ヒザ擦りの重要性、必要性、やり方、トレーニング方法、バイクセッテイングまでわかりやすく解説されていて、安全な場所で練習しようと考えています。

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以前出ていたビデオの復刻版です。
特典映像はボツになったインタビューでした。
80年代の終わり頃からバイクに乗り始めた人にとっては
懐かしさ満点じゃないでしょうか？

また、カワサキ~ホンダ時代の映像も収録されていますので、
資料的価値も高いと思います。

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以前はCB750に乗っていて、その時にもサービスマニュアルを購入しました。
その時よりもCBR600RRのサービスマニュアルの方が、かなり『分厚い』です。
また、内容にミスプリがあるようで訂正版の内容が別にありました。
日々、単車をメンテナンスする際に、活用したいと思います。

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サービスマニュアルはメンテナンス時にはあると無いとじゃ大違いです。
特にマイナーなバイクはネットで調べても情報が少ないので、とりあえずサービスマニュアルで大概のことは解決できます。
自分にとっては必需品ということで★5つです。

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サービスマニュアルって高いので、なかなか購入に踏み切れないところがあるが、やはり、持っておいて損は絶対無い。バイクの仕組みを知っておくだけで、考え方、扱い方が変わってくると思います。特殊工具を必要とするところは、自分では無理かも知れないが、自分のCRF50位なら、いつか工具もそろえて、挑戦してみようと思う。

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柏秀樹のライテク講座「ビッグマシンを自在に操る2」

ベーシック編・Uターン完全習得編・車種別乗りこなし・ワインディング編・タンデムライディング編
自分の愛車と同じCBを使っているので何度見ても飽きないです(^^♪
ビギナーから中級の方にお勧めのDVDです。
セルフステアを体感してリアブレーキの重要さを体で覚えれば
あらゆる場面で役に立つと思います（＾-＾）
基本を忘れない様にしてバイクを操る楽しさを改めて思い出す事が出来ました(^^♪
ライテク理論！　実践解説！！
満足の出来る164分だと思います(^^ゞ

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昔TS200Rに乗っていた頃にも持っていたのですが、数年ぶりに同じバイクを購入したのでマニュアルも再購入しました。当時は4980円位だった気がするのですが、若干値上がりしていました・・・マニュアルは手放さなきゃ良かった・・・（泣）
内容は盛りだくさんで、地味に10年近く生産していたTSの全年式をカバーしています。といっても、TS200Rの主な仕様変更は排気バルブが2段切り替えの初期型と3段になったL型以降の2つだけなので、その後の変更はライトが常時点灯になった位の物です。
マニュアルの内容はスズキスタンダードという感じでサンメカでも分かり易いですが、今手に入るのはコピー版で写真のクオリティは黒くツブれた感じでイマイチです。新品に拘りが無ければ当時物をオークションなどで落札したほうが良いと思います。あと、インプレで度々苦言を呈していますが、この時代のスズキのSMは締め付けトルクがkg・cmという訳の分からない単位で表記されています。時代的にSI単位でないのは分かるのですが、他では見たことの無いような単位です。まあ10で割れば大体SIの値なのでさほど苦労はしませんが、兎に角謎の単位系です。
2stのバイクは単純なのでマニュアルなしでも弄れますが、TSは排気バルブワイヤ調整など面倒な部位も多いので、持っていたほうが無難だと思います。

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愛車の整備などを自分で行うために購入しました。
事細かく記載されていて読んでいるだけで勉強になります。
これからカスタムする方やバイク購入時の方は買っておいて損はないです。

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89年式FZR1000の購入を機会に、パーツリストを購入しました。
他の方のインプレッションにありますが、マイクロフィルムから転写したものらしく、モノクロの印刷物です。
ヨーロッパの各国向け仕様と、共通部分で構成されており、読み物ではありませんが、眺めているだけでも興味をひかれます。
長く乗るのであれば、お手元に揃えられることをお薦めします。

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イジる際には必須だと思います、エンジンを降ろす時も、どこかをバラす時にもサービスマニュアルを見て作業しています。

コレと一緒にパーツリストもあると更に良いんじゃないでしょうか。

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