DAYTONA:デイトナ

アライのヘルメットの内装が自分でもくさっ！って思うくらいになってしまったので、どれだけ変わるものかと、試しに購入。ちなみに、大体４，５年くらい使ったものです。

相当汚れているのは覚悟していたのですが、風呂の残り湯２リットルに、一袋入れてまず一度目もみ洗い。
・・・うわ、なんだこれ、真っ黒。すすいでもまだ出てくるよ、この汚れ。
てことで、二度洗い。
・・・やっぱり若干残ったか、におい。汚れはほぼ落ちて、すすいで絞っても黒い液体（自分の汚れです）が出なくなったなーと。
あとはベランダで陰干し。念のため、ファブリーズでとどめ。
においも全くではないですが、しなくなりました。

その後、ネットで調べたら、中性洗剤でもよいらしいと。
多分、これだけ汚れていたのだから、それだと何度洗うかとおもうと、結果的に時短だし、値段もそんなに高いものではないので、よかったかなと思います。

ヘルメットの臭いって自分じゃなかなか気が付かないものだと思うので、皆さんも時々でいいから、内装洗ってあげてくださいね。

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とにかく、ミラーマウントなので簡単に出来ます^ ^
マグナではバーにあまり色々付けるとタンクに当たりそうになってしまいますので、かなり便利です。

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リアキャリアと一緒に付けたこともあり、ちょっと幅が出てしまいましたが、マフラーやリアサスに干渉することがないのでちょうど良い感じでした^ ^
マグナもシルバーなので色調も合っていますが、ブラック塗装されたモノもあればもっと良いかもしれませんね。

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グリップヒーターの使用、取り付けは初めてなのですが、電源配線の方法などがメーカー別に記載されておりプラスもマイナスも説明書通りで問題なく接続可能でした。

グリップの太さも純正と違和感ないサイズで操作感がとてもいいです。

ただ原付（ベンリィ１１０）に取り付けた為グリップが少し長くなってしまい、購入時点でそのあたりは注意するべきでした。

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時々荷物を運びたいので購入しました。
取り付けが簡単なので使う時だけ付けて使っています。大きさも少し大きめなので使いやすいです。
唯一の欠点は塗装が薄いので剥げやすい事です。

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田舎暮らしのため、整備等のためによくバイクをトランポ（ハイエース）に積んでいます。時々はコースに行くためにも。以前は軽トラで幅広のカッコいいタイダウンを使っていたのですが、案外使いにくいです。幅が狭い方が締めやすいです。ワンボックス系のトランポであれば、タイダウンにロゴやグラフィックが入っていても関係ないですしね。ベルトの端がループ状になっており、それをハンドルバー等に直接かけてフックをかけられるので、一人でも作業がしやすく、扱いやすいです。
製品は台湾製ということで、デイトナさん自体が製造するわけではもちろんありませんが、コストといい、良いモノをチョイスしていると思います。これで十分以上です。耐荷重（200キロ）が気になるほどデカいバイクでない限り、超おススメです！

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価格の割にしっかりした作りで満足しております。
使用して1ヶ月ちょいですが、破れる事も無く問題なく使用出来ております。

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セロー250にリヤキャリアを取り付けホムセン箱を
載せた状態で被せれるカバーはコレだけでした。
寸法的には余裕があり、スクリーンを取り付けても
大丈夫だと思われます。
前後のロックを通す穴も赤と黄で分けられており
使いやすいです。
ただカバーの素材自体はペラペラなので耐久性に　少し不安が残ります。
後カバー自体が大きいので仕方ないかも知れませんが本体の真ん中下に左からバンドを通して右側に
バックルで固定するのが面倒です。
皆、真っ黒なので夜に固定する際は場所が分からず
スマホのライトで照らしてます。

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2020　NINJA1000SXの新車納車時に一緒につけてもらいました。
ハンドル本体との隙間が小さいため、スマホホルダー金具等に干渉する可能性がある為、確認が必要です。
また、ハンドルを最大限切ったときに、同じくタンクにぶつからないか確認必要です。
デイトナ バイク用スマートフォンホルダーWIDEは位置を確認しながら取付可能です。
欠点は取付るものによって干渉する可能性がある。パイプが短い為、何個も付けれない。
利点はハンドルにサヤ管延長タイプと違ってメーター周りの視界に干渉しない。エンドキャップップがついてる。

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ちょっとお値段高いかな、と思いつつ購入しました。
町中の屋根なし駐輪場に置くため、あまり目立たないようにカモフラージュパターンのデザインを選択しました。

スクータのスクリーン付きなので少し大きいサイズを選択したのですが、その結果、ぴったしでした。スクリーンを外す必要なく、ピッタリ収まりました。

雨の日に内部を確認しましたが、当然浸水なく、でした。
（逆に言うと、濡れた車体にかぶせると大変なことになるかも・・・？）

マフラーで焼けてしまう、溶けて張り付いてしまう対策として、防熱シートみたいなものが同封されていたので、マフラーガードのないバイクでも安心して利用できるかと思います。
また、この手のカバーでよくある、強風時にバタついてしまう点についてですが、絞り口があるため、そこをしっかり締めるだけでもかなり効果があります。
また、ベルトが同封されているため、車体で締める、ハンドルで締める、スクリーンで締めるなど、ばたつきやすい部分を止めることができるのも良い点です。

チェーンを通す穴は小さめなのでちょっと大変ですが、それもバタつきを抑える、雨の浸水を防ぐことを考えたら仕方がないかと思います。

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