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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
仕上がりの美しさは芸術級ですね。
作業の際、養生をしてどんなに注意を払っても傷付きは避けられないと思ったので、納入時のラッピング状態のまま作業をしました。オススメですよ。ラップは一番最後に、取りましょう。
スチール製と比べて最大の強みは、軽さ。同じ重量なら強度や剛性を格段に上げられます。バネ下の軽量化は、足周りの高性能化に絶大な効果が有りますよ。今回、同時にクロモリのピボットに交換したので、より剛性が上がり動きも良くなりタイヤが路面に食いつき、リアの安定感が向上したのを感じました。それとスタビ付き効果も大きいと思います。
見た目カスタムがやたら目立ちますが、それ以上に実用効果が半端なく絶大で大満足です。
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オプションあり（純正チェーンカバー取り付けステー付き） | カラー：ブラックガンコート塗装
利用車種： ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
見た目 純正のシルバー色が嫌だったのと、下半身を黒で統一し たくて購入。
交換 街乗り程度じゃ正直わかりませんが、曲がる時に安定感 が増した気がする。
取り付け 自分で取り付けしました。ジャッキ、チェーンカッタ ー、ヘキサゴンレンチ、メンテナンススタンド、メガ ネレンチ、気合いがあれば交換可能。２時間くらいで きました。
総合評価 セールとクーポンで安く購入できました。見た目も変 わり大満足です。
ジェイトリップのメンテナンススタンドを使用してい るので、付属のスタンドフックと8mフックボルトを併 用しています。
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チェーン引きタイプ／コマ色：OWタイプ(標準)／ハードアルマイト | スタンドフック受け：M10 | ブレーキホースクランプ加工：あり(純正ホース仕様)※純正ブレーキホースケーブルガイドを使用 | チェーンカバーステー加工：あり | チタンチェーンアジャスターボルト：あり
利用車種： ZX-14R
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
【使用状況を教えてください】
主にワインディングとサーキットで使用。
【取付けは難しかったですか？】
初心者はプロに任せた方がいいと思います。また、スタビが着いている為、取り付け時に使用しているチェーンを切る必要があるので、新品チェーンへの付け替えを推奨。
【使ってみていかがでしたか？】
決して硬すぎす、適度な剛性感です。
【付属品はついていましたか？】
追加オプションによりけり。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 0 |
完全に自己満だろうけど、見た目最高！
しっかり磨いてあるからピカピカ！ただ、すぐにピカピカはくすみますので、維持するにはメンテが大変かなー。
取り付けが面倒だったから悩んでたパーツだが、バックステップと同時進行なら一石二鳥と思い購入しました。
やはり交換して良かった！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
ノーマルモンキーの直進安定性up目的で購入しました
まず外観はノーマル風でチェーンカバーも取り付け出来て気に入りました 10cmロングと迷いましたが5cmロングで十分目的達成出来ました 見た目のバランスも気に入りました
価格も安くトータルで満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
以前から気になっていた商品でした。
取付後の効果はまだ、ツーリングを
していないのでわかりませんが
見た目はバッチリです。
いい感じになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
5cmロング 乗り心地最高
5㎝ロングです。
見た目重視で購入しましたが、乗り心地が良くなりました。
段差での突き上げがかなり緩和しています。
yssショックのプリロードは二段強めています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
カッコよ
ゲイルスピードホイールとの相乗効果抜群です。切り返しが軽くなり、リア荷重でのコーナリング
の踏ん張り、安心感がノーマルとは、違います。
まあ一番は見た目ですけどね。スタビ無しと迷いましたがタイプ10で正解でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
ピカピカした物はカッコイイよね☆性能よりはカッコ良さで買いました！後は出荷時のアルミ溶接焼けが気になる人はいると思います☆写真はたぶんだいぶ磨いてると思われる。
自分で磨く人は、良いと思う！ブルーマジックで磨いてます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
カラーは鉄ノコで切って、鉄ヤスリや紙ヤスリでならしました
プレートの歪みは組んでみるとわからなくなります
ギリギリですが、チェーンはスイングアアームに当たりません
ガレージ保管ですが、半年で白っぽくなりました
アルマイトではありません 半年に一度の磨きまくりが必要です
カブ90用に購入です。以前、モンキーにアルミ製スイングアームを取付けた事があります。今回は別メーカーさんですが、どうでしょうか？
購入の際に色々調べました。よその国製で種類が多いですね。最初は純正長でシャフトが長い物を発注しましたが、在庫無しとのこと。シャフトを推奨のタイプにして再発注しました。
すぐに届いたので検品です。商品はビニールに包まれて固定されています。表面は特に傷もないです。入っている部品も説明どうりです。精度は気になっていたので確認すると軸の並行、目盛も大丈夫です。溶接跡、サスの受けも問題無しです。
チェーンの調整部分のスチールプレートにわずかに歪みがあります。アルミ部分がキッチリ作ってあるので、ちょっと目立つ感じです。
取付けました。M10のボルトを用意、左側カラーの加工も行いました。純正カラーを流用するとタイヤのセンターが出ません。社外カラーを付けて調整しました。タイヤのセンターは出ましたが、リヤブレーキのロッドとトルクロッドが接触します。ブレーキのアームを調整しても解消しません。ロッドを曲げる事も出来ますが、今回はトルクロッドの面取り、カラーの追加もして解消になりました。
他にも調整が多いです。調整に次ぐ調整の連続でした。
正直な話、別メーカーさんのモンキー用スイングアームは一発で付きました。元々の価格が違いますが、だいぶ差があリますね。
実際に乗ってみました。乗った感じはノーマルと変わりません。スイングアームの全長が異なれば印象は変わると思います。剛性は高いと思いますが、私の腕ではわかりませんでした。ただ人に見られる時はスイングアームに目がいくようです。あまり他の人が付けていない物を付けている...これはキモチがいいですね。
カブはフレームに個体差があります。そのための調整が必要です。更にホイールの簡単な取り外し機能を左側カラー加工で失いました。手間やデメリットがありますが、満足感もあります。
私は時間をかけて作業が出来ました。手間がかかる週末は楽しくて良いものですね。
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