DAYTONA:デイトナ

サイズ感ですが、普段履いているスニーカーと同じ25.5cmで何も問題なしです。
脱ぐ時もワイヤーをゆるめれば、自然と開いてくれるので、脱ぎ履きは凄くしやすいです。
一番に感じた事は、バイクから降り歩いた時に凄く軽やかでフィット感があるので歩き易く疲れません。
一つ欠点を挙げればダイヤルリールを回す際、一番上部のワイヤーを整えて閉めないとたまに裏に行くことがあります。
今のところは、苦にならないので全体的に満足してます。

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2019年モデル（TRACER900　GT　ABS）を当サイトを通じて、車両購入へ。
※　ポイントアップの特典で、パーツ代へ充当OK！→助かりました☆
標準装備のグラブバーよりも、当製品の該当部が軽いのも魅力に感じました。
（装着感も気に入ってます）

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使用した。というか商品到着後に試着した感想ですが、参照したｻｲｽﾞ表が実際の体格にぴったりすぎて、今時のｼﾞｬｹｯﾄやﾊﾟﾝﾂにはﾌﾟﾛﾃｸｼｮﾝ入っているため結果としてぴちぴちになりました。普段使いの装備での体格変化を考慮してﾜﾝｻｲｽﾞ大きいものを選んでも悪くはないと思いました(´ω｀)

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まず、結論から書きますがこのヘルメット最高にコスパ良くておススメです！！まず一つ目は「安い」のに「安っぽく見えない」これは本当に嬉しいポイント！そりゃあ値段が4倍近くの高級国産ジェットヘルメットよりかは、よく見ると質感は見劣りしますが、艶消し塗装も良く出来ており、高級感があり品質も良い。ヘルメット内装にハニカム柄が印刷されており、内装までも安っぽく見えません。2つ目はインナーバイザー装備なのにそれほど重くない。普段スモークシールドに換装して使用していますが、真夏や山頂ではまぶし過ぎて目が開けられない程！そんな時はサッとインナーバイザーを、取り出せるのは本当に便利！3つ目はフィット感が高級ヘルメット風で良い事！お手頃ヘルメットはヘルメット内装がユルユルな製品が多く、事故時に不安だし長距離走行は疲れます…ですがこのヘルメットはショウエイの様な高級ヘルメットと同じく、フィット感が良いですね！サイズ小さ目というコメントが割と多いですが、ショウエイのXLサイズと同じ感じに感じます。新品ヘルメットは内装が馴染んでないのでキツ目に感じるものですしね…ワンシーズン通勤に使ったら馴染んできました。そして顎ヒモが今流行りのワンタッチバックルでなく、昔ながらのDリング式なのも良い！着脱に手間はかかりますが、一番安全で軽くて着用感も良いですしね。イマイチな点はエアダクトが大きいのに、あまり走行風が入ってこないので真夏は暑い事、インナーバイザーのスイッチが使い難い事位かな？でもこの値段でこの性能って本当に信じられませんね。バイク免許取り立ての方、夏用のジェットヘルメットが欲しい方、欲しいヘルメットが出るまでの繋ぎに使いたい方…あらゆる方にお勧めします！手に取るとビックリしますよ本当に！！

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純正のクリアシールドは苦手なので、ヘルメット購入と同時にダークスモークとスモーク二枚購入しました。本当に安い…でも品質悪く無いですよ。流石に国産の高級メーカーよりは一歩劣りますが、実用に問題なし！紫外線と外からの視線を防ぎつつ、夏場や山の頂上等、インナーバイザーだけだと防げない、強い日差しもバッチリ防いでくれます。この値段で信じられない位の高品質なので、購入お勧めします！！

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左側タンデムステップにヘルメットホルダーのブラケットを挟み込むように取り付けます。
ダイヤルも二桁なので解除は楽ちんです。

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SC54 CB1300SFの中古車購入に合わせてこちらを購入しましたが、バイク伽さんのスタッフ曰くGIVIのモノロックでは問題ないそうですがSHADとの相性は悪いそうです。
私は複数台にGIVIを使い回ししているので気にしませんでしたが、実際のところは不明です。

耐荷重は少し低そうに見えますが、一般的な使い方では特に問題無さそうです。
見た目的にも他の物に比べてスッキリしているので良いかと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
箱から取り出して手に持った瞬間に驚かされるのが、ライディングシューズとは思えないほどの軽さです。一般的なレザー製や厚手のシンセティックレザーで作られたバイク用ブーツは、プロテクションや耐久性を重視するあまり、どうしてもずっしりとした重量感があります。
【フィット感はどうでしたか？】
このDS-504 S-ARはまるでスポーツブランドの高機能ランニングシューズや軽量なスニーカーを持っているかのような感覚になります。この軽さは、実際に足に履いてバイクに跨ったとき、そしてバイクを降りて歩き回るときに大きなアドバンテージとして効いてきます。

【使ってみていかがでしたか？】
アッパー素材の大部分に採用されている高強度なニット素材と目の粗いメッシュ生地は、このシューズの最大の武器である通気性を生み出しています。真夏の炎天下、アスファルトからの照り返しが厳しいシチュエーションでバイクを走らせてみると、走り出した瞬間に靴の中に心地よい走行風がスーッと入ってくるのがはっきりと体感できます。

【期待外れな点はありましたか？】
特にフロントのシフトペダルが当たる部分から足の甲、そしてサイドのメッシュ部分へと風が抜けていくため、靴の中に熱気や汗による湿気がまったくこもりません。これまでのライディングシューズでは、夏場のロングツーリングが終わる頃には靴の中が蒸れて不快極まりない状態になることが当たり前でしたが、このシューズを履いている間は常にドライでサラッとした快適な状態が維持されます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
汗をかきやすい足裏や指先がベタつかないだけで、ライディング中の集中力がこれほど維持しやすくなるのかと、夏のライディングにおける通気性の重要性を改めて実感させられました。もちろん、これだけ通気性が高くて軽いと、バイク用としての安全性やプロテクション性能に不安を覚える方もいるかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
しかし、実際に細部を観察し、長距離を走ってみると、デイトナが長年培ってきたライディングギアとしてのノウハウがしっかりと詰め込まれていることが分かります。まず、バイクの転倒時に最もダメージを受けやすい外くるぶしと内くるぶしの部分には、外見からは目立たないように厚みのある隠しプロテクターが内蔵されています。手で触るとしっかりと硬い素材が入っているのが分かり、万が一の路面との摩擦や衝撃から足首をガードしてくれる安心感があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
さらに、かかと部分には強固な樹脂製のヒールガードが装備されており、ここがしっかりとした芯として機能しているため、シューズ全体の剛性を高め、足首のホールド感を向上させています。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デイトナのシステムヘルメット「DN-004LT」を実際に日々のライディングで使い込んでいくと、このプロダクトがどれほど実用性に全振りして作られているかが身体を通して伝わってきます。まず、箱から取り出して手に持った瞬間に感じるのは、システムヘルメット特有のずっしりとした重みが驚くほど軽減されている点です。

【フィット感はどうでしたか？】
一般的にチンガードの開閉機構を持つシステムタイプは、どうしてもパーツが増える分だけフロントヘビーになりがちで、長時間のツーリングでは首や肩に疲労が蓄積しやすいという弱点があります。しかし、このモデルは帽体の成型バランスが非常に緻密に計算されているのか、頭に被ってアゴ紐を締め、ライディングポジションを取ったときに重心がピタッと中心に居座る感覚があります。

【使ってみていかがでしたか？】
これにより、スペック上の数字以上に体感的な軽さを実現しており、一日中走り回るようなロングツーリングでも、夕方になって首が痛くなるようなストレスから解放されました。走り出してすぐに実感できるのが、空力特性の素晴らしさです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
時速60キロメートルを超えたあたりからの風の抜け方が非常にスムーズで、頭部を左右に振っても風に持っていかれるような嫌なドラッグを感じません。高速道路に入って法定速度まで加速しても、ヘルメットが上に浮き上がろうとするリフト現象や、後ろに引っ張られるような風圧が最小限に抑えられているため、視線がブレずに前方の状況へ集中できます。

【期待外れな点はありましたか？】
風切り音に関しても、この価格帯のシステムヘルメットとしては驚異的な静粛性を誇っています。チンガードの密閉性が高く、首元からの走行風の巻き込みをしっかりとシャットアウトしてくれるため、ゴロゴロとした不快な低音や、ヒューヒューという耳障りな高音の風切り音が大幅にカットされています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
インカムのスピーカーから流れる音楽やナビの音声案内が、ボリュームを過度に上げずともクリアに聞き取れるのは、毎日の通勤や長距離移動において大きなアドバンテージになります。システムヘルメット最大の武器であるフリップアップ機構の使い勝手も、日常のあらゆるシーンで手放せない便利さをもたらしてくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

ガソリンスタンドでの給油時や、コンビニに少し立ち寄って飲み物を買う際、わざわざグローブを外してヘルメットを丸ごと脱ぐ必要がありません。ロックレバーを親指でカチッと押し上げるだけで、チンガードが滑らかに頭上へと跳ね上がります。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
デザインもThe スニーカーといった感じなのでバイクを降りたあとそのまま街中歩いていても違和感全然ないかなと思います。

【フィット感はどうでしたか？】
普段履いてるadidasやNIKEのスニーカーが26.5cm、今回も26.5cmで買いましたがピッタリでした。
靴ひもタイプなので甲高な自分でも好みのフィット感にできるのが良いですね。
【使ってみていかがでしたか？】
靴ひもタイプなので乗ってる際に解けてしまったり、そのまま巻き込んで…などが心配な部分ですがちゃんとゴムで留めれるようになってます。これありがたいですね！！
履き心地はもうよくあるスニーカーのそれです。
歩くとあくまでもライディングシューズなのでソールの硬さを感じますが、他と比べると歩きやすいくらいじゃないでしょうか。
勿論ライディングシューズなので乗車時は快適ですね。
スニーカーらしくつま先が太くないのでシフトチェンジもしやすいです。

【期待外れな点はありましたか？】
商品名の末にある「WP」は多分ウォータープルーフの意だと思うのですがこれはあまり期待しないほうが良いですね。
雨の中40?50分ほどバイクで走ってみましたが、地味につま先の方から染みてきます。土砂降りというわけでもなく普通の雨だったのでちょっと残念ですね…。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
シフトパッドやくるぶしパッドが付いています。
とはいえガッチリしたものではないのであくまでもスタイル重視です。
ソールは普通のスニーカーよりちゃんと硬めですね。
履き口の高さがミドルカット位なので、くるぶしはギリ露出しない程度でしょうか。

【他商品と比較してどうでしたか？】
以前履いていたのがRSタイチのRSS010というライディングシューズです。5年程履いていたでしょうか。
流石に価格から何から違うので比較は難しいですが、防水性を求めるならお金はケチらないほうがいいですね(笑)
非常に耐水性のあるシューズでした。

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