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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8804件 （詳細インプレ数：8468件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3803 | |
| おおむね期待通り: | 3134 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1321 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
純正ヘルメットロック位置
純正ヘルメットロック位置 (ペダルがヘルメットに接触する)
KIJIMAヘルメットロック位置
KIJIMAヘルメットロック位置 (ペダルとヘルメットは接触しない)
Ninja400(2021年式)の純正ヘルメットロック位置はイマイチで、ヘルメットがステップに接触してしまいます。
ヘルメットのシールドが傷だらけになってしまったため、ヘルメットロックの位置を改善したく当商品を購入いたしました。
位置はタンデムステップの根元あたりとなり、ステップに接触するようなことはなくなりました。
値段がちょっと高めな印象なのが惜しいですが、かなり便利にはなりましたので満足しています。
ちなみに、純正のヘルメットロックを取り外すのに苦戦するというレビューを見かけましたので、同じくKIJIMAのヘルメットロック(商品番号:303-1531)を同時に購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
完璧。
クリアランス8㎜。
プラスネジにもネジロック忘れずに。
アグラスヘルメットロックの適合にGSX-S750と並んでGSX250Rと書いてたのでじゃあキジマもつくだろうと買いましたが予想通りつきました。（アグラスは高い）
GSX-S750のキジマヘルメットロック、メーカー公式でも「品切れ」表記で通販サイトでも在庫アリは見つからなかったです。これからGSX-S750買う人は参考にされたし。
ステップ共締めでネジロックつけて20N・mで締めました。
なぜ20N・mかというとGSX250Rはそう指示が説明書にありました。じゃあGSX-S750もそうだろうと。
GSX-S750は社外品少ないうえにメーカー欠品多いので助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
へルメット（L）、レインコート、レイングローブ、タオルでまだまだ余裕あります。
40リットルのボックスだとこんな感じで余裕が無いです。
横が広くなってます。幾分縦にも広いので断然扱いやすくなってます。
見た目はそりゃ崩れます。でも全部ここに放り込めますよ。
バイクまたぎで1年半使いました。
以前はバイクパーツセンターの40リットルのボックスだったんですが
ヘルメット、レインコート、レイングローブ、タオルで
結構ぎりぎりなのでもう少し大きくしようと購入しました。
他と比較してコレを選んだ決め手は順番に価格・ブランド・デザインです。
画像を見て頂くとわかる通り10リットルで結構変わります。
容量は大満足で品質にも満足してます。
1年半使用してがたつきも無いので耐久性も満足です。
悪い所という程でもないですが、
・ベース固定がプラスドライバーよりも六角穴ボルトの方が良かった。（結果ちゃんと固定できてますが）
・最初カギの動きが渋かった。鍵穴に潤滑剤吹いてからは全く問題ありません。
・荷物おさえはいらない。使わないので切りました。
取付は簡単です。GIVIモノロックシステムと同じと思って下さい。
次にボックスを買う時があればまたキジマ製を買います。良い買い物でした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
さすがキジマ製
取付も簡単
作りもしっかりしています。
キジマ製リアキャリアと併用もOK
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 剛性感 | 5 |
どれも似たり寄ったりかな？
デザイン的にはレトロ感がでるんじゃぁないでしょうか？
取り付けも簡単でした。
とてもいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
何もないとかなり近づけないと届かない、ほぼべた付け
これだけ距離に余裕が生まれる
常時かけっぱなし
【使用状況を教えてください】
ヘルメットホルダーに常備
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りの物
【使ってみていかがでしたか？】
単純、安価、それでいて非常に合理的な商品。
バイクによって、ヘルメットホルダーが非常にアクセスしにくいところにある場合がある。
ヘルメットを無理やり近づけてフックにかけると、ヘルメットに傷がついてしまう恐れがある。
これを使えば、ヘルメットとホルダーまでの距離が確保できるため、安心してヘルメットをかけられる。
また、かなりアクセスし易くなるため、簡単にヘルメットをかけることが出来る。
商品はヘルメットホルダーに常時取り付けで問題ないかと。
既につけっぱなしで3000km走っているが、何も問題なし。
これを一度使ったら、無いのは考えられない。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットと車体に余裕ができる為、ヘルメットが動き、傷がつく可能性がある。
付けっぱなしにすると、走行中に動いているため、こすれた跡が出来る。
ヘルメットのDリングによって、選ぶ形状が違うため注意。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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KIJIMA:キジマ : スーパーカブ 50 スーパーカブ50PRO スーパーカブ110 スーパーカブ110PRO クロスカブ50 クロスカブ110 ダブルシート用リアキャリア
￥15,093 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キジマのダブルシートでなくてもTWRダブルシートでも装着できました。
質感共に満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
3型隼のヘルメットロックが使い物にならないため購入。
取り付けはナンバープレートのボルト2点、ヘルメットロック部は（たしか）プラスビス2本、簡単に取付可能。
強度や見た目に不満は無いが、鍵がヘルメットロック2ヶ所共通ではないため2本持ち歩く必要があるのが不満点。タンデム者が決まっているのであれば鍵を渡してしまうのも手。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
キジマ製らしいしっかりとした造りでデザイン、機能ともによく出来ています。
取付も簡単でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
もう5年近く愛用していて、使い込んでいる感たっぷりです。
EX-ZEROだとこんな感じ（その１）
EX-ZEROだとこんな感じ（その２）
X-lite802だとこんな感じ（その１）
X-lite802だとこんな感じ（その２）
付属のカラビナでホルスターバッグに付けてます。
私のバイクではヘルメットロックをブレーキホルダー部分に組み込んでいて、
BOLTではヘルメットをミラーに掛けたり、GPZ900Rではカウルとハンドルに立てかけて
ブレーキホルダーのヘルメットロックに、このロックアシスト経由で施錠しています。
このアシスト経由でロックすると、ヘルメットを置く場所の自由度が高いので
間口を下に置くことが出来て、突然の雨とかにも慌てなくても大丈夫です。
BOLTではSHOEIのEX-ZERO、GPZ900RではX-Lite802に使用していますが
D管のサイズはこの商品で大丈夫でした。
ヘルメットロックの種類によっては、穴の大きさが若干狭いと感じる時があるかも。
キジマのヘルメットロックなら余裕があります。
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