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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30276件 (詳細インプレ数:29001件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのバイク用品のインプレッション (全 2244 件中 1801 - 1810 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひろさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | YBR125 )

3.0/5

★★★★★

これまで燃料タンクを留めるボルトに自作の携帯ホルダーを付けていたが、メンテの際いちいちそれらを外さないとタンクを持ち上げられないことからこの商品を購入しました。これは、ステムボルトの穴を利用して取り付けるもので、この商品以外にマウントボルトが必要になります。
私は、これにシガー・USBマウントとヒロチーのユニバーサルホルダ(携帯ホルダ)を装着し、給電のON/OFFのボタンを取り付けました。装着はしっかりしていて、高速走行、峠走行でも問題なくがっちりついています。これで遠出のナビもばっちりです。

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投稿日付: 2014/11/11 13:19
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kobucatさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | ZRX1200ダエグ | Dトラッカー )

4.0/5

★★★★★

ナビとUSB電源の取り付けに使用。
ノーマルハンドルに電子機器を取り付けるには最良です。
取り付け角度によりナビがスクリーンに干渉しますが、角度換えれば問題なし。(ナビが手前に来て操作性が良くなりました)
USB電源も角度によりチョークケーブルの操作に支障が出ますが、角度換えれば問題なし。
カウル内に収まる為、高速で飛ばしてもナビのブレ等一切なし。
取り付けボルトが黒なら、☆5です。

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投稿日付: 2014/11/09 12:45

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昭和のたずねびとさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

ユピテルのバイク用ナビとのペアリングも全く問題はありません。乾電池式なので安心です。ただ皆さん言われているようにスピーカーがプアらしいので初めからB+COM(ビーコム) へルメットスピーカーNEOを取り付けました。とてもいいです。

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投稿日付: 2014/11/07 13:56
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dmさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★

キャンプツーリングを想定して、このキャリアを選びました。

最大積載重量8kgは大変心強いです。

積載面積も広い為、大きめなバックでも安定して固定出来ます。

取り付けでサイドパネルを少しカットするのが、新車でもありだいぶためらいました。(簡単です。)

付属のゴム板では薄く、走行中ビビりが出たので厚い物に交換しています。

ボディーカラーとマッチしてあまり目立たないのでお気に入りです。

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投稿日付: 2014/11/06 18:11

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ゆうちゃんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VMAX 1200 | FJR1300 )

利用車種: FJR1300

4.0/5

★★★★★

今までヤマハのカバーを使っていましたが、値段が高いし、トップケースを付けたらカバーが出来なくなり購入しました。FJR1300にサイドパニア、トップケースを装備したまま、大きさ、形状はぴったりです。地面まですっぽりと覆い満足です。
ただ、今回購入のスタンダードの他にプレミアムを考えましたが、やはり値段が倍近くするのであきらめスタンダードを試しに。素材はやはり値段なり、あとはどのくらいもつかですね。

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投稿日付: 2014/11/06 12:17

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Tomoさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NC750X | SV-7GX )

利用車種: VTR-F

5.0/5

★★★★★

VTR-F+デイトナマルチウイングキャリア+GIVIモノロックケースB37の組み合わせで使用しています。
デイトナに問い合わせたところワンサイズ上を薦められたのでLLを購入しました。
サイズはピッタリです。

VTRの適合はLサイズですがVTR-Fは未確認との事で車両データーから測って返答して頂きました。
サイズで迷ってる方はデイトナに確認する事をお薦めします。

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投稿日付: 2014/11/04 22:02

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 380件 / Myバイク: Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

トリシティにデイトナのマルチマウントバーSCを
付けた後に、こいつを装着! ばっちりです!

こいつはクイックタイプですので、その気になれば
工具なしではずすことができる(硬いですけどね)
ので、ちょっとだけ盗難は心配ですが・・・^^;
ま、そんなに悪い人は日本にはいない(?)だろう!
そう信じたい・・・ (^。^)y-.。o○

現在の所、ぐらつきもなくしっかり付いています。
あとは電源取り出しを実施予定・・・さあ、しかし
いつになることやら・・・ (笑)

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投稿日付: 2014/11/03 12:08
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だんだんさん 

ツッチーさん、おひさです。

実車を見てきました。高級感あふれ心そそられました。
あの造りこみで乗り出し価格がバーゲンプライス!

マジ、下取りを悩みます・・。

ツッチーさん 

どーもです~!

コトリはちょっと一言では言い表せない良さだがありま~す(^_-)-☆
よろしければ最寄りのバイクショップで試乗をたっぷりされることを
お奨めします。きっと「トリコ」になること間違いないでしょう(笑)

マーボーさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

取り付けに関しては素人でも簡単にできます。説明書付属していますので、その配線図に従えば難しくはありません。購入検討中の方は、キーONで電源が流れる配線を見つけておくと良いでしょう。それがみつかれば、簡単です。ボタン操作はグローブ装着中でもクリック感が分かりやすく操作性がいい。
起動して間もなく温まりますので真冬はありがたい。コストパフォーマンスに一番優れるヒーターではないでしょうか。

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投稿日付: 2014/11/03 08:20

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鈴菌感染重篤者さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

5.0/5

★★★★★

シート下等に設置すれば良いのでしょうが、どうしてもフロントに設置したかったのです。
ステーの自作を検討していたところ、本製品を発見しました。
流石に専用品です、文句無しのスマートさで設置出来ました。
タイラップで固定しておりますので、移設も簡単そうです。

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投稿日付: 2014/10/30 12:09

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おとーやんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CROSSCUB [クロスカブ] | GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能。思ってた以上に暖かく、設定温度は3段階中「弱」で十分。2シーズン使って「中」「強」の出番はほとんどなし。むしろ「強」は熱すぎて使わない。「弱」も長時間使っていると手の平が汗でふやけて気がつくとグローブで皮がむけそうになっていることがあるので注意。
冬はもちろん、春秋の朝晩など意外と使う機会が多く、一度使ったら手放せなくなるすぐれモノである。手が暖かくなるだけで、冬のツーリングは随分印象が変わる。下手なウインターグローブを買うより安いし、あったかい。グリップの直径がやや太くなるが、慣れれば問題ないレベル。

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投稿日付: 2014/10/28 17:54
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