KIJIMA:キジマ

ただのスペアキーがお洒落になりました。
加工などに慣れていない方でも金ノコで切って挿すだけなのでお勧めです

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差込みキーホルダーは以前から使用していたが、樹脂だったため、アルミ削りだしや
デザインの部分に惹かれて購入。

キーの部分の加工は入れ替えだったため少しの加工で取付完了。

マイナスポイントはシートを外すキーのところが”ツバ？”の部分で少し当たってしま
うため、キーが回しづらくなってしまった点です。
（回せないことも無いのでそのまま使っていますが…。）

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車種を選ばない汎用品で、キーの加工も簡単でした。
愛車のキーはICチップが装備されている為に
メインキーとしては使用出来ませんが
ボックスなどの開閉用に購入しました。

走行時は、これを挿入したままでいます。
そうする事で、突然の雨で合羽を取り出す時にも
いちいちメインキーを外さずに済むようになり
便利なマスコットアイテムとして、重宝しています。

色はガンメタを購入しました。落ち着いた色合いで
オモチャっぽく無く気に入っています。

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【ウェビックモニター】
先輩が使っていてカッコイイなと思いかいました。
原付の鍵の安っぽさも無くなり買って良かったです。

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元々付いているヘルメットロックは、シートをはずさなくてはいけなくて、すごく面倒臭い為購入。
ショップで取り付けてもらいましたが、ヘルメットもワンタッチでバッチリ掛けれるので大満足です！
オススメ！

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まず、取り付けは簡単。車種に合った形状なので、無理に曲げたり、叩いたり、切ったり、足したり、ねじったり、怪我したり・・・ってことが一切ありません。
取り付け後の見た目も、違和感なくホッと一安心。
3Kg以下という微妙な耐荷重・・・。使い勝手を考えると、もう少し価格を下げてもらえるといいかな。
それか、価格据置でもう少し耐荷重UP！
まあ3Kg以下でもAPEにとってはキャリアが有ると無いとでは大違いなので、買って満足。損はないです。

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【Webikeモニター】

ここ数ヶ月の悩み。
大容量のトップケースが欲しいけど、欧州製のものは高すぎてダメ。
とは言え、ノンブランドのものは店頭で置いてあるところも少ないし、web上の確認だけで買うにしても、作りが不安で大丈夫かな…。

というちょうど中間に位置してくれたのが、KIJIMAのReembarkでした。
最大の理由はコストパフォーマンスに惹かれて購入ですが、実物は安っぽくもないし、けっこうしっかりしています。
カギもきっちりかかりますし、操作性も単純明快で悪くないです。

特筆すべきはその形状で、「持ち手（取っ手）」が付いています。
ケースをバイクに付けっぱなしの人には何ら意味の無いことかもしれませんが、付け外しをする人にはこの「持ち手」はすごく便利です！

中にはバンドも付いていますが、正直、バンドはちょっと安っぽい。
しばらくテンションをかけた使い方をしたらすぐヘタりそう。
でも、無いよりは（はるかに）マシですし、ここはサービスパーツだ、とポジティブに考えられればOKかと。

KLE400に取り付けの際ですが、台座は純正キャリアとの相性は悪いです。
独力では付けられなかった為、webikeの「バイクパーツ取付サービス」で調べてショップで付けてもらいました。（川口市のクオリティワークス様、快くご対応頂きまして有難うございました！）

個人的にはシルバーのストップランプ付仕様があれば良かったのに、と思っています。
技術的には容易でしょうから、受注生産対応でも良いのでリリースしてくれると嬉しいのですが…。

価格を考えれば文句の付けようが無いくらい満足しています。
世の恐妻家ライダーの皆様、財布を気にして大容量トップケースを諦めていたなら、是非オススメします。

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取り付け完了しましたが、まだ未使用状態。

ABSでも取り付け可ということで購入しました。
KIJ●MAのヘルメットロックはステーが大きすぎて、ABS車では干渉が発生し、取り付けできない。
当方、誤って購入し、体験済み。[購入したバイクがABSと取り付けまでしらなかったのもありますが・・・。w]

作りも可もなく、不可もなくで非常に満足。
今後、使用による問題等を確認していきたい。

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今まで左側での使用をしていましたが、同時購入のナイトロンサス導入により右側用を購入しました。使い勝手は今までと変わらず良好です！

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キーシリンダーの位置変更で普通のキーでは邪魔くさかったので購入。

このキーホルダーは結構人気がありますよね。
（知り合いには付けている人いないけど・・・・）

ホームセンターでスペアキーを購入後加工。
一番大変だったのはキーシリンダーとほぼツラにしたいという願望との戦いでした。

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