ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8808件 (詳細インプレ数:8471件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3803 | |
| おおむね期待通り: | 3134 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1321 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
車種専用設計だけあり、ピッタリサイズでした。取り付けも至って簡単で5分もあれば完了。取り付け後もまるで純正のように最初から取り付けられていたかのような一体感です。
メーカーも最初からつけていてくれればカギも増えなくて済んだのに・・・。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
今まではミラーにヘルメットをかけていたのですが、RC390でミラーにヘルメットをかけるのもどうかな?と思い購入。
取り付けはタンデムステップに取り付けるだけなので非常に簡単。
部品の精度も問題なく、穴がずれている、ということもありません。
機能、精度ともに問題なく使用できます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
グロムからZ125に乗り換えて荷物を積む際にフックがない為、キジマのキャリアを購入。取り付けは不器用なおじさんにも写真付きの分かりやい取説で、30分程度で簡単に取り付け出来ました。ボルトオンのポン付けの割にしては、しっかりした感じです。ちょっとした荷物を積むにはちょうど良い大きさです。
但し値段がもう少し安ければ良かったのですが!
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コメント(全3件 )
ふれぶるさん(?)どうもです。
固定方法は2点留めではなく、シートとリアフェンダーを外して、テールを挟み込む様にして、シート側で2点留め。そしてテールアンダー側で2点の合計4点留めです。写真でのわかりやすい取説があるので、のんびりやっても30分位で取り付け出来ますよ。
Z125に取り付けていますが、全く、ぐらつきはありませんよ!
ボックス付けての荷物5kg目一杯はどうでしょう?ボックスの重さも含めての最大積載量を守っていれば多分大丈夫でしょう!
それと捕捉ですが、キャリアを取り付けるとシートが外しづらいとありますが、シートベルトの辺りを車体に押し当てる様にすると開けやすいですよ!
これで解りますか?
返信ありがとうございます!
良く分かりました。
あの2点留めって書いてた人って何だったんだろうか。
キャリアに悩んでましたがこれで安心してキジマで結論が出ました。
ありがとうございました!
4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
USB端子とスマホホルダーを正面に付けたかったので、購入いたしました。
大変よくできた作り込みで、剛性もきちんとあります。
ただし、何を取り付けるかをはじめにイメージしておかないと後々公開するかもしれません。
私の場合、スマホホルダーを右端ギリギリに付けたにもかかわらず、バイクのカギが差し込みにくく、取り出しにくくなりました。
購入前によくご検討のほどを。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
キジマ取り扱いのGORIRA アラームからの買い替えです。
10年使ったGORIRAは配線取り付け部が振動でダメになったので後継商品と思われるこの商品にしました。
小さく、薄くなったので取り付け場所の選択が増えました。
リモコンの感度は特に変わりません。
車用セキュに比べオプション機能は少ないのですがバイク用ならこれで十分でしょう。
GORIRAは本体からの配線がカプラー式だったのに対してコンバットは本体から配線がそのまま生えているので断線が怖いですね。
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5.0/5
車種専用設計なだけあって違和感なく装着できます。幅も確保されているので、ハンドル周りにスマホマウントや電源ポートを設置しても窮屈にならない点が非常に気に入っています。
取り付けも純正のネジと交換して装着するだけです。R25をツーリングに使用される方は是非装着しましょう!
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綺麗なメッキで質感も上々です。
取り付けも簡単です。
デグナーのナイロンサドルバッグ NB-3の取り付けのために購入です。
CB1100にまるで純正品のようにマッチしています。
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4.0/5
嫁さんとタンデムで出掛けると、ヘルメットをバイクのどこに掛ければと悩んでいました。
標準のヘルメットホルダーは、タンデムシートについていますがラチェット式のヘルメットでは引っ掛けることも出来ませんでした。
で、この商品を見つけ取り付けました。
六角レンチを使用して、タンデムステップと一緒に固定するだけです。
使用に関しては、まったく問題ないです。
嫁さんのヘルメットをホルダーに掛け、私のはミラーに掛けてワイヤーロックで。
ヘルメットを持ち歩かなくてよくなり、一気にストレス解消です。
1点欲を言えば、標準製品としてメインキーが使用できればよかったです。
キーが一つ増えるのは、私的にはマイナスポイントかな。
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VTR250(MC33)に取り付けました。車両購入時、すでにクラブバーは付いてたので「これでいいや」と思ってましたが、GWに行ったツーリングでキャリアの必要性を強く感じたので、安価で信頼できるブランドのキジマ・リアキャリアを選びました。カブのようなゴツいキャリアとは違く、必要最低限の強度を保ちながらシンプルなデザインだと思います。30L位のボックスを搭載するのに丁度良い大きさです。
取り付け写真をアップロードしたいところなのですが、当方のスマホはiPhoneの為アップロード出来ず・・・。
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4.0/5
ねじれも無く塗装もきれいでした。
欲を言えば取説がカラーだったら、もっとわかりやすく取り付けられると思います。
取付時間は約30分くらいでできました。
注文から納品まで早く梱包も丁寧でした。
機会があればまた利用しようと思います。
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