ヤマハさんの整備書は、他の主要国産メーカーのサービスマニュアルと比べても、イラスト、写真、解説が分かりやすく、非常に整備修理の参考になります。

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配線図が手元に欲しかったので購入。カワサキはサービスマニュアルが絶版になった場合コピーを送ってくるが、今回はちゃんと本が来た。コピー用紙１枚に５０００円払っていたらどうしようとドキドキしたが安心した

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ナビだけでは見落としがあるのでツーリングマップは欠かせません。細かい字が年齢的に見にくい（笑）のでＲのほうを購入しています。ナビより地図のほうが目の疲れも少なくお勧めです。

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サービスマニュアルは、バイクを買ったら持ってても損は無いと思い、整備の勉強のためと購入しました。ただ値段が高すぎるので買わずにパーツを買うかだいぶ悩みました。届いたら厚さにビックリ。私が今まで買った本の中で一番だね。これからの楽しいバイクライフになりそうです。買ってよかったと思います。

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これから長く使用していく中で、樹脂製カウル類の脱着、電気関係の容量など、車体を安全に管理、自分用にカスタマイズする際には必須と感じました。

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いいバイクなのに、何故か廃番となっているので買いました。
もっと、注目されていいのに、見た目が大人しく（小ぶり）、静かすぎて？国内では、思ったほど売れなかったのでしょう。
　しかし、中身は、大人のバイクです。カタログとともに保存しています。ただ、少し高いと思いました。

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どの項でも、イラストが十分に用意してあり
迷うことは少ないかと思います。

嬉しかったのは、掲載してあって当然なのかもしれませんが
純正の規定トルクまでも載ってあるのが嬉しいです。

純粋にノーマル車両の整備にも使えます。

この価格で、整備ミスを減らせのであれば安いものかと思いますので
購入をお勧めします。

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1KTに乗りたいので、車両入手の見込みもないのに頼んでみました（笑）サービスマニュアルがあったところで整備ができるわけじゃないんですが、あると安心（笑）あとは。。。現車だなぁ（笑）

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TTマフラー交換、サスペンション周りのサイドバックガード
いじるこの多い車種にはやはりないと不安です。
価格もヤフオク並みに安価でした。

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これは、オーナーならば不可欠なものです。
整備用に、中古本も持ってますが、昔のものですから微妙に締付トルク
などが違います。
ですから、新しいのを購入しました。
HONDAのマニュアルは、昔と違って今は『高額』ですから
YAMAHAは、まだこの値段なのもうれしいですね。

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