5.0/5
丸型アクスルシャフト クロムメッキ 割りピン用穴有りと一緒に購入しました。
作り、メッキとても良いです。
丸型アクスルシャフト クロムメッキ 割りピン用穴有りと同時購入をお勧めします。
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5.0/5
軽量化の一助のつもりで純正から換装しました。
ほんとはMgホイールが欲しかったのですが、お値段的に手が出ないのでAlホイールからチョイス、マルケジーニよりも軽いということで本製品となりました。
換装してみての感想(?)ですが、まず取り回しが軽くなりました。
そして最も変化を感じたのが低速でのハンドリング。
街乗りでの一旦停止後の右左折等が結構鈍かったのですが、ストレスなくスッと曲がれます。
中高速のコーナではスリムヒラヒラRS感覚(判る人はベテランさんですね(笑))とまではいきませんが、軽快なハンドリングです。
重心とか慣性とか難しいことはさっぱり解りませんが、良い製品と思います。軽量化+軽快さアップで随分扱いやすくなりました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
取り付けはコツが居るかもしれません。
私は細かいところは気にしないタイプなのでサクサク貼ってしまいしました。
最初と最後ではかなり見栄えがちがくなってしましました。
次貼るときは、分割タイプにするかも知れません・・。
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ゲイルのホイールに変更しました。
純正も十分軽いので交換することによる
バネ下重量の軽減には
あまりつながりません。
しかし、細いスポークなので
ルックスは非常にいいですね。
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4.0/5
デザインに魅かれ、純正からの
履き替えです。
見た目もいいのですが、比較的軽量
で、ホイールの重さの負荷が消えた分
(微々たる程ですが)スピードが出しやすく、
動きが軽くなりました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
リヤアクスルがさびしく、カバー類すべてベビーフェイスさんでしたので最後にこのキャップを買いました。
取付は簡単ですが、思いっきり締めても回転方向には動いてしまいます。抜けはしないようですが・・・
リヤアクスルが引き締まりカッコ良くなりました。
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5.0/5
なにより値段が安いのがいいですね。ベアリングの品番が書かれていませんが6201です。ちなみに「ヒロチー フロントハブベアリングセット」は6300で現車が6201の場合中心の穴が小さいのでアクスルシャフトが入りません。シャフトを細くすると今度はフォークのシャフトが通る穴がガタつくので付けられません。シールだけ使うという手もあります。ベアリングだけならホームセンターにも売ってますからね。
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5.0/5
ウエビックモニター
ボルトオンで取り付け出来ました。
17インチのホイールと悩みましたが、18インチにして正解でした。ホイール外径が大きくなるので、フロントフェンダーに当たり加工しました。
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5.0/5
ウエビックモニター
純正ホイールからの交換だったので、比べて見ると迫力がありとてもカッコいいです。
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