こちらの製品の寸法詳細は、、、

六角対辺が、22mm。
（　純正品は、19mmです。　）

フランジ外径が、Φ32mm。

首下全長が、270mm。

胴回り部分が、Φ16.5mm。

雄ネジの有効長が、25mm。

中空部の直径が、約Φ8mm。

スチール素材の、Uロックナット付き。
（　M16　P：1.5　）



外観は、ビッカビカのピカピカで、使用するのが勿体無い程の綺麗な表面皮膜処理が、Wシリーズにマッチします。



ワイバーン製のマフラーを装着した当方のWには、これぞ相応しい製品と思い装着しました！！！



めっきの輝きが、Wをより一層に素敵なオートバイにさせてくれます！！！



Wシリーズの奥深い造形を高める為には、上記の2製品は欠かせない存在だと思います。



※）　こちらの製品の装着は、プロのメカニックの方に委ねる事をお薦めします。



専用設計の製品がこんなにも安価に購入出来るのは、ありがたいものです！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

250SBをKLX250もどき(笑)にするために購入。
装着も簡単で精度も良いのではないでしょうか。
レース仕様やメーターを交換したい人にはお勧めです。

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リヤタイヤを外した際にあまりにも外れる純正のホイールスペーサーが嫌になり、この脱落防止の加工がしてあるジータの商品を購入しました。
実際脱落がしにくくなって作業もはかどりました。
取付場所的に目立つことは少ないですが、作業効率が上がるのでお進めです！

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ビードストッパーを付けてからホイールのバランスが悪くなったので、このスポークウエイトをストッパーの反対側に付けました。きっちりとバランスを出して取り付けてませんが振動はマシになりました。テープタイプとは違い目立たないのが気に入りました。

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洗車後、パーツクリーナーで脱脂して貼り付けました。
作業はいたって簡単で、足回りの大幅なドレスアップ効果に感動です。

何も考えずに貼ってしまったこともありますが、3本目が余ってしまい、無限ロゴとロゴの間の距離が均等になりませんでした。

これは無限ロゴを切除したいユーザーがいる場合への配慮かもしれませんが、割高な無限ブランドを購入するにはそれなりのワケがあると思いますので、あらかじめちょうど合う長さにしておいていただけると尚親切かと思います。

総合的には大変満足しています。

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RMXへの取り付けです。
元々の車両は、レーサー用のアルミスペーサーに換えたところだったため、これへの変換を保留していましたが、モタード用のホイール取り付けに際し導入してみました。

全体の質感は良、です。
落ちにくくなる、というリブもしっかりあり、確かにノーマルのパーツと比べると、まったくといって良いほど落ちません。
ただその分、取り付け時に結構入りにくく、大丈夫かな？と思いながら押し込んだくらいです。
それくらいしっかりとリブが刻まれているため安心して使えますね。

見た目には、やはり取り付けてしまうとほとんど判らないのですが、アクセントとしては良い感じだと思います。
こういうところまで見るのは、よほど好きな人じゃないと無いとは思いますが・・・
耐久性や実用性は、まだ使用期間も短いためはっきりはしませんが、軽い分抵抗も少なく感じますね（手でホイールを回した際など）。
また、こういうパーツをつけると、グリスなどでどろどろになるのを避けたくなるため、よりきれいに車体を保つ、という意識が付いてよいかもしれません。

あえて導入、ということも無いかとは思いますが、パーツ消耗時の交換の際や、他の方も書かれていましたが頻繁にホイールをはずすような用途の方には向いていると思います。
自己満足度も含めて、星は五つです。

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貼り付け補助具付きでしたので購入しました。正直、この貼り付け補助具がないと上手く貼れないと思います。補助具があってもメッチャ綺麗には貼れず、多少歪みました。単車はCBR600RR（2010）の赤/黒ですが、赤をチョイスしましたが、なかなかいい感じです。

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私のホイールはアルミビレット。
塗装している訳ではないので普段から磨いていないと、
アルミ特有の白くなってきちゃいます。

だんだんと億劫になってきたので、
何かいい方法が無いかなと思案していた所有りました。
ガラスコートと言うものだがプロに頼むと諭吉が数人必要です。
そこで自分で施工するものを選んでみました。
やっぱりホイールを作っている会社だけあって、
素人でも説明書道りにすれば施工できましたね。
個人的にはもうちょっとガラスコート剤の容量が有ればと思いました。
そして付属のクリーナーが意外と良い感じで汚れが落ちるので、
驚きでした。

効果の程はこれからという所ですが、
効果が有ればこの価格で有るならば買いでしょう！
だって暑い中汗を流しながら磨く事から解放されるのですから

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下回りがフレーム黒、エンジン黒、ホイール黒でなにかパッとしないので、専用ホイールがラインナップされる人気車種でもないので、メッキパーツが多い愛車に合わせてミラーシルバーの6ミリを購入。ゲージが無くても意外と綺麗に貼れましたがあった方が楽かもです・・・。

ただし屋外で作業した為、砂が噛んでしまいましたが近くで見ない限り分かりません。これも品質良さなのでしょうね。

見た目の違いは一目瞭然で、バイクを降りる度に愛車を眺めるのが以前より楽しくなりましたよ。

星4つなのは、ローテンション方向を示す矢印がグラフィックにあればリアルだったかな？と・・・。わがまま？(笑)

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ホイール交換の際に純正品と交換しました。色はレッドを購入しましたが、アルマイト加工がされておりとても綺麗に見えます。ただ機能的には純正品となんら差はないので自己満パーツになると思います。スイングアームとホイールの間からちらっと見える程度ですので、周りからはあまり目立ちません。

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