DAYTONA:デイトナ

今持っている冬用グローブが分厚くてグリップヒーターの温かみを感じないので、このグローブを購入しました。画像の通り革もそこそこ厚いのに、グリップヒーターの温かみも伝わってきます。縫製や裁断も丁寧な商品で、コスパに優れていると思いました。
私は手が小さいのでＭサイズを購入しましたが、画像にあるサイズ表を信じて買ったら、裏切られることなくピッタリでした。
デザインは良く言えばシンプル、悪く言えば地味ですが、ツーリング主体で使うので、私はこれで十分だと思っています。

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もう10年近く使用しています。
今のモデルは値段が同じなのに、接続パーツが充実していて羨ましいかぎりです。
温度調節が無いので、いったいどれくらい暖かくなるか不安な方も多いと思いますが、買ったばかりのホットの缶コーヒーくらいだと思ってください。つまり、素手で握ってたらヤケドします。イボ付き軍手をはめてしばらく握っていると丁度良くなります。写真にあるように、製品の靴ひものような結び目を手前側にすると、指先まで暖まります。毛細血管が多い手のひらを直接暖めるので、ジャケット一枚分違う感じ。
グリップに巻くので、当然握りは太くなり違和感を感じますが、暖まる面積が広いってことなので、それだけ広く手のひらを暖めてくれます。半年もすると、太いグリップの方がアクセルを保持するのも楽なので、こちらがデフォのような気がしてきます。
一度つけると、面倒なので一年中付けっぱなし。加えてオイラはハンドルカバーも通年装着です。晩春早秋の雨の日など、意外と重宝する機会が多いので。
唯一の不満点は、いつの間にか紐がほどけて、アクセル側の位置が回転してずれてしまうことくらい。
これも両面テープをちびっと隙間にかませば解決です。
もう３台スクーターを乗り換えましたが、その度、付け替えの簡易さに有り難みを感じます。
しかも延べ15万キロ使用しているのに、ノントラブル！
これからもまだまだ良き相棒として頑張ってくれそうです。

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マルチバーと同時購入、同時装着。
250?走ってみましたが、外れる様子なし。
ガッチリホールドしてくれます。
取付けも簡単だし、何より価格が安い。

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こんな人にオススメ出来ます！

１．スマホの音楽を聞きながらバイクに乗りたい
２．電話の着信（掛ける事）も出来て、話が出来ます
３．タンデムや二、三台ぐらいのツーリングが多い
４．出来るだけ安くインカムを買いたい
５．他社インカム（一台らしい）とも通話が出来る
６．もちろん防水なので雨でも問題無し

私は一人でのツーリング、タンデムと二、三台ぐらいのツーリングが多いのと
初めてのインカムでしたので壊れても使い切れなくても安く済ませたかったので
このインカムを選びました。

この間のツーリングで高速道路で速度１００ｋｍで走行しましたが、
普通に会話が途切れることも無く、バイク二台でツーリング出来ました。
速度１２０ｋｍになると風切り音も大きくなって、聞きとりにくい時もありましたが
私としてはかなり離れても途切れないので十分と思いました。

悪い点として上げるなら、
ヘルメットスピーカーや充電する際に使用する差込口（コネクター）部分が
うまく差し込まれていないと音声が聞こえない、片耳だけ聞こえる場合がありますが
ここ部分は線を付けたり、はずしたりするので仕方がないとは思いますし、
しっかり押さえたら、その後はちゃんと聞こえます。
三人以上になると使えませんがその場合は違うインカムの方が良いですね、高いですけど！

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ヤマハの純正グリップヒーターを10年近く使っていましたが、グリップの摩耗やケーブルの劣化など限界が近づいてきたので本製品に交換することにしました。まあ今まで良く持ったものです。
デイトナのホットグリップを選んだ理由は安さと発熱量です。また、バッテリーの電圧が下がると自動的に電源を切るような余計な機能が付いていないのもいいですね。バッテリーが多少弱ってもなんとかなるし、いざとなれば押しがけすればいいんですよ。それより寒さで手がかじかむほうが問題です。
取り付けは実に簡単。接着剤は付属していませんが、そこらの耐熱性のあるボンドで十分です。私は家にあったセメダインスーパーXを使いました。特に難しいことはないのですが、セロー250だとグリップが長すぎたようで端が余ってしまいました。これは私の確認不足、ショートグリップの製品もあったのに失敗しました。まあ端のほうには電熱線が通っていないようなので、後でカットしましょう。
さて使ってみると想像以上の発熱で驚きました。12月の時点では4段階のうち2段階目までしか使っていません。発熱量を最大にすると熱すぎて握ってられないほどです。これは気温が氷点下まで下がる状況でないと出番がないでしょうね。
耐久性は何年か使ってみないとわかりませんが、とりあえず1か月使っても擦り減ったようには見えません。2?3年でダメになるということはないでしょう。

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CB1300STは少し特殊なモデル（当方的に）だけあって、
中々適合パーツもないなかで貴重な存在に思えます。

こちらの商品、取付自体はポン付けできるのも〇。
当方の使い方として、NCに取り付けていた35Lのトップケースの取り付けをしたく、
こちらの商品にホンダ純正トップケースベース（DIO110、リード用）
を取り付け、流用しました。

ベースには4つの穴が開いておりましたが、ネジ径が違います
（ベース付属のネジ径の方が太い）、そのためキャリアに開いている
穴の径を太くするためドリルで削りました。

前方はネジ幅の間隔があっていて穴を広げるだけで取り付け、
後方については肉抜きしてある場所をを削って取り付けしました。
試着したところ、結構がっちりついたため、ステーを渡して
しっかり取り付けることはしませんでした。
画像内にある青〇を参照ください。

現行モデルのCBシリーズ、一つ前のSBには純正オプションとして
トップケースも用意されているので、うらやましい限りでした。

今更こちらのモデルにそんな加工をしてまで取り付ける方は
いらっしゃらいないと思いますが、ご参考までに。

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レザージャケットにいいのが無いかと検索中…セールで胸プロテクターを発見したので購入しました！素材はスポンジを硬くした感じ？エルフのジャケットですが余裕で入ります。バイクがレプリカタイプなので邪魔するかな?と思ってたんですが全然問題なく運転出来ます。何も無いことを祈ってますが少しの安心です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　
　完全に価格で決めました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

　ウエットスーツと同じネオプレーン素材の為ゴアつき感はありますが、寒さで悴んでしまうより全然良い　と思える範囲です。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】

　普段グローブはLサイズを使いますが、素材が厚くなる分操作性が悪くなる事を考慮しMサイズをチョイス　して正解でした。このへんは個人差がありますので量販店などで試着された方が良いかと思います。

【期待外れだった点はありますか？】

　手のひら側に使われているゴムの素材がしっかりグリップし滑りずらくて良いのですが、クラッチ操作や　ブレーキ操作の際に適度に滑らない為、若干の違和感を感じます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

　この価格でこの性能は大満足です！！ハンドルカバーが苦手な私には冬の雨の日にはなくてはならない必　需品です。ただ雨の日に使用した後、干しておいても独特の匂いが・・・　買ったばかりの時は良いので　すが年数が経つと・・・　

【比較した商品はありますか？】必須

　アールエスタイチ RST622　eヒート グローブ 　試した事のある分かなり迷いましたが、バッテリーが意　外とかさばる点と、バイク便という仕事柄ハメたり外したりの頻度がかなり多いのでシンプルさに勝るこ　ちらにしました。

【その他】
　匂いが出てくる問題以外はかなり満足しています。冬場は連続40分位連続して走り回っていると指先から　痺れてきますが、他の高価なグローブも同じような感じでしたので、こちらで十分な感じがします。

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ホムセンのコスパ重視ネオプレングローブが役立たずだったので、ブランドを信じて購入。
厚手の素材なので手元のスイッチ操作が苦手で、クラッチ操作も慣れが必要かもしれません。

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ハンドル左側にKIJIMAのコントロールマウント(TM-31001)を取付、雲台に付属のホルダーマウントをネジ留め、固定フォルダーを取り付けました。
当方はアクセサリー電源に繋げましたが、USBからも電源供給可能で専用ケーブルも付属していました。
マイクロＳＤカードはパソコンでexFATの64KBアロケーションでフォーマットしました。

○良い点
・バイクへ取り付ける際のマウントパーツがいろいろ付属されているのは便利だと思いました。
・暗い場所から明るい場所、明るい場所から暗い場所への反応もよく綺麗に撮影されていました。

×悪い点
・カメラの撮影角度をリアルタイムで確認できないので、録画された動画をパソコンで確認して角度調整する必要があり少し面倒でした。
・バイクのアクセサリー電源に繋げるコードにあるヒューズボックスが非防水なので注意が必要です。（当方は念のためビニールテープを巻きました）
・パソコンから各種設定画面で設定する際の本体への反映されるタイミングが非常に分かりづらいです。

△改善して欲しい点
・バイクから離れる時は取り外す想定だろうけど、コンビニなどの短時間でも盗難が心配です。盗難防止策として本体に細いワイヤーが通るようなストラップホールのようなものを作って欲しい。

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