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その他ホイールオプション・補修部品のインプレッション (全 362 件中 301 - 310 件)

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モトRさん(インプレ投稿数: 79件 )

4.0/5

★★★★★

施工途中の写真がなくてすみません。タイヤの組み付けを含め慌しかったので・・
WRの場合、フロントの作業に注意してください。

リムのスポークを固定する平面部分が狭く、両サイドがすぐに段差になっていて、
その段差の一部も覆いながら両面テープを貼っていきます。
説明書では、テープを縦に少し折り曲げながら貼るよう指示がなされてますが、
真ん中を維持するのが難しく、ズレやすいのです。

不器用な自分は、収拾がつかなくなるとスポーク穴を避けて一度カットし、
切り口が重ならないよう再び貼り始める方法でなんとか完成しました・・・;

タイヤの種類、減り具合にもよりますがフロントで大体500g、
リアで700gほどの軽量化になります。
特にフロントでは路面追従性の向上を体感することができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/09 11:40
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ツイスター(≧▽≦)さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: SR400 )

3.0/5

★★★★★

ホイールにアクセントが欲しくて取り付けました。
ダーク系のホイールにブルーのピアスだとあまり目立ちませんね。
(;^。^A アセアセ・・

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投稿日付: 2011/03/07 15:53

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attack999さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: R1-Z )

4.0/5

★★★★★

タイヤの空気圧は見た目ではわかりづらく
結構エアーチェックを怠りがちになるので
思い切って購入しました。

表示は空気圧orタイヤ内温度or空気圧とタイヤ内温度の交互表示を選択できます。
30秒ごとに更新されるので、タイヤの暖まり具合がすぐわかり
安心して乗ることができると思います。

また、空気入れを積んでいれば、
パンクした時も空気圧を確認しながら走れば
途中でエアーを補充しつつ自走でショップまで
行くことができると思います。

表示部の取り付けは電装品を取り付ける知識がある方なら
難しくありませんが、センサーはタイヤを外さないといけないので
ショップにお願いすることになると思います。

良い商品だと思いますが、センサーの電池交換ができず
電池がなくなったら新たにセンサーを買う必要があります。
もう少し安くなるといいと思います。

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投稿日付: 2011/03/07 15:50

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NAO:Pさん(インプレ投稿数: 40件 )

2.0/5

★★★★★

12枚サイズを調整して貼る作業は非常に面倒くさいです。
台紙に止めてあるテープがこびり付いていて新品購入時から汚れていました。
無限のロゴだけで高いようです。

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投稿日付: 2011/03/07 15:48

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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★

鉄リムから交換、ついでにサイズも今後のカスタムを考えてF2.15-18 R2.50-18にチェンジ。タイヤはこれまで使っていた銘柄と同じTT100GPでF3.50R4.00を履きました。

見た目に関しては鉄リムの鏡のようなメッキと違い、落ち着いた半艶のスポークなのでノーマルと遠くからでは区別がつかず、ある意味、自己満足の世界です。
スポーク組み以外は全部自分で行い、初めにリアだけ交換して走ってみたらスタートのクラッチをつないで数十メートルで「軽い!」と驚きました。

フロントに関しては19から18インチに変更になりましたがフレームやステムはノーマルだけどタイヤが3.50なら外径もさほど変わらないので特に違和感はありませんでした。そしてやはり交換後また「軽い!」と感じました。いつも苦手な近所の下りカーブもこれまでよりスピードを落とさずに突っ込んでいっても怖くなくなりました。
バネ下荷重の変更は重量比でバネ上の3~10倍の効果があるという説は有名ですが、これほどまでとは思いませんでした。ついでに燃費もよくなりました。このほかに路面に対する追従性が良くなるのでサスの動きが良くなり、おかしな話ですがリアのスイングアームの動きが渋くなっていることに気付きました。ここも交換しないと…。

唯一、残念なことは使ったハブはもちろん当時の物だったため、ブラスト等できれいにしてから組んでもらえばよかったと後悔していることぐらいです。
 
 

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投稿日付: 2011/02/14 14:50
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マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

モンキーR フロントでしくローターをNSRのローターに変更する時にスペーサーを使いました。
ブラックにして正解でした

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投稿日付: 2011/01/17 14:48

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マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

今回フロントディスクをNSRローターに交換する為に購入いたしました。モンキーRの純正ホールに取り付けるステーを作製してくれましたのでバッチリ取り付けれました。
ブラックでカッコいいです。

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投稿日付: 2011/01/11 18:35

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泡の助さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: KDX250 | K100RS | MR50 )

4.0/5

★★★★★

KDX250SRに使用しました
ほんのちょっとの事なんですが、これは良い見事に落ちません
ハブベアリング、スプロケ、チェーン交換のついでにつけてみました。
この値段でこんなに作業が楽になるものも珍しいのではないでしょうか
フロント用もラインナップにあれば星5つです♪

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投稿日付: 2011/01/11 18:34
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5.0/5

★★★★★

リムストライプ

ミラーシルバーの輝きに満足しています(^^♪
自分が所有するオフ車以外のバイクにはリムストライプを入れているのですがミラータイプは今回が初めてです。
高級感アップ?足元がお洒落になりました(^-^)

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投稿日付: 2010/12/13 13:37

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Mk2さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z1000 MkII )

4.0/5

★★★★★

レーシーな雰囲気でとてもカッコ良いと思います。重さも純正よりも130グラムほど軽くなります。少し残念なのはねじサイズが純正の22から19mmにサイズダウンされているので少しインパクトに欠ける事と、メッキがピカピカすぎて少しさりげなさが足りない事でしょうか。

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投稿日付: 2010/12/06 14:37

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