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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30275件 （詳細インプレ数：29000件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
今までは価格重視で1,000円前後の激安バイクカバーを2枚重ねで使っていました。1枚がボロボロになってきたので、次は少しでもいいバイクカバーを試してみようと思い、この商品を選んでみました。ブラック、シルバー、カムフラージュの3色の設定がありましたが、今回はカムフラージュを試してみることに。
理由としては、ブラックは日焼けして劣化が早そうだと思い、シルバーは今まで使っていたので却下とし、ブラックほど日焼けはしなさそうで、夜は目立ちにくくなると思ってカムフラージュにしました。
このカバーを使用しているバイクは、トリッカーとStreetTripleRSになりますが、カバーのサイズはLLサイズでちょうどよかったです（商品ページの画像のように、どちらのバイクもタイヤが少し見えるくらい）。
使用して半年近くになりますが、まだまだ雨は撥水してくれていますので、耐久性もそこそこ期待できるものだと思います。今は残っている激安バイクカバーを気休め程度に重ねてあるので、劣化も遅らせられているのかもしれません。
夜間になるとブラックと変わらないくらい目立ちにくいと思います。遠くから見た感じでは、そこにバイクがあると知らないと気がつかないのではないかなというくらいに暗闇に溶け込んでいます。夜間の保管時に目立たせたくないという人にもオススメできますね。
撥水性、耐久性、視認性以外にも、カバーがバタついたり捲れないように括り付けるバンドが付属していたり、後部の裾を絞ることでめくれを防止できたりとあると地味に助かる機能もあります。個人的にはチェーンロック用の通し穴が前後で色が違っていて、どちらが前かが見てわかるのがうれしいです。
現段階ではこれだけの性能と機能があって5,000円ほどであれば、コストパフォーマンスは十分だと言えます。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
ボタンの押しにくさはあるものの、総じて見ると評価は高いです。
基本は音楽＋ナビ音声案内で「聞く」がメインの使い方です。
そうすると他社のは値段が高すぎて候補にならず。
DT-01なら聞くだけのタイプに＋α程度の費用で導入できるのが決め手でした。
あとはデザインが気に入ったのも大きいです。
他の方のコメントもあるように若干操作性に難がありますが、音も悪くないと思いますし、オススメです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
VTR1000SP1で使用です。
マルチバーホルダーと同時購入です。
当然何の問題もなく取り付けられました。
強度的にも全く不安を感じません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
VTR1000SP1に取り付けました。
トップブリッジに穴の開いているバイクならほぼなんにでも付けられると思います。
価格も安いし非常に良い品物だと思います。
取付も簡単でしっかり固定できます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
ソロツーリング用のバッグを今までシートに付けていたのだけれど、どうしてもライディングポジションに無理が出るので、強度の面からもこちらを購入。取り付けもシートのネジ部分だけが手間取りましたが慣れれば簡単でした。デザイン的にはあまりにもシンプルなので「んー」と思いましたが、荷物を載せれば関係ないし、車両の取り回しにも役立つほどの強度なので満足しています。これで税込1万円切ればさらに嬉しいのですが・・・（笑）
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
KLX初期型での使用ですので適合外です。
基本的に骨格はほぼ全年式変わらないので付くであろうと思って購入。
フレームの一番後ろ側が前期後期で変更があるので
おそらくステーが付く部分の角度が違うのでしょう。
このようにリアフェンダーとキャリアのベースプレートの角度がバランス悪いです。
個人的にリアウィンカーをフェンダーに直付けしてるので
キャリアを使うと見えづらくなるので画像二枚目はキャリアの
ベースプレートをスペーサーでかさ上げしております。
裏技的にベースプレートを裏返すとさらに良いです。
このようにかなりアレンジが効き、強度もかなりあり
他にさらに耐荷重が重いモデルもありますが
一体どれくらい頑丈な造りしてるんでしょう？
と思えるくらいこれでも十分強度あります。
ハードケースはさすがに無理でしょうが、オフ車らしく
ソフト系のバッグで車体に見合ったものなら十分です。
まとめると
・強度に関してスペック程度は余裕
・安い
・デザインが良い
・軽い
です。
特に欠点はないです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
バイクを購入して室外保管のため雨晒しにするのが嫌だったのでカバーを探していたところ、いつもお世話になっているDaytonaさんが出しているカバーを見つけたのでこちらにしました。
サイズ選択のとき適合表には、記載されていないバイクでした。ホンダ公式だったかな?車種ページに必要情報があったためそちらを基準にサイズを選択しました。
ちなみに、CB250RはLサイズ。
狙った通り適合率99.99%のような感じでほぼほぼジャストサイズでした。
使用感として、走ったばかりではやはり溶けそうで怖いため手で触れるくらになってからカバーをしていました。すぐかけれれば面倒ではないのですが。。。
また、半年ほど使いましたが雨や風、黄砂などなどからバイクをしっかりとガードしてくれています。全く問題ありません。
耐久性は、現在も利用していますがビニールが痛んで破れてきた。。。とかはなく使えています。しかし、日差しなど外の環境に晒されているため少しずつバイク変わりに傷ついてきました。なので買い替えは一年程度かな？
他にも車輪ロックができるように前後に穴が設計されているため、防犯対策もしっかりとしています。
次もこちらの製品をリピートするかな。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
アクションカム取り付けのため、USBソケットは逆さまに着けています。
出先でのスマホの充電とスマホナビ使用のためのスマホホルダーの取り付け用に購入しました。
取り付け車種はヤマハのYZF-R1です。
良かった点としては、工夫をすればスマホホルダー、USB充電ソケット(電圧計付き)、アクションカムの3つを付けることができ、サイズ感の割に取り付けることの出来る物が多かったです。
また、製品の全高が低いため比較的体勢のきついバイクですがメーターも見やすく、スクリーン等への干渉もありません。
マイナスに感じた点は、当然ですがマウント用のボルトも必要となるため、コスト面が少し割高に感じました。
購入後約1年半ほど使用しておりますが、さびや塗装の剥がれなどは全くと言って良いほど無く、長く使える製品であると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
タンデムステップの中に取り付けるので他の商品と比べて目立ちにくいと思います。使い勝手も悪くないです。
普段使わない時は鍵を刺しっぱなしにしています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
トレーサー９００用に購入しました。
前車のＶストローム６５０はトップケースを付けていたため、同じデイトナのトップケース対応のブラックバイクカバー３Ｌを使っていましたので、デイトナ制は信頼しています。
念のためワンサイズ大きいものを購入しましたがジャストでした。
以前使っていたブラックバイクカバーよりも防水性は高いように思います。
耐久性については使い始めて間もないので☆４つとしました。
もっと高価なカバーはありますが、価格と性能のバランスはピカイチと思います。
自分は、このカバーの下に安いカバーをもう一枚かけています。
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