自分で整備する！という方はもちろん、整備はバイク屋任せ、という方にとっても、自分のバイクをよく知るためにオススメの一冊です。
自分もこれまではオイル交換など、簡単な整備は自分でやっていましたが、分かりやすい写真や図のおかげで、他の整備も自分でやってみたくなってしまいました。
暇な時に、パラパラと眺めているだけでもかなり勉強になります。

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車齢10年を迎えて、大物部品も、こまごまとメンテをする必要が出てきました。となると必携ですね。

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車体整備をする上でこれがあるのと無いのとでは全く違います。
ある程度の基礎知識が必要ですが、困ったときに内容を確認する
事前に読んで自分に出来そうな整備なのか、どのような工具が必要なのか確認するなど様々な使い方が出来ます。
メカ好きな人は読むだけでも楽しいですよ！

欠点は少し解説が雑で丁寧ではありません。
白黒写真入りですが、黒がつぶれてしまってどこを写しているのか分からない箇所があります。

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エイプ100(HC07型)を所有しており、メンテや改造時必要不可欠の為購入しました。メンテ時のオイル交換規定量やチェーの張り、電気配線図等の基礎的な事から、今後のボアーアップ等には絶対必要と思います。又、故障診断のフローチャートやXR100モタードの追補版が記載されている為に、エイプ100のディス化には大変、役に立っています。愛車がエイプ100で大事に乗られている方には絶対必要と思います。是非オススメします。
今後はパーツブックの購入を検討しています。

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ボリュームたっぷりで、詳しいイラストや画像も満載で役に立ちます。パーツ別や車種別の索引もあり、しかも全ページカラーでした。

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スズキ発行の整備書です。半不動のTS125Rをレストアすることになったので新たに購入しました。以前200に乗ってたのですが、まさか後に125に乗るとは思っていませんでしたので車体と一緒にマニュアルを手放したのが悔やまれます(苦笑)
内容は200と殆ど同じなので、正直構造的な違いはバッテリーを積んでいる事とラジエータが1個しかない事位でしょう。足回りなんかも200の方がグレードの高い部品を使ってますが、構造的には変わりません。この辺の違いは後に200のパーツへ換装される方が殆どだと思いますので、125のオーナーさんもいっその事始めから200のマニュアルを買ってしまっても良いかもしれません。値段も全く同じですので。
中身は見慣れたスズキのマニュアルで、素人的にはまあまあ分かりやすい部類に入るのでは無いでしょうか。この時代のスズキのマニュアルは締め付けトルクの単位が変(kg・cm)ですが、そこは慣れるしかありません。ウェビックさんのカタログページではK~R型となっていますが、多分今購入すると実際には最終のV型まで載ってる物が送られてくるはずです。まあR→Vは色柄が変わっただけですが。
私のTSはマイナーな初期K型(排気バルブが2段)なのでK型をベースに書かれたこのマニュアルはとても使いやすいですが、2型以降の人にとっては補足ページと本文を何度も捲りながら見る羽目になりますので若干ストレスが溜まるかもしれません。私はマニュアルを汚したくない事もあり必要なページだけコピーをとって作業に持っていくようにしてますが、今の時代なので製本版だけでなくCDに入ったPDFデータでマニュアルを提供して欲しいです。やはりコピーされ易いので問題なんでしょうか？
まあ色々書きましたが整備には必須の品なのでTSオーナーの方は是非購入しましょう。簡単なトラブルシューティングのページなんかも有りますので整備はお店に任せてる方でも持っていて損は無いと思いますよ。

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KLX用に購入しましたが、エンジン形式が同じであるDトラッカー用が届きました。
まぁサービスマニュアルが必要となるような箇所はDトラも共通だと思うので、問題なく使用しております。

中身はさすがにほとんど最新モデルとあって、以前に購入したGPZ900R用より分厚かったです。つまり写真や図も、よりはっきりと、大きく、分かりやすく表示されていて、かなり見やすいです。

我流で整備もいいですが、あるとかなり便利。
サービスマニュアルを買って損はありません！！

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ST250Etypeのサービスマニュアルを購入しました。バイクを買った店で注文しようとしたら、一ヶ月半から二ヶ月かかると言われたのでウェビックで購入しました。一週間もしないうちに商品が届きました。自分でバイクをいじるのにはかかせない本です。ありがとうございました。もう少し安ければ星五つです。（あまり需要がある本ではないのでしょうがないのですが・・・）

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初めてエンジンをばらす方、ボアアップをする方にはお勧めです。
絵を結構あり、注意書きなどもあり。
自分もこれを読みながらボアアップをしたのですが
大分役に立ちました。
千奈美にこれはボアアップにお勧めです。
クラッチやオイルポンプも変える場合は腰下編も合わせて買うと安心です。

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クラッチの装着、オイルポンプなどボアアップに伴う作業について載っています。
絵を結構あり、注意書きなどもあり。
自分もこれを読みながらボアアップをしたのですが
大分役に立ちました。
腰上編も合わせて買うとボアアップがもっと安心になります。

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