DAYTONA:デイトナ

CB400 SB 2010年式に取り付けました。

まず初めに、「六角レンチ」の付属はありません。
これが無いと取り付ける事も出来ないのでご用意を。

さて、他のインプレにて「取り付けが難しい(厄介)」という記述がいくつかありましたので少し不安に思いましたが、全く問題無く取り付け出来ました。

確かに多少やりづらさは感じましたが、素人の私としても許容範囲内と言える作業内容でした。
説明書にも記載してありましたが、シートカウル内にスペーサーを落下させない事が1番注意する点です。(取り出しが非常に面倒！私も落下させちゃいました^^;)

それと、「フィッティングとシートカウルの隙間からの浸水」についてですが、これも他のインプレにて記載されていた不安要素として挙げられています。
これはクラブバーを取り外す段階で気付いたのですが、キャリアの装着以前にそもそも車体の仕様的に(CB400においては)浸水する構造になっています。
浸水量にもよりますが、個人的には問題は無いと思います。
屋外保管についても、しっかりとカバーを掛けて保管されている思いますので問題は無いかと思います。

気になった事といえば、付属の六角穴ボルトの品質が少し気になりました。
着色もあまりよく無く、荒い作りの様に思えました。
他の部品に問題はありませんでした。

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スマホナビ、あると便利ですよね。
いろいろなホルダーが販売されていますが、ある程度の強度を求めるとホルダー自体がゴツくなりがちで、ただでさえハンドル回りに余裕のないカタナには選択肢が限られてきます。

そこで目を付けたのがコレ。

【デザイン】
見ての通り、クランプ部分が細くシュッとしています。これでも実際の使用で強度面の不安は全くありません。デザインもカッコイイですし、全体がコンパクトなので、スマホだけやたら手前に出っ張るということもなく好印象。細部まで丁寧に作られている感じがします。

首振り・回転の角度調整についても、ボールジョイント式のホルダーに劣らない自由度の高さで、希望の位置に取り付けできました。

【スマホ装着】
スマホのサイズはW71×H151×D8.9mm（5.5インチ）です。
取り付け可能な幅68mmを超えてしまっていますが、薄いスマホだったので取り付けることができました。ただ、左右から挟むとカチッと1回だけ鳴って締め付けられる幅のため、幅か厚みどちらかがこれ以上あるとキビシイと思います。

脱落防止のシリコンバンドが付いていますが、私は外してしまいました。そのままで高速含め数千km走っていますが、脱落はありませんでした。（オススメはしません、自己責任で）

【耐久性】
耐久性については保管場所（屋内外・バイクカバーの有無）によって大きく変わってくると思います。
以前、別の製品を屋外保管＋バイクカバーなしで使っていたところ、ホルダー内部の固定用スプリングが錆びて動かなくなりました。おそらくこの手の製品はどれも例外ではないと思います。
現在は屋内保管のため、何ら問題ありません。

【総評】
文句なしのフルスコアです。
どうしても嵩張りがちなホルダー回りですが、このシンプルな仕上がりはまさに「機能美」です。
他の方のインプレ評価が高いのも納得です、オススメ！

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★あったか★
Vストローム650に装着。グリップに巻きつけ、紐で締め込むだけです。電源はシガーソケット式のため差し込むだけで工具を使うことなくあっという間に装着できました。ただし、スイッチとシガーソケットに繋がるケーブルがとても長いので、ハンドル周りでまとめる必要があります。結束バンドが2本付属していましたが、私の場合もう数本追加する必要がありました。装着後、まだ街乗りで試しただけですが、充分ぬくもりを感じられました。分厚いウインターグローブ越しでも熱が伝わるので、結構なパワーだと思います。
初めてのグリップヒーターでしたが、好印象を持ちました。本格的な冬の寒さでも掌側は暖かいのではと思います。何よりも安価ですので、お得感があります。

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グリップヒーターの装着を迷う毎年この季節。
今年、乗るよりもバラされていることの多かったカタナ250を前に案の定迷っていたところ、装着の決意を後押ししたのがこの商品でした。

【決め手】･･･スイッチが内蔵
セパハンでとくにハンドル回りに余裕のないカタナは、スイッチを取り付ける場所探しにも一苦労です。
むき出しのスイッチの見栄えや防水対策などの問題も内蔵式で一気に解消しました。

【性能】･･･必要十分
スイッチ直後は急速暖房機能（4分間）が始まります。これは途中キャンセルもできます。
前回スイッチを切ったときの温度レベル設定を覚えていてくれるのは地味にうれしいです。急速暖房を終了orキャンセルしたとき、前回の設定レベルに切り替わります。

【見た目】･･･違和感なくスッキリ
グリップ径が純正と変わらず（実測で0.5mm太いだけ）、ホットグリップにありがちな「太さ」が気になりません。スイッチの取り回しも必要ないため「ホンマにスッキリや」という感じです。

･･･ただし、デザインはイマイチですね。操作性重視の代償でしょうか。またグリップ部も固めで、素手で握るとデコボコが痛いです。

【取り付け】･･･結構たいへん（車種による）
カタナ250は純正のスロットルカラーが特殊な形状（カサやツバ、切り欠きなど）のため、普通のグリップを買ってきてもちゃんと装着できません。
そこで大きなカッターやグラインダーで突起を切り取るなどの加工（実際には削りすぎた部分の再生なども）をおこない、思いのほか苦労しました。

「スロットルの内側が樹脂製で固く入れづらい」「壊れた」というインプレを見てビビっていたのですが、カタナ250の場合はそんなこともなく、少しキツめでしたが、その分しっかり入りました。

【電源取り回し】･･･ヒューズ電源があるといいかも
黒いアース線は車体やバッテリー（?）につなげばいいのですが、赤ケーブルの場所が悩みました。
結局、テールのポジションランプ配線から電源を取り出しましたが、ヒューズ電源を使うのが簡単だしベストかな?と思います。

【コスト】･･･高め
新商品としての高価格設定なのでしょうが、外付けスイッチ式と比べて1.5倍以上の価格は高めです。ほぼスイッチ内蔵代ですよね。こだわる人向けのこだわり価格です。

【総評】･･･満足、オススメ
価格は高めで取り付けも苦労しましたが、性能と出来上がりに満足しています。
本領を発揮する季節はこれからですが、おおいに期待しています。
取り付けも丁寧に時間をかけておこなえば、失敗を最小限にとどめることができると思います、ぜひチャレンジして快適なバイクライフを送りましょう！

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手は大きめで通常グローブは必ずXLサイズなので、XLにしました。結果、ちょっと大きいかなというサイズ感でした。Lでも良かったかもしれません。
防水性能は非常に高く、また、防風性能も高く防寒も優れています。
唯一の欠点は、フィット感がイマイチなことです。
ブレーキのタッチは良いとして、ウインカー操作が慣れません。一般的に冬用グローブは分厚いので、このグローブが悪いわけでもありませんが。
総合的にはコストパフォーマンスの高い雨具にも最適、真冬にも対応できるグローブだと思います。

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荷物用に買いましたが、普段はシートカバーに使っています

KTM DUKE200　お高いエルゴシートにしたので汚れ防止です。伸縮性がありぴったり。ツーリング中の雨くらいなら防いでくれます。

滑りにくい素材もよいです。

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CB1100に付けていますが今年はゼファー750にも取り付けることにしました。
操作性、温かさとも満足しています。
グリップが若干太くなりますが個人的には問題なしですね。
ただしアクセル側は若干緩いため接着剤固定だけでは温まるとグリップが回ってしまいますので必ずワイヤー併用する必要があります。
またゼファーのアクセルグリップは形状が特殊なため加工する必要がありますのでご注意を。

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他の方のインプレで怖いな…　と思いつつ、セールの値段に釣られて購入。

取り付けは、今までに購入された方のインプレ通りかと思いました。
・本当にかなりキツイ、特にアクセル側。キツイ！！
・グリップ内側が樹脂であるため全く伸びません…　まぁ伸びない！
・入れる途中で止まろうものなら…　押すも抜くも割れそうでヒヤヒヤです…

自分の取り付け例ですが参考になれば幸いです。
・旧グリップを取ったら出来るだけ掃除、脱脂する。
・アクセル側は念入りにリブ取り、少し入れてキツそうなら更に削る。
・自分はキジマのグリップボンド（耐熱）を使用しました。
　左グリップは、一気に入れましたが、残り3mmの所で止まり無動状態(笑)
　3mm程度なので…　またボンドが取れてきたなら奥に入れたいと思います。
・右アクセル側はスロットルコーンの素材からか…　入口付近で張り付きました！！
　破損するのが怖くて様子見だけで即使用中止！！
　（入り口付近で中止したから抜けたのだと思います…）
・アクセル側グリップボンドは使用中止！シリコングリスを使用。
　根元付近で詰まりましたがグリップの端側を掌で覆い手背を軽く叩きながら
　何とか破損なく入れる事が出来ました。
　ボンド無しですが、十分キツイのでアクセルの空転はありませんでした。
・リレーかまして配線したので急速加熱時も電圧低下は特にない状態です。

他のグリップヒーターは知らないですが、特別に伸びにくい、入れにくい、
破損し易い物なのであればメーカーさんは、早急に対策するべきかと思います。

今回は、先人の方々のインプレがあったからこそ取り付け出来たものの
無ければ私も破損させていたと思います！本当に感謝です…

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車種にもよるでしょうが(zx14r)
私の場合は、シリコングリス少し添付しつつ、スロットル閉側で固定されるのを利用してじんわり捻って装着できました。無理な力を加えてたらダメなのはどのホットグリップも同じ。

取り付けに不安のある方はショップへ。

非常に良い商品です。後付け感がありません

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デイトナのスマホホルダーで、ネジが振動で緩んだようで、気が付いたらこの部分だけが無くなっていました。
スマホホルダー丸ごと買いなおしかと思いましたが、よく調べたら補修部品でこれだけ買えて助かりました。
しかし、必要数なのは1つですが、2個売りしかなく、1個は予備になりました。
スマホのサイズに合わせて動かす部分なのでネジロックも使えない為、いつの間にかいなくなって仕方ない部分かと思いますので、予備があった方がいいかなという気もします。

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