| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
クシタニのアーカナトラックジャケット「K-1337」を実際に手に取り、日々のライディングから普段の街乗り、さらにはバイクを降りた後の散策まで様々なシチュエーションで着込んでいくと、このウェアが持つ本当の価値がじわじわと身体に伝わってきます。一見すると非常に洗練されたお洒落なカジュアルトラックジャケットなのですが、その細部にはクシタニが長年培ってきたバイク用ウェアとしてのノウハウと、ライダーの要求に応えるための工夫がこれでもかと詰め込まれています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
最初に身体を通した瞬間に驚かされるのが、その絶妙な生地感とカッティングの妙です。高密度に編み上げられた厚みのあるヘビーウェイトな綿タッチ素材は、しっかりとしたコシがありながらもゴワゴワとした硬さが一切ありません。肌触りは驚くほど柔らかく、優しく身体を包み込んでくれるような安心感があります。
【使ってみていかがでしたか?】
そして何よりも、ライディングポジションを取ったときの動きやすさが一般的なスウェットやジャージとは一線を画しています。クシタニ得意の立体裁断のおかげで、ハンドルに手を伸ばし、前傾姿勢を深く取っても、背中や肩周りが突っ張る感覚が全くありません。ライディング中のあらゆる動きに対して生地が自然と追従してくれるため、ライディング中のストレスが大幅に軽減されるのを実感できます。
【注意すべきポイントを教えてください】
特徴的な立ち襟のデザインは単なる見た目のアクセントにとどまらず、実用面でも非常に高い効果を発揮してくれます。首元をしっかりとカバーしてくれるため、走行中に風が首回りから侵入して体温を奪っていくのを効果的に防いでくれます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
それでいて、ヘルメットの顎紐や底部と干渉しにくい絶妙な高さと形状に設計されているため、首を左右に振って後方確認を行う際にもストレスを感じることがありません。フロントのファスナーを上まで閉め切っても喉元が圧迫されない絶妙なゆとりがあり、長時間のライディングでも快適さが持続します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
手首まわりがかなりスッキリした印象です。以前のモデルだとバッテリーの厚みで袖口がパンパンになったり、ジャケットの干渉が気になったりしていましたが、今回の薄型化のおかげでライディング中のストレスがだいぶ減りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
装着感についても、薄くなったとはいえ手首の内側に固形物が入っている違和感はゼロではありません。タイトなシルエットのレザージャケットだと、袖口のファスナーが閉めにくくなったり、グローブを袖の中に入れるか外に出すかで悩む場面もあります。
重さも片側85g程度と軽く、グローブ自体の操作性を損なうこともありません。何よりUSB充電に標準対応したのが大きく、モバイルバッテリーや車両のUSBポートからでも給電の準備ができるのはツーリング先で本当に助かります。
【取付けは難しかったですか?】
温まり方は非常にスピーディーで、スイッチを入れてすぐに指先に熱が伝わってきます。真冬の高速道路では「強」だと2時間持たないこともありますが、街乗りや「中」での運用なら半日は十分カバーできるスタミナです。ACアダプターだけは自前の高出力なものを用意しておく必要がありますが、今の電熱グローブ環境としては非常に完成度の高いセットだと感じます。
【使ってみていかがでしたか?】
温まり方は非常にスピーディーで、スイッチを入れてすぐに指先に熱が伝わってきます。真冬の高速道路では「強」だと2時間持たないこともありますが、街乗りや「中」での運用なら半日は十分カバーできるスタミナです。ACアダプターだけは自前の高出力なものを用意しておく必要がありますが、今の電熱グローブ環境としては非常に完成度の高いセットだと感じます。
【付属品はついていましたか?】
電源を入れると、手の甲から指先までじわじわと包み込まれるような熱が伝わります。電熱線が指の側面まで回り込んでいるタイプだと、レバーを握った時に冷えやすい指先もしっかり温めてくれるのが心強いです。プロテクターがしっかり入っているモデルでも、内側の裏地が柔らかいので肌当たりが良く、長時間のライディングでも疲れにくい印象です。
【期待外れな点はありましたか?】
グローブを外した時も、バッテリーが軽量なため自重でだらんと垂れ下がることがなく、持ち運びが苦にならないのも日常使いでは大きなポイントです。スマホ操作にも対応しているので、ツーリング中にちょっと地図を確認したい時も、温まった手を冷気にさらさず操作できるのが本当に快適です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
空気圧調整が自宅やツーリング先で手軽に行える充電式電動エアーポンプ。
車のタイヤの空気圧調整や自転車の空気入れとしてもご使用頂けます。
物理ボタンは作業中にグローブをしたまま空気圧調整が可能。
指定した空気圧まで自動的に充填します。
当初の購入動機は、
洗車用の蓄圧スプレー iK FOAM Pro2+ を電動化する為でしたが…
特に夏場は早朝洗車が多く、稼働音が懸念されたので、
使用していませんでした。
蓄圧に関しては、手動ポンピングでイイやと思ったので、
今後も、そちらの用途で使うことは無いであろうとのことで…
タイヤの空気圧調整用に使用しています。
…そちらの方が、一般的な使い方ですけどネ(^^;
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バッテリー内蔵なので電源不要ですぐ使えます。
MAX448kpaまで対応なので殆どの乗用車もバイクもOKなのではないでしょうか。
タイヤサイズによって変わると思いますが自分の実績ですと245/40R18を240kpa⇒255kpaまで入れるのに1分?2分、12インチのミニバイクのタイヤを1.9→2.2kpaにするまで1分掛からない程度で、ペットボトル位のサイズからは想像していたよりも早く入ります。
【使ってみていかがでしたか?】
自宅にて空気圧管理、測定が出来ます、もちろん車内に積んでおくのもいいかもしれません
コンプレッサーなので音はします、不快と思われる方もいるかもしれません、少し減ったエアーを補充する程度なら気にならないかもしれませんが、
0から規定のエアー圧まで入れようと思うとそれなりの時間がかかるし騒音になるのかな?
この手の商品は価格に差があり、どれがいいか分かりませんが一応有名のメーカーを購入
【注意すべきポイントを教えてください】
動作音は結構大きく、静かな夜の住宅街では使えないと思います。
バッテリー残量が細かく表示されないので使う前に充電しておく必要があります。
コンパクトではありますが、このサイズをバイクのツーリングで持ち運ぶのは現実的ではないです。
バッテリー内蔵ゆえに夏場の車内に常設NGです。
簡単操作を謳っていますが、シンプル過ぎでどのボタンが何の意味かが分かりづらいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
・モバイルコンプレッサー
・エアーホース(米式バルブ)
・仏式バルブアダプター
・英式バルブアダプター
・ボールニードル
・浮き輪ノズル
・充電ケーブル
・収納袋
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
・電池容量:デュアルバッテリー2000mAh/3.7V合計4000mAh/14.8wha
・吐出量:150PSI(20L/min)
・充電:5V2A/タイプC
・空気圧単位:PSI、BAR、KPA、Kg/cm2
・空気圧上限:999KPAた空気圧まで自動的に充填します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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