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リアサスペンションのインプレッション (全 3098 件中 2771 - 2780 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ガチガチですが、ちゃんと効いてます。リジットまではいきませんが、かなりローダウンされるので見た目が☆4つです。実用性を考えたらこれが一番だと思います。

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投稿日付: 2011/05/30 13:27

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RIKUTOさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: シグナスX FI | GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

スクーデリアオクムラのO/H迷いました。リプレース品として考えた場合、サスペンション全体の軽量化も出来てコストパフォーマンスは高いと思います。国内仕様車につけましたが、70kgの自分乗車時車高は交換前と2mm違う程度でプリロード調整はしてません。圧伸共に最弱から2割強めたセットで様子見してますが、明らかにロータリーダンパーのワンテンポ動きが遅れる様な渋さも無くスムーズ。まだ馴染んでいないせいかバネ自体が少し硬い感じです。しかしフィーリングはごく普通の1本リンクサスになった感じで満足です。

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投稿日付: 2011/05/30 13:25
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ZX-10Rさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZX-10R | VECSTAR125 [ヴェクスター] )

5.0/5

★★★★★

ノーマルと比べたら、道路のでこぼこの、拾い方が、やわらかくなりました。

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投稿日付: 2011/05/16 13:44

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suckさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSX-R600 )

5.0/5

★★★★★

VFR400Rの純正リアショックが抜けていたこと、リアホイールが18インチだったので、17インチにするために車高調整のリアショックが欲しかったということもあり、知人からWPを勧められ、購入しました。

日本に在庫がないため二ヶ月待ち、やっと届いて取り付けて試走した感触はリアがどっしり落ち着いた感じになりました。さらに路面状況が把握しやすくなり、路面のギャップでバイクが跳ねても減衰がしっかり効いているのですぐにバイクが収まってくれます。

サーキットでは、リアのトラクションがダイレクトに感じられ、タイヤの滑り出しがすぐに感知できるように感じ、セッティングの調整幅も広いので、色々なセッティングをして試しがいがあり、楽しいのですが、フロントフォークの拙さを感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/02 11:18

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diomaxさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: シグナスXSR | チョイノリ | チョイノリ )

4.0/5

★★★★★

リアショックを交換したくて
インプレを見て決めましたが、
とても良い買い物でした♪

見た目も変わりますが、
乗り心地が純正に比べてしっかりしていて
安心感と安定感が増してとても気に入っています。

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投稿日付: 2011/04/25 14:21

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takeさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: K100RS | R1250R | SCRAMBLER 900 )

5.0/5

★★★★★

見たくれ中心の後付けサスが多いHarleyですが
そんなまがい物には目もくれずに購入に踏み切りました!

換装後
もう・・すぐですね。
走り出して数メートルですわ。

何も感じないっす。^m^
何も感じないことを感じます。
(⌒▽⌒;) オッドロキー!

なんざんしょ?
走りながら何度もリヤを見てしまいました。

どーー表現していいのか??
水の上?
氷の上を滑ってる?

ん~・・・
あ!
新幹線をアピールする時の謳い文句で
「コップの水がこぼれない」
っていうじゃないですか!?
まさにそれですわ。

極めてスムーーーーーース!しなやか!
スムースと言っても
「柔らかい」ってのとは次元が違います。

前方の路面を見ながらケツに来るであろう突き上げを予測しても尽く空振り。
スゥーっと通過しちゃいますよね。

ワインディングは・・
ちょっと味わったことのない感覚です。
オーリンズにして初めて走り出した時の感覚と全く同じというか・・
リヤには一切の緊張が無い・・
思った通りのラインがトレース出来るなんてのは当たり前で
後ろはオレが見てるからお前はフロントだけ注意しとけや。的な感じ・・
曖昧ですんません。^^;

やっぱオーリンズ凄いです。

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投稿日付: 2011/04/18 13:12
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5.0/5

★★★★★

ノーマルサスの底付きのせいで腰痛になっていましたが
このサスに変えて底付きがなくっなって乗り心地も良く
なって快適!!Todayに乗っている人みなにお勧めです。

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投稿日付: 2011/04/11 13:37
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Mystxl1200さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: WR250X | WR250R )

4.0/5

★★★★★

タンデム用に36Eからの変更でしたが、非常によく動き、粘るとこは粘り、走りやすかったです。
36Eと違い、細かくセッティングできるところが、非常に助かります。
この機能性で296mmの需要もあるような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/28 14:36

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Mystxl1200さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: WR250X | WR250R )

3.0/5

★★★★★

ローダウン用に取り付けました。
見た目もスッキリですが、動きもよく、粘りもあります。

しかし、ローダウンは、ローダウン。
右は、エキパイ、左はスタンドの付け根が、こすりやすくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/28 14:36

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5.0/5

★★★★★

※感想
はっきり言って、違うバイク??と言うぐらい乗り心地がちがいます!!ノーマルのショックは、硬くかと言って、底突きし、かなりお尻に衝撃がありました。正直コーナーのコントロールがしやすくなりました。しかもO/Hができるので、長い目で見てイイと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/22 13:44

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