を下げたいというのであればこの商品はオススメだと思います。
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4.0/5
減衰、プリロード、車高とマルチな調整が可能です。
プリロードはシートカウルを外さないと調整できないので、
面倒くさがり屋な私は一度装着したら変更はないかと。。。
クロムメッキが年齢不相応です。。。
社外品は硬すぎるという口コミが多いようですが、一番硬くして乗っていますが、それほど違和感はありません。
純正より車高を低くすると純正リアフェンダーがサイレンサーと
干渉するので、ちょっと高くしてつけています。
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