整備のセンスがないもんで、動画だけでは、めっちゃ不安
メーカー様の言うことを、しっかり参考に、自己責任で、整備します。

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到着して読み始めたばっかりなのですが、分厚いですね。やったことなかった整備を、少しずつできる範囲を増やしていきたくて購入しました。値段は高かったけど、内容は充実してると思いますよ。

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ラジエータガードを後付けで購入しようとして、カウルを外すため購入しました。
それ以外にもフロントフェンダーをカーボン柄プリントのものに交換するのに役立ってます。見てるだけでも楽しいです。

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マジェスティ125を整備するために購入。
この本一冊有れば大体はバラせます。
なぜ大体かというと、「和訳抜粋」だからです。なので載っていない個所もあるので必ずしも知りたい箇所が載っているかというと、載ってなかったりで痒い所に手が微妙に届かないことも。
ただ台湾製のマジェスティ125のサービスマニュアルで和訳されてるのはこれしかないので、持っていて損はありません。
ちなみにキャブとFIでそんなに違いはないと思われます。
載ってない個所は「吸気系」になります。

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過酷なレースの裏側というか、どんな人たちがトップなのか、そのまわりのいる人々の何かを知れるかもしれないです。
その１つのレースに取り組むことがもう帰ってこれないかもしれないと挑むそのことがなんというか上手く言葉にできません。

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冷静に考えたら高い買い物ですよねぇ・・・
でも自力で整備するには必要最低限な投資なので仕方ありませんよね。

が、高い。やっぱり高いよママン・・・

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ある程度のメンテナンスを自分で行う人には絶対にあった方がいいが、値段が高い。
この価格なら冊子内の写真はカラーにして欲しい。

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メンテするには必要かと思います。
いまのSS用は高くて手が出ないですが、これなら買えます。
締め付けトルクなど知るには必要なので購入しました。

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ドラッグスター250もとうとう絶版になってしまい、サービスマニュアルがなくなる前に確保の意味も込めて購入です。主に締め付けトルクを調べる事がメインに使用しています。困った時に絶対役にたつのであった方がいいです。
部品の向き、配線の通し方、基準値、全て記載されています。他にもホンダ、カワサキと所有していますがヤマハのサービスマニュアルは初めてです。個人的に他メーカーよりも少し見づらいです。
余談ですがヤマハは最近パーツリストをスマホアプリで閲覧できるのが嬉しいです。他のメーカーもアプリにしてくれないかな。

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やっぱりバイクにはサービスマニュアルがないとね。
内容は写真やCGを使ってとても見やすく仕上げてあります。
カスタムやメンテナンスするとき、基本設定や仕組みなどが載っていてより一層このバイクの事が解って安心します。
バイクの機械構造や特性、電気の回路図もあるので、これだけでもしばらく楽しめそう！

でも、ちょっと高価ですね。
余裕がないと、本でこの値段はなかなか踏み切れません。

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